意大利ATOS比例溢流閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。

意大利ATOS主營(yíng)產(chǎn)品：
■ 油缸           ■ 馬達(dá)
■ 齒輪泵         ■ 伺服閥
■ 液壓泵         ■ 電磁閥
■ 柱塞泵         ■ 疊加閥

RZME-A比例溢流閥

RZME-A為開(kāi)環(huán)錐閥型比例溢流閥，直動(dòng)式，比例電磁鐵符合北美cURUs認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

比例閥與電子放大器配合工作，電子放大器根據(jù)輸入信號(hào)調(diào)整控制比例閥的驅(qū)動(dòng)電流，使比例閥輸出與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。

此類比例閥有不同的形式可供選擇：
RZME：板式安裝，ISO標(biāo)準(zhǔn)，06通徑

ATOS比例溢流閥的壓力等級(jí)要與系統(tǒng)所需要的壓力相適應(yīng)，以確保較好的分辨率。 atos比例溢流閥系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)的zui高壓力是180bar，則比例溢流閥的壓力等級(jí)應(yīng)該是210左右 .不應(yīng)該是315bar等太高的等級(jí)。

阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。

ATOS溢流閥訂貨型號(hào)參考：
RZME-A-010/350-J/6/PE
RZME-A-010/350-J/6/BT
RZME-A-010/350-J/18/PE
RZME-A-010/350-J/18/BT

上海維特銳實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是一個(gè)集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營(yíng)管理為一體的綜合型投資管理公司。公司主營(yíng)日本 NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX,德國(guó)KRACHT流量計(jì)、EPRO、FESTO、、REXROTH、P+F、E+H 、E+L，美國(guó)Parker、MOOG、ASCO、意大利ATOS、CAMOZZI，公司大量引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)和管理，通過(guò)技術(shù)革新，并于國(guó)內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作，縮小了與設(shè)備廠商的技術(shù)差距，成為中國(guó)制造商中一支主力軍。