KRACHT流量計(jì)VC1F4PS現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)

KRACHT流量計(jì)VC1F4PS，上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年，歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系（項(xiàng)目支持：KRACHT克拉克、ATOS阿托斯，優(yōu)勢代理經(jīng)銷：賀德克、派克、力士樂、威格士、 寶德、MAC、IFM、ACE等）。我們售出的產(chǎn)品提供專業(yè)的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證假一罰十。在享受高品質(zhì)的同時(shí)，您還將享受優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

KRACHT流量計(jì)VC1F4PS

KRACHT流量計(jì)VC1F4PS

VC1F4PS克拉克齒輪流量計(jì)的特點(diǎn)

1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。

克拉克齒輪流量計(jì)產(chǎn)品特性：
1:針對各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì)，通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進(jìn)行了分類
2：寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要
3：在范圍內(nèi)，測量不受粘度影響
4：低壓降、高靈敏度測量、高工作壓力、低噪音
5：具有出色重復(fù)性的高精度測量
6: 在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號不受溫度影響
7：在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度
8：電子設(shè)備的高操作可靠性
9：前置放大器終端易于使用

五個方面為流量計(jì)儀表性能方面、流體特性方面、安裝條件方面、環(huán)境條件方面和經(jīng)濟(jì)因素方面。五個方面的詳細(xì)因素如下：
儀表性能方面：準(zhǔn)確度、重復(fù)性、線性度、范圍度、流量范圍、信號輸出特性、響應(yīng)時(shí)間、壓力損失等；
流體特性方面： 溫度、壓力、密度、粘度、化學(xué)腐蝕、磨蝕性、結(jié)垢、混相、相變、電導(dǎo)率、聲速、導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容，等熵指數(shù)；
安裝條件方面： 管道布置方向，流動方向，檢測件上下游側(cè)直管段長度、管道口徑，維修空間、電源、接地、輔助設(shè)備(過濾器、消氣器)、安裝、等；
環(huán)境條件方面：環(huán)境溫度、濕度、電磁干擾、安全性、防爆、管道振動等；
經(jīng)濟(jì)因素方面： 儀表購置費(fèi)、安裝費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)、校驗(yàn)費(fèi)、維修費(fèi)、儀表使用壽命、備品備件等。

部分型號：

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS 
KRACHT 底板 MVC1R3D05 
KRACHT 底板 MVC0.4R1C09 
KRACHT 底板 MVC0.2R3B05 
KRACHT 流量計(jì) VC3F1PH 
KRACHT 底板 MVC5R2E05 
KRACHT 電纜 CABLE VC 3M 
KRACHT 流量計(jì) VCG2FCP2 
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 P5 RV 
KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A05 
KRACHT 齒輪泵 KF63LF1-D15 
KRACHT 溢流閥 SPVF40A2F1A12 
KRACHT 換向閥 WL4U10P2E0Z02400 
KRACHT 齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197 
KRACHT 齒輪泵 KF5/315H10BP0A0DP1/197 
KRACHT 齒輪泵 KF5RF1 
KRACHT 齒輪泵 KF16RF1 
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6PX 
KRACHT 流量計(jì) VCA 0.2FB R1 
KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6RS 
KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F 
KRACHT 流量計(jì) VC3F1PS 
KRACHT 流量計(jì) VC12F1PS 
 KRACHT 溢流閥 SPVF M32 C2F