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灼華優(yōu)秀LORENZ負荷傳感器K-K450/N520-G23

【詳細說明】
本公司主要經(jīng)營歐洲、美國、日本等國生產(chǎn)的編碼器、傳感器、儀器儀表、泵閥及電機馬達等各種自動化產(chǎn)品，我司提供的產(chǎn)品品種齊全，品質*，價格合理，交貨及時。公司完善的技術查詢系統(tǒng)及專業(yè)的技術人員，保證了客戶能在zui短時間內(nèi)得到zui迅速、zui準確的價格回復；暢通、穩(wěn)定的供貨系統(tǒng)，保證了更全面的備件種類、更短的交貨周期以及更的產(chǎn)品價格。我們的產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領域以及各類軍事、航空航天、科研等領域。
我公司總部在德國（Eide  Tech  Gmbh），在美國、日本和香港設有辦事處和戰(zhàn)略合作伙伴公司，產(chǎn)品均為廠家源頭進貨，質量保證，以上的產(chǎn)品只是我司代理銷售的主要產(chǎn)品，另外還有很多產(chǎn)品未列出，若您手上有歐州、美國、日本等的相關進口備件，如方便，請發(fā)予我司處，我司將盡快處理并給予報價，以便您做個全面的比較。
對于一些偏冷品牌的進口工控備件產(chǎn)品我司具有得天獨厚的優(yōu)勢!。

LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 扭矩傳感器 Typ DR-211  20, 30 Nm 2176-M03
LORENZ 扭矩傳感器 D-D2553/M310-G21  0153  10NM
LORENZ 負荷傳感器 K-K450/N520-G23
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2512 104187 2NM
LORENZ 聯(lián)軸器 Coupling 969 G50
LORENZ  DR-2112 105483  10000 N.m
LORENZ  DR-2208-P 113003 10000 N.m
LORENZ  0140-500
LORENZ 負荷傳感器 K-18/1000Kn
LORENZ 附件 101560
LORENZ  W500-P-DP
LORENZ  W400-P JK-1310-040 BIW
LORENZ  Type:DR-2207 112838
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 125577
LORENZ  k-k2529/n450-g31  2529-m05
LORENZ  0261E-20NM
LORENZ  DR-2112-P  114737  10000 N.m
LORENZ  TEX075
LORENZ  INTSN LCV-U10 ART.100430
LORENZ 負荷傳感器 SENTAST K22/N220-LORENZ
LORENZ  K-22，126234
LORENZ  DR2643, torque range 0.1NM-3 NM
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R 20N.m
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R 150N.m
LORENZ 扭矩傳感器 DREMSEN DH-15 0,2NM
LORENZ  2529-M09
LORENZ  K1250  2KN
LORENZ 負荷傳感器 K2625/N450-G310
LORENZ  K-11 127257
LORENZ  K-1774-1KN 10V SN：55938
LORENZ  Cable 1 m
LORENZ  Cable 8 m
LORENZ 電源 E-GM80-TG
LORENZ 附件 101560
LORENZ  DR-2208  107792 10000 N.m
LORENZ  K-13 50KN
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 119166

扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。
中文名 扭矩傳感器 外文名 MRT 又    稱 力矩傳感器、扭力傳感器 分    類 動態(tài)和靜態(tài) 優(yōu)    點 精度高，頻響快，可靠性好
目錄
1 基本介紹
2 兩類傳感器
3 高性能線型
4 電子式
5 應用范圍
6 產(chǎn)品信息
? 基本原理
? 產(chǎn)品特點
7 信號傳輸
? 信號輸出
? 信號采集
8 注意事項
9 安裝使用
? 使用環(huán)境
? 安裝方式
10 利與弊
? 發(fā)展趨勢
? 不足之處
基本介紹編輯
扭矩是在旋轉動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測旋轉扭矩，使用較多的是扭轉角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪，在齒輪的外側各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點：實現(xiàn)了轉矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點：體積較大，不易安裝，低轉速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。
扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點。 將的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉動力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉體上的應變橋的橋壓輸入及檢測到的應變信號輸出如何可靠地在旋轉部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導電滑環(huán)來完成。 由于導電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉軸的轉速及導電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動，從而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用線電遙測的方法 :將扭矩應變信號在旋轉軸上放大并進行V/F轉換成頻率信號，通過載波調制用線電發(fā)射的方法從旋轉軸上發(fā)射至軸外，再用線電接收的方法，就可以得到旋轉軸受扭的信號。 旋轉軸上的能源供應是固定在旋轉軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。
兩類傳感器編輯
非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發(fā)生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車領域。 [1]
應變片扭矩傳感器
應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。
高性能線型編輯
高性能線扭矩傳感器將傳感器與線通信技術結合在一起，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的線傳輸。扭矩電信號由單片機控制的信號處理電路進行放大、A/D轉換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機，由LED顯示得到的扭矩數(shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號處理部分、單片機和線發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應變片產(chǎn)生的應變電信號傳送到信號處理電路。信號處理部分對傳感器模擬信號提取放大，并進行模/數(shù)轉換。微處理器負責控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對數(shù)字信號進行處理。線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進行相應的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實現(xiàn)線傳輸。
電子式編輯
電子式扭矩儀是一種針對風機、水泵試驗及現(xiàn)場能效評測的便攜式高性能軸功率測量儀器。電子式扭矩儀創(chuàng)造性的摒棄了傳統(tǒng)機電式扭矩傳感器繁瑣、復雜、在很多現(xiàn)場環(huán)境下不易實現(xiàn)的安裝過程，實現(xiàn)了風機、水泵電機效率的實時測量，監(jiān)測風機、水泵電機在使用過程中各環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，對研究風機、水泵電機的使用狀態(tài)提供了實時、真實、可靠的數(shù)據(jù)；避免了因機電式扭矩傳感器安裝不當對試驗結果造成的影響。
電子式扭矩儀能*取代傳統(tǒng)扭矩傳感器的軸功率測量功能，并且能獲取風機、水泵電機的實時效率，為風機、水泵機組節(jié)能提供了嚴謹、科學評測手段。
電子式扭矩儀
電子式扭矩儀(3張)
應用范圍編輯
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛，主要用于：
1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；
5、可用于制造粘度計；
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；
7、可以應用于實驗室，測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質量控制；
產(chǎn)品信息編輯
基本原理
扭矩的測量：采用應變片電測技術，在彈性軸上組成應變橋。如圖1所示：

產(chǎn)品特點
1.信號輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。
3.不需反復調零即可；連續(xù)測量正反扭矩。
4.即可測量靜止扭矩，也可測量動態(tài)扭矩。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供 +15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝。
6.測量范圍： 0—10000Nm標準可選, 非標準2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm，特殊量程可定制。
信號傳輸編輯
信號輸出
· 方波信號、脈沖信號。
· 扭矩傳感器的標準信號輸出是頻率信號，即5-15KHz；為了適應客戶需求，需外置模塊，與原始輸出電路整合設計直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號，方便客戶采。
2、扭矩信號處理形式：
· 扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
· 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。
· 直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。 [1]
信號采集
頻率輸出信號的信號采集頻率信號輸出時，與后續(xù)的信號采集設備的建議接口電路如圖所示
頻率信號采集
頻率信號采集
電流或電壓輸出信號的信號采集如圖所示。
電流電壓信號采集
電流電壓信號采集
注意事項編輯
1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。
安裝使用編輯
使用環(huán)境
扭矩傳感器應安裝在環(huán)境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。
安裝方式
(1) 水平安裝:如圖11所示:

(2) 垂直安裝:圖12所示:

3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
（1）彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合，工作溫度為-20-70℃。

（2）剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。

4、安裝要求：
（1） 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。
（2） 如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩(wěn)固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn)，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
（3） 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
（4） 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
利與弊編輯
發(fā)展趨勢
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應速度提出了更高的要求。扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢：
1、測試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展；
2、從單功能向多功能發(fā)展，包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設定、狀態(tài)組合、信息存儲和記憶；
3、向著小型化、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測部分可以通過結構的合理設計和優(yōu)化來實現(xiàn)小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導體部件、電阻到一個單獨的IC部件上，減少外部部件的數(shù)量；
4、由靜態(tài)測試向動態(tài)在線檢測方向發(fā)展；
不足之處
遙測扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項缺陷，但也存在著三個不足之處，
其一：易受使用現(xiàn)場電磁波的干擾；
其二：由于是電池供電，所以只能短期使用；
其三：由于在旋轉軸上附加了結構，易引起高轉速時的動平衡問題，在小量程及小直徑軸時更突出；
數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點并克服了其缺陷，在應變傳感器的基礎上設計了兩組旋轉變壓器，實現(xiàn)了能源及信號的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號的傳遞與是否旋轉關，與轉速大小關，與旋轉方向關

LORENZ  MEASURING AMPLIFIER 4117A2000 Serial 001-1512-068
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2477-0.5NM
LORENZ  K01563
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 電纜 100218
LORENZ 負荷傳感器 K-K11/N310-G22
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 119166
LORENZ 電纜 E-LCV/U10 im Messkabel     110113
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2477-0.5NM
LORENZ 扭矩傳感器 106542-DR-2477/M320-50Nm
LORENZ 負荷傳感器 K11-500KN
LORENZ  GM40-I4
LORENZ 附件 103562;Output signal   ±10 V
LORENZ  BIW4117A
LORENZ 負荷傳感器 K1613-10KN
LORENZ  DR2477-20Nm
LORENZ 扭矩傳感器 107430;DR-2500/M110 ;0,1 N·m
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112   107027
LORENZ 扭矩傳感器 DR2477 100658 1Nm
LORENZ  D-DR2112/M150-G21
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2643-20NM  112447
LORENZ 壓力傳感器 K-1613-500N 0,5%
LORENZ 壓力傳感器 K-1613-20KN 0,5%
LORENZ 電纜 LCV/U10
LORENZ 壓力傳感器 K-13-10KN 0,5%
LORENZ 負荷傳感器 K-100，10KN
LORENZ 負荷傳感器 6m cable for sensor K-100，10KN
LORENZ 負荷傳感器 calibration for sensor K-100，10KN
LORENZ 負荷傳感器 K-12 2KN 1.000mV/V NR：135013
LORENZ 扭矩傳感器 100910
LORENZ  0216E-10NM
LORENZ  5M cable for 0216E-10NM
LORENZ 扭矩傳感器 0170Q-M320
LORENZ 負荷傳感器 K450-500KN
LORENZ 負荷傳感器 K13-500N
LORENZ 信號放大器 DR-2477-200NM
LORENZ  107437;Drehzahl/ speed
LORENZ 扭矩傳感器 106476;DR2477-10Nm
LORENZ 扭矩傳感器 106475;DR2477-2Nm
LORENZ 高溫計 K-1613-200N
LORENZ 負荷傳感器 K-K2625/N450-G31
LORENZ 附件 Option 100% Kontrollsignal，Artikelnummer: 100218
LORENZ 力傳感器 K-K1563/N250-G215，Artikelnummer: 105489
LORENZ 旋轉扭矩傳感器 D-DR2207/M320-G21
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2477/M350-G225
LORENZ 信號放大器 GM40
LORENZ 信號放大器 GM40/I4
LORENZ 扭矩傳感器 103797 DR-2112
LORENZ  M-2396-5Nm/0.5KN
LORENZ  TYPE: K13B, 126195,Meas Range: 10KN,Sensitivity:1.002mV/V
LORENZ 負荷傳感器 K-K13/N450-G25
LORENZ  DREMSEN DR-2112 NR.101840
LORENZ 負荷傳感器 K-12 5KN 1.000mV/V NR:129902
LORENZ  BIW4117A
LORENZ 扭矩傳感器 100238 DR-12
LORENZ 稱重傳感器 ZFA 25kg
LORENZ 力傳感器 （廠家給定的型號 K-K13/N450-G25） K13-50KN
LORENZ 負荷傳感器 K13-500N
LORENZ 扭矩傳感器 112803 DR-3000
LORENZ 扭矩傳感器 112816 DR-2643
LORENZ 壓力傳感器 K1250-20KN
LORENZ 扭矩傳感器 DF30-50Nm ±50Nm ±0.1Nm
LORENZ 扭矩傳感器 0270-10Nm
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30   5000NM
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 附件 100218
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 負荷傳感器 K-12 2KN 1.000mV/V
LORENZ 扭矩傳感器 DR2477
LORENZ 電源 E-GM80-TG
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30   5000NM
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112
LORENZ  106544 DR-2477/M420 200 N·m
LORENZ  DR-2112-R-0.2NM，speed&angle，cable + connector
LORENZ 負荷傳感器 2552-M12;K-1250 5KN as the picture
LORENZ  108321 LCV/U10
LORENZ  114615 from -200000 to 200000  K-12
LORENZ  DR-2643  112806 form -10 to 10
LORENZ  DR-2112  101840 form -5 to 5
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M220-G22
LORENZ  SHLKUP COUPLING966 G50-8-12-LORENZ
LORENZ 扭矩傳感器 DR2112-R 2Nm 0,2% 10mm Welle 10V
LORENZ  100378 DK-15/M320 20 N·m
LORENZ  4117
LORENZ  FLEX500
LORENZ 扭矩傳感器 Typ： DR-2477  Ser.Nr：83197
LORENZ  K-11/N200 (Pressure Sensor) Range: 200KN Accuracy: 0.5% F.S, with 5 m long cable data cable
LORENZ  DR-2477-20Nm Accuracy: 0.1%
LORENZ  DR-2112-20nm Accuracy: 0.1%
LORENZ  100079 K-11/N350 5 kN
LORENZ  DF-30  1000NM   100352
LORENZ  LCV
LORENZ  K-2529-500N
LORENZ 1 DREMSEN DH-15 0,2NM-LORENZ
LORENZ  K-12 Nr.158264
LORENZ  BIW2200
LORENZ  0143QA-160NM (16-160)NM
LORENZ  109191
LORENZ  Nr.0180-100
LORENZ  Force transducer with cable Type:Lorenz/K-2145; Messbereich 2kN
LORENZ 負荷傳感器 K1613  5KN
LORENZ  GM80
LORENZ 扭矩傳感器 100914 DR-2208/M410/M310 100 N·m/ 10 N·m
LORENZ  115354 from -5000 to 5000  K-12
LORENZ  DR-2112 102761 form -10 to 10
LORENZ  115413 from -100000 to 100000  K-12
LORENZ  DR 2112/M320-G21 Art.Nr.102263 Option Art.Nr. 101695  Genauigkeitskl.0,05% Option Art.Nr. 103562 Ausgangssign.+/-10V option number 101695  accuraca class 0,05% option number 103562 output signal +/-10V + 12 pol. Stecker Art.Nr.41382
LORENZ  0261 10NM with 10M cable
LORENZ  Coupling210897  966
LORENZ  Female cable connector 41382
LORENZ  K-12 Nr.102372
LORENZ  K1613-10KN (1-10)KN
LORENZ  K1613-50KN (5-50)KN
LORENZ  0140-25
LORENZ  0140-160
LORENZ  Data cable
LORENZ  0140-500
LORENZ 扭矩傳感器 106542
LORENZ 負荷傳感器 K-12 ±5KN
LORENZ  0261（200Nm）;0.1%
LORENZ  114319 from -20000 to 20000  K-12
LORENZ  115411 from -10000 to 10000  K-12
LORENZ  115414 from -50000 to 50000  K-12
LORENZ  0261 20NM with 10M cable
LORENZ 電纜接頭 XS-KD12
LORENZ 扭矩傳感器 sensor 256870 DR2112_102263+101695+103562
LORENZ 信號放大器 LCV-U10 ART.100430-LORENZ
LORENZ 負荷傳感器 SENTAST K22/N220-LORENZ
LORENZ 壓力傳感器 K14-100KN
LORENZ 負荷傳感器 K- 25 20KN
LORENZ 扭矩傳感器 106542-DR-2477/M320-50Nm
LORENZ 扭矩傳感器 106542-DR-2477/M320-50Nm
LORENZ 負荷傳感器 K1613 10kN
LORENZ 信號放大器 E-GM80
LORENZ 負荷傳感器 K1613 5kN
LORENZ 插頭 XS-KSSH15/A
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M510-G21
LORENZ 壓力傳感器 K-K14/N510-G25
LORENZ  K-2529   20KN
LORENZ  147556 K14;5KN;0.5%F.S
LORENZ 力傳感器 DR2112-1NM +-10V
LORENZ  DR-2800-500Nm
LORENZ 負荷傳感器 20KN K2625/N420-G310
LORENZ  0261,20NM， with 8M cable
LORENZ 力傳感器 DR2112-30NM +-10V
LORENZ  K-13 50KN
LORENZ  DR-2800-100Nm
LORENZ  DR-2112-R/M250   108683
LORENZ 扭矩傳感器 DR-3000-1NM
LORENZ  0261,50NM,   with 8M cable
LORENZ  ARTIKEL-NR. 45598
LORENZ 負荷傳感器 K2625/N450-G310
LORENZ 負荷傳感器 K2625/N430-G310
LORENZ  DR-2112-R-2Nm Accuracy: 0.2% with speed measurement
LORENZ  GM80-TG
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 145484
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R-50Nm
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-50Nm
LORENZ  0261E-10N.M with 5m cable
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2477
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112/M330-G21

扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。
中文名 扭矩傳感器 外文名 MRT 又    稱 力矩傳感器、扭力傳感器 分    類 動態(tài)和靜態(tài) 優(yōu)    點 精度高，頻響快，可靠性好
目錄
1 基本介紹
2 兩類傳感器
3 高性能線型
4 電子式
5 應用范圍
6 產(chǎn)品信息
? 基本原理
? 產(chǎn)品特點
7 信號傳輸
? 信號輸出
? 信號采集
8 注意事項
9 安裝使用
? 使用環(huán)境
? 安裝方式
10 利與弊
? 發(fā)展趨勢
? 不足之處
基本介紹編輯
扭矩是在旋轉動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測旋轉扭矩，使用較多的是扭轉角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪，在齒輪的外側各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點：實現(xiàn)了轉矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點：體積較大，不易安裝，低轉速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。
扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點。 將的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉動力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉體上的應變橋的橋壓輸入及檢測到的應變信號輸出如何可靠地在旋轉部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導電滑環(huán)來完成。 由于導電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉軸的轉速及導電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動，從而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用線電遙測的方法 :將扭矩應變信號在旋轉軸上放大并進行V/F轉換成頻率信號，通過載波調制用線電發(fā)射的方法從旋轉軸上發(fā)射至軸外，再用線電接收的方法，就可以得到旋轉軸受扭的信號。 旋轉軸上的能源供應是固定在旋轉軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。
兩類傳感器編輯
非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發(fā)生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車領域。 [1]
應變片扭矩傳感器
應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。
高性能線型編輯
高性能線扭矩傳感器將傳感器與線通信技術結合在一起，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的線傳輸。扭矩電信號由單片機控制的信號處理電路進行放大、A/D轉換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機，由LED顯示得到的扭矩數(shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號處理部分、單片機和線發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應變片產(chǎn)生的應變電信號傳送到信號處理電路。信號處理部分對傳感器模擬信號提取放大，并進行模/數(shù)轉換。微處理器負責控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對數(shù)字信號進行處理。線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進行相應的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實現(xiàn)線傳輸。
電子式編輯
電子式扭矩儀是一種針對風機、水泵試驗及現(xiàn)場能效評測的便攜式高性能軸功率測量儀器。電子式扭矩儀創(chuàng)造性的摒棄了傳統(tǒng)機電式扭矩傳感器繁瑣、復雜、在很多現(xiàn)場環(huán)境下不易實現(xiàn)的安裝過程，實現(xiàn)了風機、水泵電機效率的實時測量，監(jiān)測風機、水泵電機在使用過程中各環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，對研究風機、水泵電機的使用狀態(tài)提供了實時、真實、可靠的數(shù)據(jù)；避免了因機電式扭矩傳感器安裝不當對試驗結果造成的影響。
電子式扭矩儀能*取代傳統(tǒng)扭矩傳感器的軸功率測量功能，并且能獲取風機、水泵電機的實時效率，為風機、水泵機組節(jié)能提供了嚴謹、科學評測手段。
電子式扭矩儀
電子式扭矩儀(3張)
應用范圍編輯
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛，主要用于：
1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；
5、可用于制造粘度計；
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；
7、可以應用于實驗室，測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質量控制；
產(chǎn)品信息編輯
基本原理
扭矩的測量：采用應變片電測技術，在彈性軸上組成應變橋。如圖1所示：

產(chǎn)品特點
1.信號輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。
3.不需反復調零即可；連續(xù)測量正反扭矩。
4.即可測量靜止扭矩，也可測量動態(tài)扭矩。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供 +15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝。
6.測量范圍： 0—10000Nm標準可選, 非標準2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm，特殊量程可定制。
信號傳輸編輯
信號輸出
· 方波信號、脈沖信號。
· 扭矩傳感器的標準信號輸出是頻率信號，即5-15KHz；為了適應客戶需求，需外置模塊，與原始輸出電路整合設計直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號，方便客戶采。
2、扭矩信號處理形式：
· 扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
· 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。
· 直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。 [1]
信號采集
頻率輸出信號的信號采集頻率信號輸出時，與后續(xù)的信號采集設備的建議接口電路如圖所示
頻率信號采集
頻率信號采集
電流或電壓輸出信號的信號采集如圖所示。
電流電壓信號采集
電流電壓信號采集
注意事項編輯
1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。
安裝使用編輯
使用環(huán)境
扭矩傳感器應安裝在環(huán)境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。
安裝方式
(1) 水平安裝:如圖11所示:

(2) 垂直安裝:圖12所示:

3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
（1）彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合，工作溫度為-20-70℃。

（2）剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。

4、安裝要求：
（1） 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。
（2） 如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩(wěn)固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn)，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
（3） 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
（4） 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
利與弊編輯
發(fā)展趨勢
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應速度提出了更高的要求。扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢：
1、測試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展；
2、從單功能向多功能發(fā)展，包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設定、狀態(tài)組合、信息存儲和記憶；
3、向著小型化、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測部分可以通過結構的合理設計和優(yōu)化來實現(xiàn)小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導體部件、電阻到一個單獨的IC部件上，減少外部部件的數(shù)量；
4、由靜態(tài)測試向動態(tài)在線檢測方向發(fā)展；
不足之處
遙測扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項缺陷，但也存在著三個不足之處，
其一：易受使用現(xiàn)場電磁波的干擾；
其二：由于是電池供電，所以只能短期使用；
其三：由于在旋轉軸上附加了結構，易引起高轉速時的動平衡問題，在小量程及小直徑軸時更突出；
數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點并克服了其缺陷，在應變傳感器的基礎上設計了兩組旋轉變壓器，實現(xiàn)了能源及信號的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號的傳遞與是否旋轉關，與轉速大小關，與旋轉方向關

灼華優(yōu)秀LORENZ負荷傳感器K-K450/N520-G23

編號名稱批準日期實施日期備注JJG標準毛細管黏度計檢定規(guī)程替代JJGJJG摩托車輪偏檢測儀檢定規(guī)程替代JJGJJG示差掃描熱量計檢定規(guī)程替代JJGJJF1059.2-2012用蒙特卡洛法評定測量不確定度技術規(guī)范JJF1117.1-2012化學量測量比對技術規(guī)范JJF電容法和電阻法谷物水分測定儀型式評。