德國進(jìn)口柴油路面打夯機(jī)

德國進(jìn)口柴油路面打夯機(jī)

 沖擊夯吸收、消化國內(nèi)*技術(shù)設(shè)計，具有體積小，重量輕，夯實(shí)能力大，生產(chǎn)效率高，貼邊性能好，操作靈活，簡便安全可靠性等特點(diǎn)，較我國木匾使用的蛙
夯、火力夯、平板夯具有剛多的優(yōu)點(diǎn)，該機(jī)不僅適用于沙礫、砂石、三合土和
各種砂性土壤的壓實(shí)、也適用于對瀝青砂石混合土和粘土的壓實(shí)，可用于道路
建設(shè)、橋梁基礎(chǔ)、房屋建設(shè)堤壩水庫、農(nóng)田水庫的壓實(shí)，特別適用于室內(nèi)地面
庭院和溝槽等狹窄場地的施工，可以勝任大中型壓實(shí)機(jī)械無法完成的施工任務(wù)。

德國進(jìn)口柴油路面打夯機(jī)

       沖擊夯的技術(shù)核心主要體現(xiàn)在三個方面：
    A、發(fā)動機(jī)，因?yàn)闆_擊夯是一種高頻振動的夯實(shí)設(shè)備，工況惡劣，對發(fā)動機(jī)的抗震性要求特別高，必須要有抗強(qiáng)烈振動的沖擊夯發(fā)動機(jī)才能匹配。作為沖擊夯的動力源，普通電動機(jī)，通用汽油機(jī)的抗震性都是較差的，使用壽命都會很短。有些國外沖擊夯廠家自行生產(chǎn)沖擊夯發(fā)動機(jī)，但配件成本很高，而且供貨期限很長。而目前使用多的沖擊夯發(fā)動機(jī)是日本本田GX100，GX120和羅賓EH12等系列汽油發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)的應(yīng)用廣泛，配件供應(yīng)點(diǎn)多面廣。
    B、沖擊彈簧，沖擊夯擊彈簧的要求很高，要求彈簧鋼具備很高的疲勞強(qiáng)度，否則容易疲勞屈服失去彈性甚至折斷，目前電動沖擊夯出于成本的考慮，其彈簧材料大部分為普通彈簧鋼，而且只有單組彈簧，所以決定了電動夯的沖擊力和沖擊頻率不高，而且彈簧容易折斷。
    C、動平衡設(shè)計，沖擊夯的運(yùn)動主要是垂直方向的高頻直線往復(fù)運(yùn)動，而機(jī)器高度較高，所以對機(jī)器整體的動平衡要求很高，需要專門進(jìn)行動平衡設(shè)計和測試，否則機(jī)器會跳動不穩(wěn)定，難于掌控，*地增加操作者的勞動強(qiáng)度。
    廣泛應(yīng)用于建筑、市政、公路、鐵路等領(lǐng)域。如：地基和結(jié)構(gòu)四周的回填夯實(shí)，地面、路沿石、水槽等前期的基層壓實(shí)。電纜溝、管溝及電桿四周的壓實(shí)；街道、高速公路及附道的養(yǎng)護(hù)等。