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德國VSEVS4GP012V12A11/X-24V+APG4SGON流量計(jì)

VSE齒輪流量計(jì)特點(diǎn)：

1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

德國VSEVS4GP012V12A11/X-24V+APG4SGON流量計(jì)安裝常見問題：
 
1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝；

2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場所；

3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；

4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方；

5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤；

6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場下；

7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上；

8、 缺少必要的防護(hù)性配件。

VSE流量計(jì)特點(diǎn)：

1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)的容積式流量計(jì)  
2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向  
3、能在高壓下進(jìn)行精密計(jì)量  
4、探頭不接觸流體，檢測(cè)系統(tǒng)易于連接二次儀表  
5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化 不致影響計(jì)量精度  
6、流量計(jì)輸出信號(hào)為雙工，便于其他電子設(shè)備，SPS控制或計(jì)算機(jī)處理  
7、壓力損失比同類產(chǎn)品低（專設(shè)計(jì)） 量程大，可靠性好，適用面廣 
8、德國精密設(shè)計(jì)和機(jī)械加工

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VS 2 GPO12V 32N11/X
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VS 0.4 EPO12S HT/2
VS 2 EPO12S HT/3
VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC
VS 0.02 GPO12V 32N11/4
VS 0.4 GPO12V 32N11/2
VS 1 GPO12V 32N11/4
VS 2 GPO12V 32N11/4
VS 4 GPO12V 32N11/6
VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex
5m連接線
HTS1