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港口碼頭TSP揚塵污染監(jiān)測設備CPA,CCEP認證標準供應商

閱讀:2796        發(fā)布時間:2020-7-13

為認真貫徹《省交通運輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳關于印發(fā)江蘇 省港口粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)建設實施方案的通知》(蘇交法 ﹝2019﹞76 號)文件要求,長效做好常熟市港口碼頭綜合整治 專項行動,結合本市實際,現(xiàn)在全市范圍港口碼頭開展在線揚 塵監(jiān)測和視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設工作。 
一、指導思想     全面貫徹習習近平生態(tài)文明思想,認真落實省政府關 于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、強化大氣污染防治等工作的相關部署,通 過運用信息化手段,全面推進我市港口碼頭大氣揚塵污染的綜 合治理,進一步加強港口碼頭大氣揚塵防治監(jiān)管工作,保障和 促進港口經(jīng)營企業(yè)規(guī)范作業(yè),長效做好全市港口碼頭環(huán)境綜合 整治工作。
二、建設范圍 全市范圍內從事易起塵作業(yè)貨種的港口碼頭在線揚塵監(jiān) 測系統(tǒng)全部建設到位,全市范圍所有港口碼頭均需配備視頻監(jiān) 控系統(tǒng)。根據(jù)各碼頭實際情況和經(jīng)營業(yè)務要求,原則上要求每 個碼頭至少設置一個監(jiān)測點,視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含球機和槍機各 一臺(如碼頭已經(jīng)按照視頻監(jiān)控且符合要求的,可利用原有設 備局部改造后進行聯(lián)網(wǎng))。對于部分場地較大或者比較特殊的 碼頭,根據(jù)實際需求按照標準確定數(shù)量。 

產(chǎn)品詳情:

   工地揚塵噪聲在線監(jiān)測設備與數(shù)據(jù)平臺,端構成揚塵噪聲系統(tǒng)。終端集成了大氣顆粒物濃度監(jiān)測、溫濕度及風速風向監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、污染物超標視頻抓拍;數(shù)據(jù)平臺是一個互聯(lián)網(wǎng)架構的網(wǎng)絡化平臺,終端所得數(shù)據(jù)均能通過有線或無線網(wǎng)絡及時傳遞到數(shù)據(jù)平臺便于管控,平臺還具有數(shù)據(jù)的報警處理、記錄、查詢、統(tǒng)計、報表輸出等多種功能。主要用于建筑揚塵、沙石場、混凝土攪拌站、桔桿焚燒等無組織煙塵污染源排放及居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、道路交通、施工區(qū)域等的環(huán)境空氣質量的在線實時的自動監(jiān)控。

 免費對接平臺建立的初始目標

一是建立和實現(xiàn)施工揚塵量化管理:首先建立現(xiàn)場TSP(總懸浮顆粒物)的管控值,從根本上解決揚塵不能進行濃度管控的難題。同時,根據(jù)視頻智能分析現(xiàn)場的降塵措施的落實情況,通過建立工地降塵臺賬,量化工地降塵措施達標率。

項目建設期末,監(jiān)控區(qū)域建筑工地降塵措施達標率由60%提升到95%以上,城市干道降塵灑水率達到100%。

二是減少工地對周邊空氣質量的影響:?通過智能監(jiān)測和智能管控的物聯(lián)網(wǎng)和云計算平臺系統(tǒng),結合揚塵智能噴霧器,大大減少揚塵對周邊空氣質量的影響。

項目建設期末,監(jiān)控區(qū)域PM2.5下降42%,PM10下降44%。

三是投資不足和解決人手不足的問題:我們研制的低成本監(jiān)測設備,可大規(guī)模部署,基本解決了政府投資不足的難題。建立物聯(lián)網(wǎng)模式的揚塵智能傳感監(jiān)控網(wǎng)絡,使監(jiān)管部門成為了“千里眼”和“順風耳”,大大提升了管理效率,真正實現(xiàn)了大氣污染防治的聯(lián)防聯(lián)控。

四是揚塵噴霧設備智能聯(lián)動:首先揚塵智能傳感監(jiān)控網(wǎng)絡在技術上與國內主流揚塵噴淋或水炮設備形成智能聯(lián)動,實時智能啟動噴淋降塵設施。項目期末構成了監(jiān)測、管控和治理一體化閉環(huán)體系。

五配有后端管理云平臺,方便用戶查看數(shù)據(jù),下載數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù);設備數(shù)據(jù)可對接到平臺,安裝簡單,維護方便,有專門技術團隊和售后服務團隊。

 

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