一、園區(qū)VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概況
商洛空氣微型監(jiān)測(cè)站廠家

柴麒敏表示，能源互聯(lián)網(wǎng)很受市場(chǎng)追捧，想象空間巨大。盡管此前已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+"智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》，但是目前能源互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵還有點(diǎn)混亂，路線以誰為主也存在爭(zhēng)論，在行動(dòng)計(jì)劃中進(jìn)一步明確非常有必要，逐步探索，正本清源。根據(jù)埃森哲咨詢公司的研究，得益于IT/OT技術(shù)的快速發(fā)展，能源互聯(lián)網(wǎng)初步形成并不斷演化出新的業(yè)態(tài)。到2020年，能源互聯(lián)網(wǎng)的總市場(chǎng)規(guī)模將超過9400億美元，能源互聯(lián)網(wǎng)約占GDP的7%。
1、類別介紹
園區(qū)揮發(fā)性有機(jī)物VOCs的監(jiān)測(cè)主要可分為以下種類：

一種作為無組織排放（廠界）的監(jiān)測(cè)，主要是對(duì)可能存在的排放泄漏節(jié)點(diǎn)周邊以及企業(yè)廠界進(jìn)行監(jiān)測(cè)，查看企業(yè)整體環(huán)境以及對(duì)附近地區(qū)的影響。

一種作為污染源排放（固定源）的監(jiān)測(cè)，主要是對(duì)VOCs固定排放源煙道、氣道的進(jìn)出口進(jìn)行監(jiān)測(cè)，獲取其治理前與治理后的綜合排放指標(biāo)。

依據(jù)產(chǎn)品不同的功能原理特性，將在線監(jiān)測(cè)儀和超標(biāo)報(bào)警傳感裝置配套使用，可以分別用于污染源排放及廠界周邊的VOCs監(jiān)測(cè)。

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能源署可持續(xù)、技術(shù)及能源展望總監(jiān)卡麥爾·本·納色爾（KamelBenNaceur），能源署合作部主任涂建軍，我校副校長(zhǎng)丁雪梅出席會(huì)議。丁雪梅在致辭中指出，《能源技術(shù)展望2017》發(fā)布會(huì)的舉行是我校貫徹落實(shí)總重要講話精神，落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"新發(fā)展理念的重要舉措，也是哈工大加快推進(jìn)“雙"建設(shè)、努力建成特色、世界、哈工大規(guī)格的百年強(qiáng)校進(jìn)程中的一項(xiàng)具有影響力的重要活動(dòng)。

2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
本實(shí)施方案的設(shè)計(jì)、實(shí)施、驗(yàn)收規(guī)范主要按下列標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行：

《固定源廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》HJ/397
《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范（試行）》 HJ/T75-2007
《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測(cè)方法（試行）》HJ/T76-2007
《固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T 16157
《污染源在線自動(dòng)監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）系統(tǒng)傳輸標(biāo)準(zhǔn)》（HJT212-2005）
污染源在線自動(dòng)監(jiān)控（檢測(cè)）采集傳輸儀技術(shù)要求HJ477
固定污染源廢氣揮發(fā)性有機(jī)物的采樣氣袋法 HJ732
自動(dòng)化儀表工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50093
電氣裝置安裝工程電纜線路及驗(yàn)收規(guī)范 GB50168
外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB4208
物環(huán)境 GB3836
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《固定污染源排氣中非甲烷總烴的測(cè)定氣相色譜法》HJ/T38-1999
《固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法》GB/T16157-1996
《固定污染源廢氣檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》HJ/T 397
《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996

商洛空氣微型監(jiān)測(cè)站廠家特別是近年來，四輪低速電動(dòng)車的出現(xiàn)不但解決了更多特定人群的出行問題，更因其售價(jià)便宜，維護(hù)費(fèi)用低，滿足出行者短途行駛的需求而成為更多人的選擇。在我國(guó)大部分城市及農(nóng)村市場(chǎng)，四輪低速電動(dòng)車發(fā)展更為迅猛。根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)公布的顯示，2016年整個(gè)四輪低速電動(dòng)車市場(chǎng)銷量快速擴(kuò)大，山東市場(chǎng)2014年至2016年年均增長(zhǎng)率在50%以上。而消費(fèi)需求的增長(zhǎng)隨之帶來的既是產(chǎn)業(yè)的大力投入與產(chǎn)品的不斷提升，2017年(南京)首屆新能源汽車展也為消費(fèi)市場(chǎng)及整個(gè)行業(yè)帶來了新的風(fēng)口。