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技術(shù)文章

意大利阿托斯ATOS換向閥DPZO-A-273-55

閱讀:884          發(fā)布時(shí)間:2020-9-1

意大利阿托斯ATOS換向閥DPZO-A-273-55

意大利阿托斯ATOS換向閥DPZO-A-273-55產(chǎn)品特點(diǎn):由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性,使得用戶在實(shí)現(xiàn)某一功能時(shí)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的液壓元件,再加上工程機(jī)械廠家會(huì)根據(jù)不同終用戶要求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的功能,這樣會(huì)造成生產(chǎn)廠家采購(gòu)?fù)悺⒍嘁?guī)格的液壓控制元件來(lái)滿足不同功能要求的需要,不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理,同時(shí)會(huì)大大提高產(chǎn)品成本。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過(guò)一根閥芯進(jìn)行控制,單獨(dú)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此,出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的反方向,隨著出油側(cè)背壓升高,為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會(huì)使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加,效率低,發(fā)熱增加。 采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng),由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自獨(dú)立,互不影響,這樣通過(guò)對(duì)兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問(wèn)題,同時(shí)還可以輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn)的功能。
阿托斯換向閥DPZO-A-273-D5/E30質(zhì)量好 換向閥 溢流閥 減壓閥 方向閥 比例換向閥 電磁換向閥
DPHA/M-1711/PA-M AOM DC24 
DPHA/M-1713/PA-M AOM DC24 
DPHA/M-2713/PA-M AOM DC24 
DPHI-1631/2/D/WP 50 
DPHI-1711/ 24DC 
DPHI-1711/D-X 24DC 電磁換向閥 
DPHI-1713/2 
DPHI-1713/D-X24DC 
DPHI-1751/2/D/WP 50 
DPHI-2631/2 
DPHI-2711/ 24DC 
DPHI-2711/E/21 
DPHI-2713 
DPHI-2713/D-X24DC 電磁換向閥 
DPHI-2751/2-X24DC 電磁換向閥 
DPHI-2751/2-X24DC 電磁換向閥 
DPHI-2631/2-X24DC 
SDPHI-3711 DC24
SDPHI-3711/D 53 
SDPHI-3711/D 53 230AC
DPHI-3711/D-X24DC
DPHI-3711/E /52 
SDPHI-3713/D 55
DPHI-3713/DE-X230AC 
DPHI-3713/DS-X230AC 
DPHI-3714/DE
DPHO-271470-10
DPHU-2711 /21 
DPHU-2713/D DC24 
DPZO-AE-171-S5/G 
DPZO-AE-171-S5/G +SP-ZH-7P

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