ZT型軌道平滑裝置時我公司參考外國良好工藝的同時，根據(jù)我國眾多實際使用情況而研制改進的一種國際流行輕型物料懸掛輸送系統(tǒng)。它是以各種聯(lián)接件將軌道安裝在工作框架上，通過軌道內(nèi)的滑車運行來實現(xiàn)物料的懸掛和移動。
該滑車裝置適用于汽車、家用電器、拖拉機、機械制造等行業(yè)生產(chǎn)流水線，特別是汽車焊接和總裝線上有廣泛的應(yīng)用。
ZT型軌道平移滑車裝置與目前國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品比較有許多突出的特點，該裝置滑軌截面形狀為專門設(shè)計，其截面上有兩個150斜面，可以加強滑軌安裝加緊。并對在滑軌中運行的滑車起上下二個定位導(dǎo)向作用。軌道采用碳素鋼經(jīng)特殊工藝加工而成，具有直線性好、強度高、鋼性佳，耐磨性好，尺寸精確的特點?；壣喜康匿撔月?lián)接安裝件即便于安裝，又可以十分簡便的調(diào)整滑軌水平?；嚮啿捎锰胤N鋼段造，耐磨性好、移動平穩(wěn)、順暢、無噪音。
說明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當導(dǎo)軌不合適時，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車按圖紙加工制作。 |
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| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
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| CH-I型電纜傳導(dǎo)滑車 | CH-II型電纜傳導(dǎo)滑車 | CH-III型電纜傳導(dǎo)滑車 |
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| CH-BI型電纜傳導(dǎo)滑車 | CH-BII型電纜傳導(dǎo)滑車 | CH-III型電纜傳導(dǎo)滑車 |
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| CH-II型轉(zhuǎn)彎電纜傳導(dǎo)滑車 | CH-IV型電纜傳導(dǎo)滑車 | CH-V型電纜傳導(dǎo)滑車 |
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