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現(xiàn)貨德國克拉克KRACHT SPVM10E1G1A安全閥
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。

現(xiàn)貨德國克拉克KRACHT SPVM10E1G1A安全閥

當溢流閥連接到系統(tǒng)時，液壓油在閥芯上產(chǎn)生一個力，該力與彈簧力的方向相反。當入口壓力低于溢流閥的設定壓力時，閥芯不會打開。此時，進口壓力主要取決于外部負載。當油壓超過彈簧力時，閥芯打開，油從溢流口流回油箱。彈簧力隨著安全閥打開量的增加而增加，直到與液壓力相平衡。當溢流閥開始溢流時，其進油口的壓力基本穩(wěn)定在設定值，從而起到穩(wěn)定溢流的作用。通過壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預壓縮量，可以調(diào)節(jié)溢流閥的溢流壓力值。

德國克拉克KRACHT SPVM10E1G1A安全閥的構造

滑動活塞在壓縮彈簧作用下壓在環(huán)形區(qū)域上。因此與泵相通的P口同與油箱相通的R口被直徑處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調(diào)節(jié)螺釘調(diào)定的壓力.滑動活塞開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔由孔進行壓力補償。開始時，彈簧腔一定要通過放氣孔(六角螺釘)進行排氣，閥最好垂直安裝，使壓力調(diào)定量垂直向下。該溢流閥有4種壓力調(diào)節(jié)范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調(diào)節(jié)范圍。

德國克拉克KRACHT SPVM10E1G1A安全閥液壓參數(shù)

最大流量： 40 L/Min

工作壓力： 120 Bar

壓力調(diào)節(jié)范圍： MIN 0.5 Bar

MAX 30 Bar

介質(zhì)溫度范圍： MIN -20℃

MAX 80℃(220℃)

環(huán)境溫度： MIN -20℃

MAX 60℃

粘度范圍： MIN 6mm^2/s

MAX 600mm^2/s（標準）

MAX 1500mm^2/s（在最大流量）

克拉克KRACHT SPV系列溢流閥型號：

SPV10A1G1A02

SPV10C1G1A02

SPV10E1G1A02

SPV10K1G1A02

SPV10B1G1A02

SPV10D1G1A02

SPVM10A1G1A02

SPVM10C1G1A02

SPVM10E1G1A02

SPVM10K1G1A02

SPV10A1G1B02

SPV10C1G1B02

SPV10E1G1B02

SPV10K1G1B02

SPVM10A1G1B02

SPVM10C1G1B02

SPVM10E1G1B02

SPVM10K1G1B02

SPV10A1G1A02-ATEX

SPV10C1G102A-ATEX

SPV10E1G1A02-ATEX

SPV10K1G1A02-ATEX

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