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汽油濾芯的主要作用則是為了過濾汽油中的雜質(zhì)而存在的,雖然我們平時在加油的時候都是直接在加油站加的,油槍直接加入油箱中,看起來汽油都是很干凈的,但使用時間久了難免還是有一些雜質(zhì)進入,這些小雜質(zhì)我們可能看不到,但對發(fā)動機的影響還是非常大的,而有汽油濾芯在就不怕了!也是因為一般汽油中雜質(zhì)比較少,汽油濾芯的更換周期一般都比較長,每行駛上6萬公里進行更換,不過要是不小心加了劣質(zhì)汽油的話,那就要注意一下了!
空調(diào)濾芯就是大家比較常見的了,不但汽車上有,平常家里的空調(diào)中也存在這樣的一層濾芯,而車上的空調(diào)濾芯除了像空氣濾芯一樣需要阻擋大顆粒進入車內(nèi)外,它還需要有一定的阻擋細菌和有害氣體的能力,大多數(shù)車主應該都有自己清理更換過。
空氣濾芯
空氣濾芯和空調(diào)濾芯因為僅有一字之差,其作用也都是凈化空氣用,所以很多車主會將他們混為一談,有些車主甚至會以為這就是同一個東西,實際上這兩個濾芯還是有很大不同的??諝鉃V芯主要的作用是為了凈化進入發(fā)動機的空氣而設計的,它的功能更加偏向于阻擋空氣中的大顆粒物進入發(fā)動機,比如我們的車子在黃沙遍地的地方依然能夠自由馳騁,最主要的原因就是有它阻擋沙粒進入發(fā)動機。
機油濾芯的主要作用是為了過濾機油中絕大部分雜質(zhì),保待機油的清潔,使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理,這對發(fā)動機的使用壽命影響非常大,只有機油足夠純凈,發(fā)動機在進行活塞運動的時候才不會有太大的磨損,而且只有機油足夠純凈,油道、氣門等才不容易堵塞,這也能大大增加汽車的整體使用壽命。
過濾器原理:
利用物質(zhì)的溶解性差異,將液體和不溶于液體的固體分離開來的一種方法。
過濾器是輸送介質(zhì)管道上的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥,方工過濾器其它設備的進口端設備。過濾器由筒體、不銹鋼濾網(wǎng)、排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成。待處理的水經(jīng)過過濾器濾網(wǎng)的濾筒后,雜質(zhì)被阻擋,當需要清洗時,只要將可拆卸的濾筒取出,處理后重新裝入即可,因此,使用維護較為方便。
過濾器工作時,待過濾的水由水口進入,流經(jīng)濾網(wǎng),通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環(huán),水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán),被截留下來的顆粒越來越多,過濾速度越來越慢,而進口的污水仍源源不斷地進入,濾孔會越來越小,由此在進、口之間產(chǎn)生力差,當大度差達到設定值時,差壓變送器將電信號傳送到控制器,控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動馬達通過傳動組件帶動軸轉(zhuǎn)動,同時排污口打開,由排污口排出,當濾網(wǎng)清洗完畢后,差降到最小值,系統(tǒng)返回到初始過濾狀,系統(tǒng)正常運行。過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成。殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上、下兩腔,上 腔內(nèi)配有多個過濾芯,這樣充分了過濾空間,顯著縮小了過濾器的體積,下腔內(nèi)安裝有反沖 洗吸盤。工作時,濁液經(jīng)入口進入過濾器下腔,又經(jīng)隔板孔進入濾芯的內(nèi)腔。大于過濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留,凈液穿過縫隙到達上腔,最后從出口送出。 過濾器采用高強度的楔形濾網(wǎng),通過壓差控制、定時控制自動清洗濾芯。
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