一種稱重裝置，特別是一種安裝在內(nèi)燃叉車上的稱重裝置。

在鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中，叉車是一種重要的搬運(yùn)工具，為了提高生產(chǎn)力，人們?cè)诓孳嚿霞友b一種稱重傳感裝置，即可實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)和稱量同步進(jìn)行。而目前叉車上的稱重傳感裝置僅適應(yīng)安裝在叉車的插板上或安裝在叉車的導(dǎo)柱和叉子之間，它們不僅本身的構(gòu)造比較復(fù)雜，而且不便于安裝和維修，有的為了安裝稱重傳感裝置還得改變叉車的局部構(gòu)造。另外，現(xiàn)有叉車上的稱重傳感裝置沒有卸荷和過載保護(hù)裝置，傳感器很容易損壞。

克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝和維修都很方便，并具有卸荷和過載保護(hù)功能的叉車稱重裝置。實(shí)現(xiàn)上述目的的解決方案是一種具有卸荷和過載保護(hù)的叉車稱重裝置，它主要由前板、后板、兩個(gè)拉向稱重傳感器、卸荷保護(hù)裝置和過載保護(hù)裝置及重量顯示儀組成。所述的前板和后板通過固定在兩側(cè)端面上的柔性梁連接起來，并使前板和后板的兩個(gè)板面平行，面與面之間留有安裝稱重傳感器的間隙，所述兩個(gè)拉向稱重傳感器的上部連接著關(guān)節(jié)軸承，并通過軸承桿分別固定安裝在后板正面兩側(cè)的上方，兩個(gè)傳感器的下部通過傳力塊分別固定安裝在前板背面兩側(cè)的下方，稱重傳感器通過導(dǎo)線與所述重量顯示儀連接；所述卸荷保護(hù)裝置固定安裝在所述關(guān)節(jié)軸承的上方；所述過載保護(hù)裝置固定安裝在所述傳力塊的下方；所述后板上沿的左右兩端各有一個(gè)上掛鉤，該掛鉤與叉車上叉子懸掛框架的上沿相匹配。本裝置通過后板上沿的掛鉤掛接在叉車的叉子懸掛框架上，再將叉車的叉子掛接在前板上即可。工作時(shí)，叉子上承載的貨物重量通過前板作用在傳感器上，傳感器將電信號(hào)輸出至重量顯示儀表，從而達(dá)到稱重的目的。上述卸荷保護(hù)裝置由上下兩個(gè)剛性部件構(gòu)成，一個(gè)固定安裝在后板的正面，作為上位件，另一個(gè)固定安裝在前板的背面，作為下位件，兩者上下錯(cuò)位，并有確定間距，在叉車叉子落地瞬間能有效防止前板回位過度，使感器避免縱向擠壓。上述過載保護(hù)裝置由上下兩個(gè)剛性部件構(gòu)成，一個(gè)固定安裝在前板的背面，作為上位件，另一個(gè)固定安裝在后板的正面，作為下位件，兩者上下錯(cuò)位，并有確定間距，當(dāng)叉車承載貨物后，前板下移，如果過載，上位件將受下位件阻擋，使前板不再下行，這樣就防止了傳感器的彈性體過度拉伸形變，起到了過載保護(hù)作用。叉車工作時(shí)，叉子的左右叉齒上往往受力不均，為了防止本裝置在懸掛框架上發(fā)生水平位移，在所述后板上沿的中部位置設(shè)置一個(gè)水平限位塊，該限位塊卡接在叉車懸掛框架原有的缺口上，無論左右叉齒上如何受力不均，本裝置也不會(huì)發(fā)生水平滑移。另外，在所述后板的下沿兩端各設(shè)置一個(gè)下掛鉤。當(dāng)后板掛接在懸掛框架上后，再由所述的下掛鉤掛住懸掛框架的下沿，這樣就可以確保本裝置在懸掛框架上更加穩(wěn)固的連接，即使發(fā)生叉子突然卸荷或受力向前拉動(dòng)，也能防止稱重裝置翻轉(zhuǎn)。還有，為了直接觀察叉車的工作狀態(tài)，在所述前板和后板的中部位置各設(shè)置一個(gè)觀察窗。本實(shí)用新型稱重裝置具有卸荷和過載保護(hù)設(shè)施，自身安全系數(shù)高，使用壽命長。整體以掛接形式與叉車前端結(jié)合，因此其安裝和拆卸都很方便。