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PM10超標(biāo)預(yù)警系統(tǒng) 揚(yáng)塵噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 揚(yáng)塵在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) PM10在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) TSP在線監(jiān)測(cè) PM2.5揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備 揚(yáng)塵視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備 工地?fù)P塵噪聲監(jiān)控系統(tǒng) 建設(shè)工地?fù)P塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 工地?fù)P塵污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀 工地環(huán)境揚(yáng)塵檢測(cè)設(shè)備 工地?fù)P塵實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 工地?fù)P塵監(jiān)管平臺(tái) 揚(yáng)塵自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 揚(yáng)塵污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)儀器 揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng) 揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 揚(yáng)塵噪音檢測(cè)儀 揚(yáng)塵檢測(cè)設(shè)備 揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
深圳移動(dòng)式工地?fù)P塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案
本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)式揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)裝置,可以靈活布置到不同的區(qū)域，以便采集不同區(qū)域的數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種移動(dòng)式揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)裝置，包括豎直設(shè)置的支撐桿、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主體和太陽(yáng)能電池組件，所述揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主體和太陽(yáng)能電池組件均固定連接在支撐桿上，所述支撐桿的下端和行走裝置固定連接；
所述行走裝置包括與支撐桿底端固定連接的基板，所述基板在縱向上的兩端底部分別設(shè)有輪架，所述輪架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有行走輪。
（1）全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨意設(shè)置報(bào)警閾值
（2）簡(jiǎn)易化設(shè)計(jì)，拆卸方便無(wú)需改裝車輛；
（3）GPS擴(kuò)展，車輛移動(dòng)軌跡繪制實(shí)時(shí)定位車輛與揚(yáng)塵濃度信息；
（4）車載移動(dòng)點(diǎn)位使執(zhí)法地點(diǎn)不受限制，確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性；
（5）配合固定式揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備，可形成點(diǎn)面結(jié)合的完整監(jiān)測(cè)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)零死角零漏洞的目標(biāo)；
（6）設(shè)備具有自動(dòng)記錄、超限報(bào)警、抓拍和數(shù)據(jù)通訊等功能，視頻可疊加圖像／數(shù)據(jù)并存；
（7） 車載式LED顯示屏，進(jìn)口器件高亮LED顯示模組，實(shí)時(shí)顯示現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；
（8）配備蓄電池，可直接供電汽車電源；
（9）采用IP65防護(hù)等級(jí)的防雨設(shè)計(jì)，各個(gè)傳感器具有快速反應(yīng)和長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境下工作的特點(diǎn)，測(cè)量精度高，存儲(chǔ)容量大，可連續(xù)監(jiān)測(cè)，性能穩(wěn)定，可靠性高；
（10）產(chǎn)品參數(shù)可自由組合，按需選配（PM2.5/PM10／TSP/SO2/NO2/O3/CO/TVOC/噪聲/風(fēng)速／風(fēng)向／溫度／濕度／氣壓等）；
（11）聯(lián)通／移動(dòng)／電信全網(wǎng)的3G/4G和專網(wǎng)支持；
（12）分析功能SDK開放，無(wú)縫對(duì)接各種系統(tǒng)平臺(tái)；