砝碼等級：M1

砝碼規(guī)格：1kg、2kg、5kg、10kg、15kg、20kg、25kg、50kg、100kg、200kg、500kg、1000kg、2000kg、3000kg、5000kg、10t

砝碼形狀：鎖形、C形中間開槽、平板形、圓滾形、圓柱形（可根據(jù)圖紙訂做）

砝碼結(jié)構(gòu)：可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)過砝碼總體積的 1/10。腔體應(yīng)密封、防水、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。

表面情況：黑色防腐油漆處理

汽車衡檢定用2t砝碼，m2級2000公斤標(biāo)準(zhǔn)砝碼的性能特點(diǎn)：

1、切削性能好：在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節(jié)電1/2左右。

2、抗?jié)B漏性好：耐油壓強(qiáng)度高，8Mn的普通灰鑄鐵型材，壁厚是1mm，耐油壓強(qiáng)度可達(dá)284MPa，破鍛壓力可達(dá)3550MPa。

3、抗壓強(qiáng)度高于砂型鑄造一個(gè)牌號以上。

4、可根據(jù)需要對型材進(jìn)行各種熱處理。

5、抗疲勞性好：砂型鑄件的疲勞比在40%左右，而鑄鐵型材疲勞比可達(dá)60%以上。

6、加工余量與加工工時(shí)均可減少50%，刀具消耗減少70%，毛坯材料節(jié)約12%～50%，加工表面糙粗度提高一級。

生產(chǎn)中的鑄鐵砝碼

1、對鑄鐵砝碼的生產(chǎn)理念，平板形可以叉、吊兩用，疊放防滑結(jié)構(gòu)。外形尺寸不大于（1200mmx600mmx240mm）。側(cè)調(diào)整腔，調(diào)整腔螺絲材質(zhì)性能不低于304不銹鋼，表面處理不低于Sa2.5級。

2、包鋼鑄鐵整體澆鑄。（其中包鋼鑄鐵的包鋼材質(zhì)性能不低于Q235，厚度不低于14mm，內(nèi)鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT100；鑄鐵整體澆鑄的鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT250

3、灰鑄鐵有一定的強(qiáng)度，但塑性和韌性很低，這種性能特點(diǎn)與石墨本身的性能及其在鑄鐵組織中的存在形態(tài)有關(guān)。有良好的減震性，用灰鑄鐵制作機(jī)器設(shè)備上的底座或機(jī)架等零件時(shí)，能有效地吸收機(jī)器振動的能量；有良好的潤滑性能；還有良好的導(dǎo)熱性能，這是因石墨是熱的良好導(dǎo)體；此外其熔煉也比較方便，并且還有良好的鑄造性能。其流動性能良好，線收縮率和體收縮率較小，鑄件不易產(chǎn)生開裂，因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件和薄壁鑄件，如汽車的汽缸體、汽缸蓋等。根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB9439—88）灰鑄鐵的牌號，按單鑄φ30mm試棒的抗拉強(qiáng)度劃分為六級

4、灰口鑄鐵屬于較高強(qiáng)度的孕育鑄鐵（也稱變質(zhì)鑄鐵），這是普通鑄鐵通過孕育處理而得到的。由于在鑄造之前向鐵液中加入了孕育劑（也稱變質(zhì)劑），因此結(jié)晶時(shí)石墨晶核數(shù)目增多，石墨片尺寸變小，更為均勻的分布在基體中。

汽車衡檢定用2t砝碼，m2級2000公斤標(biāo)準(zhǔn)砝碼經(jīng)過孕育處理后不僅強(qiáng)度有較大提高，而且塑性和韌性也有所改善。同時(shí)，由于孕育劑的加入，還可使鑄鐵對冷卻速度的敏感性顯著減少，使各部位都能得到均勻一致的組織。因而孕育鑄鐵常用來制造力學(xué)性能要求較高、截面尺寸變化較大的鑄件。