一、園區(qū)VOC在線監(jiān)測系統(tǒng)概況
南陽工況運維商家

除了間達成的《巴黎協(xié)定》外，各國間還是可以通過一些市場化的機制來促進能源轉型，比如的碳減排交易，以及發(fā)達新能源技術的擴散等。他認為，美國退出該協(xié)定會對減排產(chǎn)生影響，但對應該不會產(chǎn)生非常直接的影響。在《巴黎協(xié)定》框架下，已經(jīng)提出了四大目標，不大可能因為美國的退出而承擔更大的減排責任。進入【股吧】討論責任編輯：李堅SF163文章關鍵詞：巴黎協(xié)定可再生能源我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波中國臺灣美食正在向你逼近。
1、類別介紹
園區(qū)揮發(fā)性有機物VOCs的監(jiān)測主要可分為以下種類：

一種作為無組織排放（廠界）的監(jiān)測，主要是對可能存在的排放泄漏節(jié)點周邊以及企業(yè)廠界進行監(jiān)測，查看企業(yè)整體環(huán)境以及對附近地區(qū)的影響。

一種作為污染源排放（固定源）的監(jiān)測，主要是對VOCs固定排放源煙道、氣道的進出口進行監(jiān)測，獲取其治理前與治理后的綜合排放指標。

依據(jù)產(chǎn)品不同的功能原理特性，將在線監(jiān)測儀和超標報警傳感裝置配套使用，可以分別用于污染源排放及廠界周邊的VOCs監(jiān)測。

南陽工況運維商家
根據(jù)部、、認監(jiān)委《關于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》要求，在規(guī)范機動車排放檢驗制度方面做了相關調整。記者昨天獲悉，自今年6月10日起，環(huán)保部門不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志。停發(fā)環(huán)保標志后，機動車所有人仍要依法進行機動車排放檢驗，機動車排放檢驗周期與機動車安全技術檢驗相一致。免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。需要進行安全技術檢驗的新注冊機動車、使用年限6年及以上的在用機動車和按規(guī)定需要進行安全檢測的其他機動車，仍須進行排放檢驗。

2、設計標準
本實施方案的設計、實施、驗收規(guī)范主要按下列標準和技術規(guī)范進行：

《固定源廢氣監(jiān)測技術規(guī)范》HJ/397
《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測技術規(guī)范（試行）》 HJ/T75-2007
《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法（試行）》HJ/T76-2007
《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T 16157
《污染源在線自動監(jiān)控（監(jiān)測）系統(tǒng)傳輸標準》（HJT212-2005）
污染源在線自動監(jiān)控（檢測）采集傳輸儀技術要求HJ477
固定污染源廢氣揮發(fā)性有機物的采樣氣袋法 HJ732
自動化儀表工程施工及質量驗收規(guī)范GB50093
電氣裝置安裝工程電纜線路及驗收規(guī)范 GB50168
外殼防護等級（IP代碼）GB4208
物環(huán)境 GB3836
南陽工況運維商家

《固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定氣相色譜法》HJ/T38-1999
《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T16157-1996
《固定污染源廢氣檢測技術規(guī)范》HJ/T 397
《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996

南陽工況運維商家*消息：有人說，我國即將實施汽車雙積分管理，是為了扶持自主。專家指出，這是不準確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出，雙積分管理的目的是進一步促進汽車節(jié)能減排，在補貼退坡直至截止后，能繼續(xù)推動新能源汽車長足發(fā)展。汽車協(xié)會常務副會長董揚：如果這個政策實施以后，他（自主）就是抗爭，他不但要和比亞迪、吉利、江淮比，還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國企業(yè)的電動車比，那么他的壓力也是很大的。