詳細(xì)摘要： *流量計(jì)VCA2FBR1一級(jí)代理，KRACHT齒輪流量計(jì)粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計(jì)因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

詳細(xì)摘要： 超低折扣齒輪流量計(jì)VC0.2F1PS/71，齒輪流量計(jì)，是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。KRACHT齒輪流量計(jì)流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，KRACHT齒輪流量計(jì)這是因?yàn)闄E圓KRACHT齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

詳細(xì)摘要： *供應(yīng)VCA 0.2EBR1流量計(jì)，投入式靜壓液位變送器這種儀表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的前提比擬敏感，應(yīng)用者完整滿意它的請(qǐng)求，以便堅(jiān)持出廠準(zhǔn)確度。當(dāng)流體介質(zhì)的溫度、壓力與參比前提差異較年夜時(shí)，可依據(jù)傳感器的材質(zhì)跟溫度、壓力盤算出傳感器殼體的體積變更，對(duì)儀表讀數(shù)加以修改。渦街流量計(jì)對(duì)其上、卑鄙的直管段長(zhǎng)度有較高請(qǐng)求，應(yīng)想法滿意，特殊是用戶請(qǐng)求高精度時(shí)。儀表表現(xiàn)的是介質(zhì)任務(wù)前提下的體積流量，若要曉得尺度體積流量或品

詳細(xì)摘要： 一級(jí)代理流量計(jì)VC0.04F1PS/71*直銷，這種儀表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的前提比擬敏感，應(yīng)用者完整滿意它的請(qǐng)求，以便堅(jiān)持出廠準(zhǔn)確度。當(dāng)流體介質(zhì)的溫度壓力與參比前提差異較年夜時(shí)，可依據(jù)傳感器的材質(zhì)跟溫度壓力盤算出傳感器殼體的體積變更，對(duì)儀表讀數(shù)加以修改。當(dāng)流體介質(zhì)任務(wù)狀況下的粘度與標(biāo)定流體的粘度相差較年夜時(shí)，應(yīng)依據(jù)儀表制作廠供給的粘度修改曲線停止修改。

詳細(xì)摘要： 流量計(jì)TM16HR320V+SD1-I-24上?？偞?，電磁流量計(jì)的道理是根據(jù)法拉第的電磁感到定理，傳感器的管道內(nèi)徑（流暢面積）對(duì)丈量值有影響，流體介質(zhì)的壓力溫度差別于參比前提時(shí)，流暢面積的差別形成儀表讀數(shù)的轉(zhuǎn)變能夠盤算出來，不然要發(fā)生必定的偏差。該儀表對(duì)直管段有較低的請(qǐng)求，壓力變送器應(yīng)用者要留神，現(xiàn)在尚無在直管段缺乏時(shí)的修改公式。

詳細(xì)摘要： 提供技術(shù)支持選型流量計(jì)VCO.025F6RS，所有的容積式流量計(jì)都具有按照 ATEX 的防爆設(shè)計(jì)。防爆設(shè)計(jì)由容積式流量計(jì)（固有安全電氣裝置）和開關(guān)放大器 K130（輔助電氣裝置）構(gòu)成?！肮逃邪踩?保護(hù)型用于這一結(jié)構(gòu)。容積式流量計(jì)可以安裝在潛在的爆炸環(huán)境下。容積式流量計(jì)和開關(guān)放大器之間采用電氣連接。開關(guān)放大器用以測(cè)定傳感器信號(hào)，并將它們轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。

詳細(xì)摘要： 全新*流量計(jì)VC0.04F1PS/71，根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接觸的傳感器檢測(cè)。傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

詳細(xì)摘要： *流量計(jì)VC0.2F1PS帶底板，流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列。呈螺桿狀的兩根測(cè)量芯軸相互嚙合，采用滾動(dòng)接觸軸承，封裝在殼體中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過該裝置，與此同時(shí)，行程獨(dú)立容腔，并進(jìn)行不斷充填和排空。該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖和流量脈沖。

詳細(xì)摘要： *直銷流量計(jì)VC12F1PS+顯示AS8-U-230/F，用于對(duì)管道內(nèi)液體流量進(jìn)行連續(xù)測(cè)量的容積式流量?jī)x表，廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制，適用于各種類型的液體測(cè)量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，標(biāo)定方便，安裝簡(jiǎn)易等特點(diǎn)，對(duì)不同的液體可以選擇不同的材質(zhì)，可滿足石油、化工、醫(yī)藥、食品、化纖、原油配比、工業(yè)部門等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨KRACHT克拉克KF4RF2-D15齒輪泵，德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵工作時(shí)主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)KF25RF2/158-D15大量現(xiàn)貨KRACHT齒輪泵，齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。

詳細(xì)摘要： 大量現(xiàn)貨備庫(kù)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨KRACHT齒輪泵KF80RF1-D15，德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵現(xiàn)貨，德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細(xì)摘要： *VCA2FB R1德國(guó)KRACHT流量計(jì)，KRACHT齒輪流量計(jì)粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計(jì)因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

詳細(xì)摘要： 支持選型VC 0.2 – AL 2 E現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)，KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

詳細(xì)摘要： VC0.2E6PSL-11現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT流量計(jì)，所有的容積式流量計(jì)都具有按照 ATEX 的防爆設(shè)計(jì)。防爆設(shè)計(jì)由容積式流量計(jì)（固有安全電氣裝置）和開關(guān)放大器 K130（輔助電氣裝置）構(gòu)成?！肮逃邪踩?保護(hù)型用于這一結(jié)構(gòu)。容積式流量計(jì)可以安裝在潛在的爆炸環(huán)境下。

詳細(xì)摘要： 提供技術(shù)支持流量計(jì)支持選型VC0.2E1PS，KRACHT齒輪式流量計(jì)用于測(cè)量一定有潤(rùn)滑性的介質(zhì)，測(cè)量元件為一對(duì)齒輪，由介質(zhì)推動(dòng)。起測(cè)量遠(yuǎn)離類似于齒輪馬達(dá)。KRACHT流量計(jì)有多種軸承提供：球軸承，滑動(dòng)軸承等。齒輪運(yùn)動(dòng)的信號(hào)通過上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)*假一罰十，根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng).齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接觸的傳感器檢測(cè)。傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT*渦輪流量計(jì)，VCA齒輪式流量計(jì)用于測(cè)量有一定潤(rùn)滑性的介質(zhì)，測(cè)量元件為一堆齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動(dòng)。其測(cè)量原理類似齒輪馬達(dá)?；瑒?dòng)軸承對(duì)齒輪提供軸向及徑向支撐，齒輪運(yùn)動(dòng)的信號(hào)通過上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。