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WK177L214感應傳感器Tiefenbach代理
在制造傳感器方面的豐富經(jīng)驗對產(chǎn)品名稱起著決定性作用,該產(chǎn)品一直使用到今天。根據(jù)應用情況,可區(qū)分用于車輛檢測和切換任務的單輪傳感器和用于方向檢測、車軸計數(shù)和速度測量的雙輪傳感器。PINTSCH TIEFENBACH在車輪傳感器制造方面的專業(yè)知識。如果傳感器安裝位置較低,則會向左側產(chǎn)生 16 毫米的橫向偏移。如果軌頭垂直磨損,只需將道岔垂直向下移動即可。為此目的提供的螺紋鉆孔使其可以毫無問題地重新安裝在基板上。那么軌頭可能會出現(xiàn)另外 8 毫米的垂直磨損。如果安裝尺寸安排合理,輪子高度的變化不會損壞開關。
同步器則是當線圈之間有相對位移時,測量線圈之間的電磁耦合來工作的。線圈通常是旋轉的,并且需要在運動和靜止部件(通常稱為轉子和定子)有電氣引線。同步器可具有的準確度,用于工業(yè)計量、雷達天線和望遠鏡應用中。同步器價格非常昂貴,現(xiàn)在越來越少見,基本上已經(jīng)被無刷旋轉變壓器取代。無刷旋轉變壓器是感應式傳感器的另一種形式,但電氣引線僅是在定子繞組上。
使用PINTSCH Tiefenbach液位開關,您始終可以看到液位。我們的產(chǎn)品免維護,可用于監(jiān)測打開或關閉的無壓容器中的液位,它們對外部影響不敏感,并且對阻燃液壓油也有抵抗力。感應傳感器的優(yōu)點和缺點:由于基本工作元件的性質,繞制線圈和金屬零件,大多數(shù)感應傳感器都非常堅固耐用??紤]到它們的良好聲譽,一個明顯的問題是“為什么感應式傳感器沒有更頻繁地使用"?原因在于,它們的結構堅固牢靠,既是一種優(yōu)勢,也是一種弱點。感應式傳感器往往是準確、可靠和耐用的,但是也具有體積大、笨重、重量大的缺點。此外,這種大體積和對線圈精確繞制的要求,使它們的生產(chǎn)成本很高,尤其是高準確度傳感器,需要精密的線圈繞制。
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