叉車配重鐵，m1級500kg方形鑄鐵砝碼細(xì)節(jié)展示：

1、配重鐵指的是重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵。

2、輕工業(yè)上也需要配重鐵，輕工業(yè)上的配重鐵主要也是用來增加自身重量來保持平衡或增加自身手感的重鐵。

3、應(yīng)用在輕工業(yè)上的配重鐵主要是通過機(jī)床加工材料來成型。

4、重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。

5、普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。

叉車配重鐵，m1級500kg方形鑄鐵砝碼特點(diǎn)：

灰口鑄鐵的性能與普通碳鋼相比，具有如下特點(diǎn)。

(1)力學(xué)性能低?；铱阼T鐵的抗拉強(qiáng)度比較低，這種現(xiàn)象同灰口鑄鐵的組織特征分不開的，由于石墨的力學(xué)性能很低，因此，灰口鑄鐵的顯微組織實(shí)際上相當(dāng)于布滿孔洞或裂紋的鋼。在拉伸時(shí)，由于片狀石墨對鋼基體的分割作用和所引起的應(yīng)力集中效應(yīng)，故其抗拉強(qiáng)度值遠(yuǎn)低于鋼。

(2)耐磨性與消震性優(yōu)。由于鑄鐵中的石墨有利于潤滑及儲(chǔ)油，故耐磨性好。同樣，由于石墨的存在，灰口鑄鐵的消震性優(yōu)于鋼。

(3)工藝性能好。由于灰口鑄鐵含碳量高，接近于共晶成分，故熔點(diǎn)比鋼低，因而鑄造流動(dòng)性好。另外，由于石墨使切削加工時(shí)易于形成斷屑，故灰口鑄鐵的可切削加工性優(yōu)于鋼。

熱處理

鑄鐵中的基體組織是決定其力學(xué)性能的重要因素。鑄鐵可通過合金化和熱處理的辦法強(qiáng)化基體，進(jìn)一步提高鑄鐵的力學(xué)性能，這一點(diǎn)在球墨鑄鐵中尤為重要。但熱處理并不能改變灰口鑄鐵中石墨的形態(tài)及分布狀態(tài)，所以利用熱處理來提高灰口鑄鐵性能的效果并不大，通常只進(jìn)行退火或表面淬火處理。

(1)去應(yīng)力退火。鑄件在冷卻過程中由于各部分的收縮和組織轉(zhuǎn)變速度的不同，使鑄件內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的內(nèi)應(yīng)力，可能導(dǎo)致鑄件翹曲和裂紋。為保證尺寸穩(wěn)定性，防止變形開裂，對一些形狀復(fù)雜的鑄件，如機(jī)床床身、氣缸等，往往進(jìn)行去應(yīng)力退火。其規(guī)范一般為：加熱溫度500～550℃，保溫一定時(shí)間后，爐冷到150～220℃出爐空冷。

(2)高溫退火。鑄件冷卻時(shí)，由于表層及截面較薄處因冷卻速度快而易形成白口組織，硬度高難以切削加工。為使自由滲碳體分解，降低硬度，改善切削加工性，需將鑄件加熱至850～950℃，保溫2～5h后，隨爐冷至600℃，出爐空冷，終組織為鐵素體或鐵素體+珠光體基灰鑄鐵。

(3)表面淬火。某些大型鑄件的工作表面需要有較高的硬度和耐磨性，如機(jī)床導(dǎo)軌的表面及內(nèi)燃機(jī)汽缸套的內(nèi)壁等，在機(jī)加工后可用快速加熱的方法對鑄鐵表面進(jìn)行淬火處理。