北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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LHQW-6型瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)

參   考   價(jià): 11

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地北京市

更新時(shí)間:2019-10-20 08:28:30瀏覽次數(shù):2097次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 建材,綜合
LHQW-6型瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》開發(fā)的,在WS-1型產(chǎn)品基礎(chǔ)上,采用步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),配以相應(yīng)的夾具,及數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),可檢測(cè)瀝青混合料小梁低溫彎拉試驗(yàn)。

LHWQ-6 型瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng) 

瀝青混合料彎曲性能試驗(yàn)系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》開發(fā)的,在WS-1型產(chǎn)品基礎(chǔ)上,采用步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),配以相應(yīng)的夾具,及數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),可檢測(cè)瀝青混合料小梁低溫彎拉試驗(yàn)。本系統(tǒng)由主機(jī)及相應(yīng)夾具、X-Y數(shù)采部分、微電腦數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)等組成,試件裝夾好后,采用控制可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)試驗(yàn)過程自動(dòng)化。是國內(nèi)*的多功能瀝青混合料力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備,同時(shí)具有低溫試驗(yàn)箱和低溫彎拉試驗(yàn)裝置雙重功能,是交通部新的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)升級(jí)的*裝置。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹
LHWQ-6 型瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)

瀝青混合料彎曲性能試驗(yàn)系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》開發(fā)的,在WS-1型產(chǎn)品基礎(chǔ)上,采用步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),配以相應(yīng)的夾具,及數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),可檢測(cè)瀝青混合料小梁低溫彎拉試驗(yàn)。本系統(tǒng)由主機(jī)及相應(yīng)夾具、X-Y數(shù)采部分、微電腦數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)等組成,試件裝夾好后,采用控制可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)試驗(yàn)過程自動(dòng)化。是國內(nèi)*的多功能瀝青混合料力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備,同時(shí)具有低溫試驗(yàn)箱和低溫彎拉試驗(yàn)裝置雙重功能,是交通部新的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)升級(jí)的*裝置。
主要技術(shù)指標(biāo)
 1步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),升降速度為1mm/min 50mm/min,;
 2電 源:220V×50HZ
3 容柵式位移傳感器量程:0-15mm;分辯率:0.01mm;
 4拉壓力傳感器量程:0-5KN;精度:0.05%FS;
 5數(shù)采儀:電源220V×50HZ
 6儀器尺寸(長×寬×高):800×600×1700mm
7 升降行程:0-100mm
8溫度范圍:-15℃~60℃ ,精度0.5℃。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。

 

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