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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 建材 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
5厚聚四氟乙烯板現(xiàn)在的市場價格在裝修施工階段采取必要的構造措施，避免水平縫處裝修材料在地震作用下局部破損而反復維修。只有這樣才能將此抗震構造措施的*性發(fā)揮出來。否則，將會適得其反，將滑動支座轉變成結構抗震中的一個薄弱點。
5厚聚四氟乙烯板現(xiàn)在的市場價格
聚四氟乙烯板可分為聚四氟乙烯模壓板和聚四氟乙烯車削板，聚四氟乙烯板價格是按加工的聚四氟乙烯板大小和工藝來決定的。
聚四氟乙烯模壓板是采用模具加工板坯成型，經(jīng)燒結而成，一個模具對應一個規(guī)格，厚度是有限制的，比如加工聚四氟乙烯板1000X1000，模具設計高100，能加工同樣規(guī)格的高度在100以內的模壓板。因為這是模壓成型，如果要做到厚度比較大的，會受到加粉成型腔的限制，成型腔高，模具也高，壓機的高度就會很高，而且壓機的壓力也要求相應增大，要配置好適合的聚四氟乙烯板壓力的液壓油機，這就加工模壓板時規(guī)格和厚度受到限制的原因。聚四氟乙烯板價格還有人工因素，加粉時用量要均勻，否則容易燒結出來后聚四氟乙烯板，冷卻收縮不*，板的平整度不夠，厚薄就不均。厚度比較薄的板，加粉時更要注意，厚薄不勻，外觀上就比較明顯。而聚四氟乙烯車削板是通過加工圓型坯，燒結成型為管狀，再通過車床或車削機器，根據(jù)厚度和規(guī)格車削出來的，一般車削厚度不大于6mm，寬度在2000mm以內。聚四氟乙烯板價格一般是根據(jù)模壓板和車削板區(qū)分的。模壓板分子緊密一些，但平整度還是車削板好一些。價格是按重量計算，通常聚四氟乙烯材料的比重為2.1-2.3g/cm3。
??實踐過程中，在結構設計階段應考慮支座端位移的定量分析，聚四氟乙烯板樓梯墊板，避免地震作用下梯段板支座端滑脫的可能性；在裝修設計階段應考慮支座處水平縫對地面做法的影響；在結構施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質及固定方式，同時應按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構造和混凝土澆筑質量；在裝修施工階段采取必要的構造措施，避免水平縫處裝修材料在地震作用下局部破損而反復維修。只有這樣才能將此抗震構造措施的*性發(fā)揮出來。否則，將會適得其反，將滑動支座轉變成結構抗震中的一個薄弱點。