產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
8mm聚四氟乙烯板修訂工程樓梯建筑抗震材料分為聚四氟乙烯模壓板和車削板,聚四氟乙烯板以它優(yōu)異的耐高低溫機(jī)能以及耐化學(xué)性、很好的電絕緣機(jī)能、 非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,能在250℃高溫下長期使用,使得聚四氟乙烯板應(yīng)用廣泛。聚四氟乙烯以其優(yōu)異的特性,應(yīng)用于許多的領(lǐng)域,但不管是什么產(chǎn)品都有相對應(yīng)好的各個(gè)方面,也有不足之處。純聚四氟乙烯在應(yīng)用上的缺點(diǎn)是機(jī)械性能和承載能力較差,抗蠕變性,導(dǎo)熱性也不理想,另外我們也注意到加工好的尺寸,過一段時(shí)間經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)又有變化,這是因?yàn)榫鬯姆蚁┍旧淼臒崤蛎浵禂?shù)(線膨脹系數(shù))較大,在外部環(huán)境的變化下,導(dǎo)致尺寸的不穩(wěn)定性所致。聚四氟乙烯在加工和二次加工的尺寸不穩(wěn)定性,常常影響了它的推廣和使用范圍。下面我們談?wù)劸徒鉀Q聚四氟乙烯制品尺寸穩(wěn)定性方案進(jìn)行分析和探討。
8mm聚四氟乙烯板修訂
聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。
聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料,廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料;機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌;印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。
樓梯建筑聚乙烯四氟板設(shè)計(jì)厚度—5mm厚樓梯四氟板常用規(guī)格:1350*280*5,1450*280*5,1500*280*5,1700*280*5,1800*280*5,1900*280*5,1300*300*5,1400*300*5,1500*300*5,1650*300*5...............產(chǎn)品性能簡介及其在工程上不可替代的作用:聚乙烯四氟是目前已知固體中摩擦系數(shù)較小的材料(比冰還?。?,同時(shí)聚乙烯四氟板在制作是的壓力要大于30MPa,制品本身的抗拉強(qiáng)度大于15MPa(相當(dāng)于建筑中C15砼的強(qiáng)度)拉伸率大于150%,在該部位選用它就是看中兩點(diǎn):優(yōu)良的滑動(dòng)性和可靠的強(qiáng)度及拉伸率.聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數(shù)小的材料(比冰還?。?,同時(shí)聚四氟乙烯板在制作時(shí)的壓力要大于30MPa,制品本身的抗拉強(qiáng)度大于15MPa(相當(dāng)于建筑中C15砼的強(qiáng)度)拉伸率大于150%,在該部位選用它就是看中兩點(diǎn):優(yōu)良的滑動(dòng)性和可靠的強(qiáng)度及拉伸率
聚四氟乙烯板對于抗震設(shè)防來講,板式樓梯的剛度不如梁式樓梯,如果樓梯板厚度不足,容易在地震水平力作用下產(chǎn)生壓彎受力而屈服斷裂,造成重大人員傷亡。所以必須按照設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)使用聚四氟乙烯板,因此,汶川地震后修訂的建筑抗震規(guī)范要求樓梯構(gòu)件必須參與結(jié)構(gòu)模型整體分析。若考慮壓彎受力,板式樓梯的樓板要求比較厚,加大自重荷載,浪費(fèi)材料,不經(jīng)濟(jì)。近來一些民用和商用建筑大型樓梯也開始采用梁式樓梯,因?yàn)槠涫芰侠?,在參與結(jié)構(gòu)整體分析并滿足抗震要求情況下,與板式樓梯相比,具有更多的合理性和經(jīng)濟(jì)性。