瑞克梅爾RICKMEIER齒輪油泵R35/25介紹和參數(shù)

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪油泵R35/25介紹和參數(shù)

德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾公司創(chuàng)建于1914年,主要生產(chǎn)RICKMEIER泵、RICKMEIER閥門、RICKMEIER特殊產(chǎn)品和RICKMEIER液油供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)備等一系列工業(yè)產(chǎn)品。RICKMEIER的產(chǎn)品面向于。這些產(chǎn)品擁有的質(zhì)量、耐用性和造作安全，是客戶直到現(xiàn)在都信賴的產(chǎn)品。

RICKMEIER齒輪泵被使用在一般機(jī)器制造業(yè), 用儀器程學(xué), 建筑制造業(yè), 采礦業(yè), 化工業(yè), 柴油引擎, 打印機(jī), 電動(dòng)機(jī)建筑, 汽車工程學(xué), 汽輪機(jī), 齒輪, 冷藏技術(shù), 壓縮機(jī)制造業(yè), 發(fā)電, 馬達(dá)建筑, 紙機(jī)器, 泵浦產(chǎn)業(yè), 造船, 紡織品制造業(yè), 壓縮機(jī)制造業(yè), 水渦輪, 軋板機(jī),等領(lǐng)域。

典型的液體媒介：廢舊石油, ATF 油, 乳化液, 柴油燃料, 齒輪潤(rùn)滑劑油, 熱化燃料油, 液壓機(jī)液體, 齒軸箱油, 聚乙二醇油, polyalphaolefin 油, 切口油, 重油, 熱量油等其它液體應(yīng)用。

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪油泵R35/25介紹和參數(shù)

RICKMEIER齒輪油泵R35/25 FL-Z-R-SO齒輪泵的嚙合過程中，同時(shí)嚙合的齒輪對(duì)數(shù)應(yīng)該多于一對(duì)，即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對(duì)同時(shí)嚙合的輪齒所形成的一個(gè)封閉空間內(nèi)，這個(gè)空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

RICKMEIER齒輪油泵R35/25 FL-Z-R-SO若整個(gè)嚙合過程中有某段時(shí)間嚙合的齒輪對(duì)數(shù)少于1對(duì)，即ε＜1時(shí)，油泵的輸油率就很不均勻，出現(xiàn)時(shí)而壓送油，時(shí)而不壓送油，瞬時(shí)流量的差值可達(dá)30％，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。

困油現(xiàn)象危害：軸承負(fù)荷增大、功率損失增加、油液發(fā)熱、引起噪音和振動(dòng)、影響油泵的工作性能、平穩(wěn)性和壽命。

說明：封閉空間的容積是動(dòng)態(tài)變化的，由大變小再由小變大。變小時(shí)：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強(qiáng)行擠出（這個(gè)壓力比油泵的工作壓力高很多，甚至可達(dá)幾百個(gè)大氣壓），使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。變大時(shí)，產(chǎn)生局部真空，空氣析出，發(fā)生汽化，引起汽蝕。

解決方法（消除、減輕的基點(diǎn)是泄壓）：

①修正齒形 使封閉空間的容積變化減到小，該法應(yīng)用較少。

②泄壓孔法 在從動(dòng)齒輪的齒頂?shù)烬X根鉆徑向通孔，在從動(dòng)齒輪軸上銑出兩條溝槽（加工復(fù)雜）。

③泄壓槽（卸荷槽）法在泵兩側(cè)蓋的內(nèi)側(cè)，沿輪齒節(jié)圓的公切線方向，開出四個(gè)長(zhǎng)方形的凹槽（在每個(gè)側(cè)蓋的進(jìn)排油方向各開一個(gè)）。凹槽的距離，必須大于一個(gè)輪齒齒間的厚度，以免使吸排腔直接溝通。

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪油泵R35/25參數(shù)

RICKMEIER齒輪泵 332559-4 GP-R35/25產(chǎn)品詳情

結(jié)構(gòu)尺寸：R25/35/45/65/95/105 6種。

結(jié)構(gòu)形式：方型固定法蘭 FL

軸端：帶滑鍵的圓柱形軸端

是否帶限壓閥：DB

選擇限壓閥的壓力范圍

軸密封件的選擇，標(biāo)準(zhǔn)的W單徑向軸密封圈 (RWDR)， 磨損性能經(jīng)過優(yōu)化

選型接口尺寸：

R25：螺紋和SAE法蘭兩種可選

R35至R65：只有SAE法蘭

R95：Rickmeier標(biāo)準(zhǔn)的法蘭

R105  ：DIN EN 1092-1標(biāo)準(zhǔn)的法蘭

選擇泵的旋轉(zhuǎn)方向：R/L/C