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意大利DUPLOMATIC公司自1952年進入液壓領(lǐng)域以來。由于不斷的追求技術(shù)創(chuàng)新、嚴格的質(zhì)量管理和快捷的售貨服務(wù),從而使迪普馬成為了意大利乃至*液壓領(lǐng)域。
意大利迪普馬公司開發(fā)的所有泵和閥不僅滿足標準(ISO4401、DIN、SAE等),與其他液壓品牌有著良好的互換性;而且還能滿足嚴酷的環(huán)境要求。其極限溫度產(chǎn)品(使用溫度低達-40C,高溫達到150C),更是在環(huán)境要求嚴格的太陽能和風(fēng)能領(lǐng)域進行了廣泛應(yīng)用。
液壓電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會用到電磁閥。
迪普馬電磁閥分類:
液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通斷和流向的稱為方向控制閥。
1.壓力控制閥按用途分為溢流閥減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。
(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
(3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運動,同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上,當液壓缸1運動*成后,壓力升高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,閥芯上升使進油口與出油口相通,使液壓缸2運動。
2.流量控制閥,利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。
(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
3.方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
(1)單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
(2)換向閥:改變不同管路間的通斷關(guān)系根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通三通四通五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動機動電動液動等。
迪普馬KT08插裝式電磁閥 插裝式插孔 3/4-16 UNF-2B ISO 725
zui高工作壓力 350 bar 公稱流量 50 l/min
KT08是2通電磁座閥,插裝式,可提供常閉(NC)和常開 (NO)兩種形式,公稱流量為50 l/min。
此閥內(nèi)泄露低,且隨壓力增加而減小。此閥可提供直流電磁鐵或者交流電磁鐵兩種,并且為了滿足各種安裝需求,提供了五種不同的電氣連接形式,每種規(guī)格都有手動應(yīng)急操作可供選擇。
技術(shù)參數(shù) (在溫度50°C,油液粘度36 cSt條件下測得)
zui大工作壓力 bar 350; 公稱流量 l/min 50; 環(huán)境溫度范圍 °C -20 / +50
油液溫度范圍 °C -20 / +80; 油液粘度范圍 cSt 10 ÷ 400
油液允許的zui高污染等級 根據(jù) ISO 4406:1999 等級 20/18/15
推薦油液粘度 cSt 25 質(zhì)量 0.32 kg; 表面鍍白鋅處理 Fe / Zn 8c 1B UNI ISO 2081/4520
液壓油使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL 或者HM 時,使用NBR 密封(代號N)。對于HFDR 油液(磷酸酯),使用FPM 密封(代號V),當工作油溫高于80 °C 時,將會導(dǎo)致液壓油和密封過快老化與變質(zhì)。請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能。
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