電力變壓器在電力系統(tǒng)中廣泛的用來(lái)升高或降低電壓，是電力系統(tǒng)中*的重要電氣設(shè)備，現(xiàn)代生產(chǎn)的變壓器雖然在技術(shù)各材料方便又有所突破，結(jié)構(gòu)上比較可靠，但相當(dāng)于輸電線路和發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，變壓器故障的幾率是比較大的， 一旦變壓器出現(xiàn)故障，將會(huì)產(chǎn)生停電面大，周期長(zhǎng)的嚴(yán)重后果，所以每年一次的預(yù)防性試驗(yàn)尤為重要，為了保障電力系統(tǒng)安全連續(xù)的供電，并將故障和異常情況減少到小，應(yīng)根據(jù)變壓器的容量和重要程度的不同，提前做好一系列的變壓器預(yù)防性試驗(yàn)，以便及時(shí)杜絕變壓器的故障發(fā)生。
根據(jù)《電力設(shè)備交接和預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)順序變壓器試驗(yàn)項(xiàng)目可分為絕緣試驗(yàn)和特性試驗(yàn)兩類。

1,繞組絕緣電阻和吸收比試驗(yàn)
主要診斷變壓器由于機(jī)械，電廠，溫度，化學(xué)等作用及潮濕污穢影響程度，能靈敏反應(yīng)變壓器絕緣整體受潮，整體劣化和絕緣貫穿性缺陷，是變壓器能否投入運(yùn)行中的重要參考之一，我們一般使用絕緣電阻測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)，測(cè)量時(shí)，變壓器被側(cè)線圈的引線端應(yīng)短接，非被測(cè)試的引線端均應(yīng)接地，通過(guò)對(duì)變壓器絕緣電阻的測(cè)量，能夠發(fā)現(xiàn)變壓器的貫通性的缺陷，整體受潮及臟污。

2,繞組直流電阻的測(cè)量
主要診斷繞組絕緣和電流回路連接狀態(tài)的試驗(yàn)，能反應(yīng)繞組焊接質(zhì)量，繞組匝間短路，繞組斷股或者分接開關(guān)及導(dǎo)線接觸不良等故障，實(shí)際上它也是判斷各種直流電子是否平衡，調(diào)壓開關(guān)檔是否正確的有效手段，我們一般是用變壓器直流電阻測(cè)試儀去檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變壓器回路中的某些重大缺陷。

3,絕緣油試驗(yàn)
在變壓器中，絕緣油是主要的絕緣和冷卻介質(zhì) ，油的質(zhì)量直接影響整體變壓器的絕緣性能和壽命,我們一般使用絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀校驗(yàn)裝置來(lái)試驗(yàn)絕緣油的電氣強(qiáng)度，影響絕緣油電氣強(qiáng)度的主要因素是油中所含的水分和雜質(zhì)，我們?cè)囼?yàn)是調(diào)整好電極間距離，用試驗(yàn)油將油杯和電極沖洗兩三次，再將被試油注入油杯中，靜止10分鐘，然后勻速加壓，并記錄擊穿電壓，重復(fù)五次，取平均值，綜合可全面發(fā)現(xiàn)變壓器內(nèi)部或局部的某些不易發(fā)現(xiàn)的故障。

4，測(cè)量介質(zhì)損耗因數(shù)tgD
它主要用來(lái)檢查變壓器整體受潮油質(zhì)劣化、繞組上附著油泥及嚴(yán)重的局部缺陷。介質(zhì)測(cè)量常受表面泄露和外界條件(如干擾電場(chǎng)和大氣條件)的影響, 因而要采取措施減少和消除影響。現(xiàn)場(chǎng)我們一般測(cè)量的是連同套管一起的tgD, 但為了提高測(cè)量的準(zhǔn)確和檢出缺陷的靈敏度,我們用異頻全自動(dòng)介質(zhì)損耗測(cè)試，以判斷缺陷所在位置.

特性試驗(yàn)有以下幾種試驗(yàn)
1，線圈變形檢測(cè)
變壓器繞組變形是指在電動(dòng)力和機(jī)械力的作用下繞組的尺寸或形狀發(fā)生不可逆的變化,包括軸向和徑向尺寸的變化、器身轉(zhuǎn)移、繞組扭曲、鼓包和匝間短路等。繞組變形是電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的一大隱患，一旦繞組變形而未被診斷繼續(xù)投入運(yùn)行則極可能導(dǎo)致事故嚴(yán)重時(shí)燒毀線圈。我們一般用來(lái)變壓器繞組變形測(cè)試儀檢測(cè)預(yù)防這一隱患。

2，變壓器容量及空負(fù)載測(cè)試
變壓器空載試驗(yàn)的主要目的是測(cè)量額定電壓下鐵芯中的空載電流I0%和空載損耗P0，以檢測(cè)磁路的局部或整體缺陷。另外，在感應(yīng)耐壓試驗(yàn)前后，通過(guò)兩次空載損耗測(cè)量結(jié)果的比較，可以判斷繞組是否有匝間擊穿等情況。 我們一般用變壓器容量及空負(fù)載測(cè)試儀來(lái)測(cè)量發(fā)現(xiàn)：
（1）硅鋼片間絕緣不良；
（2）鐵芯極間、片間局部短路燒損；
（3）穿芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路；
（4）磁路中硅鋼片松動(dòng)、錯(cuò)位、氣隙太大；
（5）鐵芯多點(diǎn)接地；
（6）線圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等；
（7）誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計(jì)計(jì)算有誤。
等這些異常情況，以杜絕故障的發(fā)生。

3，變壓器短路測(cè)試
這一試驗(yàn)就稱為變壓器的短路試驗(yàn)。進(jìn)行該試驗(yàn)的目的是要測(cè)量短路損耗和阻抗電壓，以便確定變壓器的并列運(yùn)行；計(jì)算變壓器的效率、熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定；計(jì)算變壓器二次側(cè)電壓變動(dòng)率以及確定變壓器溫升等，我們一般使用變壓器短路阻抗測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)以下缺陷：變壓器各結(jié)構(gòu)件或油箱箱壁中由于漏磁通所致的附加損耗過(guò)大和局部過(guò)熱；油箱箱蓋或套管法蘭等附件損耗過(guò)大并發(fā)熱；帶負(fù)載調(diào)壓變壓器中的電抗繞組匝間短路；大型電力變壓器低壓繞組中并聯(lián)導(dǎo)線間短路或換位錯(cuò)誤，這些缺陷均可能使附加損耗顯著增大。

從整體的預(yù)防方法試驗(yàn)項(xiàng)目總結(jié)而言，我們?cè)谧儔浩饔?jì)劃?rùn)z修或者故障診斷中， 預(yù)防性試驗(yàn)結(jié)果是*的診斷參量，每個(gè)預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目不能孤立的去看待，應(yīng)將幾個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果有機(jī)的結(jié)合起來(lái)綜合去分析，這將有效的提高判斷的準(zhǔn)確性，只有客觀的進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)工作，才能使電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)發(fā)揮有效積極的作用，及時(shí)，準(zhǔn)確的判斷電氣設(shè)備的健康狀態(tài)，保證電網(wǎng)的安全沒穩(wěn)定運(yùn)行。