紫外可見分光光度計(jì) 型號(hào):UV-2802S
詳細(xì)信息
主要功能
分光光度計(jì)模式
●定波長測試T,A
●標(biāo)準(zhǔn)曲線濃度測試C
光譜掃描
●掃描間隔0.1、0.2、0.5、1、2、5nm
●掃描區(qū)間可任意設(shè)定
●高、中、低3檔掃描速度(zui高2500nm/min)
●坐標(biāo)參數(shù)設(shè)定,掃描次數(shù)設(shè)定,T/A/E模式轉(zhuǎn)換
●尋找波峰、谷功能
動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)(時(shí)間掃描)
●zui小采樣間隔0.5秒,zui大運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)
●可設(shè)定延時(shí)時(shí)間,運(yùn)行時(shí)間,采樣間隔時(shí)間
●T/A模式轉(zhuǎn)換
●酶動(dòng)力學(xué)反應(yīng)率△A/min,計(jì)算功能
多波長測試
●測試波長多達(dá)10個(gè)
●測試樣品1-8個(gè)
濃度標(biāo)準(zhǔn)曲線建立
●單波長法,等吸收點(diǎn)雙波長法和三點(diǎn)法
●可做一階過零,不過零線性回歸和二階、三階曲線擬合
DNA/Protein試驗(yàn)
●自動(dòng)試驗(yàn),測試波長缺省值為260nm、280nm和320nm,也可修改
●可計(jì)算DNA,Protein的濃度和Ratio(比率)
其它功能
●波長校準(zhǔn)
●光度精度復(fù)核
●波長精度復(fù)核
●能量zui大點(diǎn)尋找(用于微量測試,需選配微量架)
標(biāo)準(zhǔn)配置
● 主機(jī) ● 1厘米標(biāo)準(zhǔn)石英比色皿一套(2個(gè)) ● 1厘米玻璃比色皿一套(4個(gè))●1厘米比色皿架(1個(gè))●使用說明書(1本) ●電腦連線(1根) ●軟件使用說明書(1本)
紫外可見分光光度計(jì)
產(chǎn)品名稱: 產(chǎn)品型號(hào):UV-2802 |
型號(hào):UV-2802
詳細(xì)信息
主要功能
分光光度計(jì)模式
●定波長測試T,A
●標(biāo)準(zhǔn)曲線濃度測試C
光譜掃描
●掃描間隔0.1、0.2、0.5、1、2、5nm
●掃描區(qū)間可任意設(shè)定
●高、中、低3檔掃描速度(zui高2500nm/min)
●坐標(biāo)參數(shù)設(shè)定,掃描次數(shù)設(shè)定,T/A/E模式轉(zhuǎn)換
●尋找波峰、谷功能
動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)(時(shí)間掃描)
●zui小采樣間隔0.5秒,zui大運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)
●可設(shè)定延時(shí)時(shí)間,運(yùn)行時(shí)間,采樣間隔時(shí)間
●T/A模式轉(zhuǎn)換
●酶動(dòng)力學(xué)反應(yīng)率△A/min,計(jì)算功能
多波長測試
●測試波長多達(dá)10個(gè)
●測試樣品1-8個(gè)
濃度標(biāo)準(zhǔn)曲線建立
●單波長法,等吸收點(diǎn)雙波長法和三點(diǎn)法
●可做一階過零,不過零線性回歸和二階、三階曲線擬合
DNA/Protein試驗(yàn)
●自動(dòng)試驗(yàn),測試波長缺省值為260nm、280nm和320nm,也可修改
●可計(jì)算DNA,Protein的濃度和Ratio(比率)
其它功能
●波長校準(zhǔn)
●光度精度復(fù)核
●波長精度復(fù)核
●能量zui大點(diǎn)尋找(用于微量測試,需選配微量架)
標(biāo)準(zhǔn)配置
● 主機(jī) ● 1厘米標(biāo)準(zhǔn)石英比色皿一套(2個(gè)) ● 1厘米玻璃比色皿一套(4個(gè))●1厘米比色皿架(1個(gè))●使用說明書(1本) ●電腦連線(1根) ●軟件使用說明書(1本)
產(chǎn)品名稱:激光鐵路車輪檢查儀 產(chǎn)品型號(hào): TC-020640 |
激光鐵路車輪檢查儀訂購編號(hào): TC-020640
概述:
機(jī)車車輛的車輪輪緣呈不規(guī)則的幾何形狀,它的幾何狀態(tài)參數(shù)對(duì)列車的安全運(yùn)行十分重要,影響列車運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度。它的精確測量比較復(fù)雜,傳統(tǒng)的檢測方法通常是用帶有游標(biāo)的三種檢查尺,這種工具操作復(fù)雜,并且是機(jī)械式讀數(shù),測量誤差受人為因素影響比較大,而且不能實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展,列車運(yùn)行速度不斷提高,對(duì)車輪輪緣狀態(tài)參數(shù)的精確、快速測量和數(shù)字化管理變得十分重要。
激光鐵路車輪檢查儀采用了現(xiàn)代激光傳感器技術(shù)、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu),可方便而精確地對(duì)車輪幾何狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)、快速測量,對(duì)車輪半徑、輪緣高度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化檢測,該系統(tǒng)還具有與計(jì)算機(jī)通訊的功能,把數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī),利用專業(yè)的軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。
檢測儀使用條件和技術(shù)指標(biāo):
1、使用條件
環(huán)境溫度 : -20 ℃~ +50℃
相對(duì)濕度 : ≤90%RH
海拔 : ≤2500m
2、技術(shù)指標(biāo)
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 參數(shù) | 精度 |
1 | 70mm處的踏面磨耗 | -2~15mm | ±0.1mm |
2 | 輪緣厚度 | 20~40mm | ±0.1mm |
3 | 輪輞厚度 | 50~80mm | ±0.1mm |
4 | 輪輞寬度 | 0~145mm | ±0.1mm |
|
顯示分辨率 :0.01mm
存儲(chǔ)數(shù)組容量 :2000組
PC接口 :RS232/USB
供電 :可充電鋰離子電池,工作時(shí)間12小時(shí)