供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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①用毛刷、皮老虎或軟布清除控制面板內(nèi)的灰塵,以免漏電。
②斷開接地線,用搖表測(cè)量控制箱導(dǎo)線與控制盤之間的絕緣電阻,其阻值一般應(yīng)在3Mπ
④檢查按鈕、開關(guān)是否靈活、可靠。
⑤用標(biāo)準(zhǔn)表校驗(yàn)各儀表,誤差應(yīng)不超過規(guī)定范圍。
⑥更換小型汽油發(fā)電機(jī)絕緣損壞或嚴(yán)重變質(zhì)的導(dǎo)線。
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參考價(jià) | ¥4000 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2019-04-12 13:27:10瀏覽次數(shù):228
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EU-3000DC德國(guó)進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)3千瓦
進(jìn)氣行程:在這個(gè)過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。
壓縮行程:為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產(chǎn)生較大的壓力,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過程。在這個(gè)過程中,進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉,曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會(huì)增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。
EU-3000DC德國(guó)進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)3千瓦
3KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
型號(hào) | EU-3000DC |
頻率 | 50 HZ |
額定輸出功率 | 2.8 KW |
大輸出功率 | 3 KW |
額定電壓 | 230 V |
蓄電池電容 | 無 |
汽油機(jī) | EU210 |
相數(shù) | 單相 |
汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV |
排量 | 212 CC |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 |
燃油箱容積 | 15 L |
耗油量 | ≤395 g/(kw.h) |
工作時(shí)間 | 7 H |
機(jī)油容量 | 0.6 L |
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | 588*468*462 (mm) |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的大容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間,不過現(xiàn)在上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比,因此它的扭矩表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。但是壓縮比過大時(shí),不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況,反而會(huì)出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。
膨脹行程(作功行程)原理:在這個(gè)過程中,進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí),火花塞發(fā)出電火花,點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣??扇蓟旌蠚獗蝗紵螅懦龃罅康臒崮?,此時(shí)燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾?。其所能達(dá)到的大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達(dá)2200-2800K。高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),通過連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能,除了維持發(fā)動(dòng)機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外,其余即用于對(duì)外做功。在活塞的運(yùn)動(dòng)過程中,氣缸內(nèi)容積增加,氣體壓力和溫度都迅速下降,在此行程終了時(shí),壓力降至0.3-0.5MPa,溫度則為1300-1600K。