意大利阿托斯CC系列油缸資料下載

CC系列油缸被設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu)，適用于工業(yè)應(yīng)用的場(chǎng)合：具有高可靠性，高性能和工作壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

缸徑從50到320mm
活塞桿帶滾壓螺紋
6種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式
3種密封選項(xiàng)
可調(diào)緩沖器
活塞桿導(dǎo)向圈降低磨損
活塞桿附件和安裝方式

油缸缸筒性能：
油缸缸筒根據(jù)不同的缸徑大小采用不同的材料制造；缸筒內(nèi)表面研磨尺寸公差為H8，粗糙度為
Ra 0.25 μm。

尺寸為36到70mm的活塞桿的輥壓螺紋在輥壓過程中使材料變形，并使其所受的應(yīng)力高于其屈服點(diǎn)。這樣可以獲得很多工藝優(yōu)點(diǎn)：更高的外形精度，改善疲勞壽命和高抗磨損性。

活塞桿和活塞之間是螺紋連接，活塞桿上的螺紋長(zhǎng)度至少要達(dá)到KK值，活塞在一定的預(yù)緊力矩下螺紋旋入活塞桿，以提高疲勞強(qiáng)度。定位銷避免活塞松動(dòng)。

緩沖器：
緩沖器建議用在：
1、活塞滿行程的速度大于0.05m/s；要求降低噪音和機(jī)械震動(dòng)；
2、重負(fù)載的垂直應(yīng)用場(chǎng)合。行程末端的緩沖器是液壓阻尼，是為了消除與活塞桿相連接的質(zhì)量能量，通過漸進(jìn)的增加緩沖腔的壓力，在活塞桿到達(dá)機(jī)械行程末端之前降低活塞桿的速度。

當(dāng)快慢可調(diào)方式選擇后，油缸提供了針閥來優(yōu)化在不同的應(yīng)用下的緩沖性能。調(diào)節(jié)螺釘可以*旋入（大緩沖效果）。在大質(zhì)量和/或非常高的操作速度下，我們建議往后調(diào)節(jié)以優(yōu)化緩沖效果。調(diào)節(jié)螺釘有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)來防止脫落和松開。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。

排氣裝置：
液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲，震動(dòng)以及不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。建議采用排氣閥以實(shí)現(xiàn)油缸的更好，更安全的工作。
排氣裝置的正確使用，用內(nèi)六角扳手松開螺栓①，讓油缸反復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行排氣，排氣后重新擰緊螺栓。

泄油裝置：
活塞桿端的泄油可以減少密封件的摩擦并增加其可靠性；對(duì)于行程大于2000mm，活塞桿側(cè)腔持續(xù)受壓的油缸和伺服油缸。

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