銷售METRIX振動傳感器ST5484E-131-032-00

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美國METRIX邁確振動傳感器ST5484E-131-032-00延長線和驅(qū)動器作為單獨(dú)的單元，用戶在安裝現(xiàn)場將它們互連。小心地從運(yùn)輸容器中取出所有設(shè)備，并檢查其是否有運(yùn)輸損壞。如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸損壞，請向承運(yùn)人提出索賠，將探頭安裝在一個簡單的支架中，例如 安裝在軸承蓋的螺紋孔中，后一種布置提供了一種調(diào)整探頭氣隙的簡便方法

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美國METRIX邁確振動傳感器ST5484E-131-032-00延長線和驅(qū)動器作為單獨(dú)的單元，用戶在安裝現(xiàn)場將它們互連。小心地從運(yùn)輸容器中取出所有設(shè)備，并檢查其是否有運(yùn)輸損壞。如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸損壞，請向承運(yùn)人提出索賠，將探頭安裝在一個簡單的支架中，例如 安裝在軸承蓋的螺紋孔中，后一種布置提供了一種調(diào)整探頭氣隙的簡便方法，尤其是在目標(biāo)與機(jī)器外表面有一定距離的情況下。當(dāng)將探頭插入機(jī)器外殼或軸承蓋時，在獲得適當(dāng)?shù)拈g隙之前，信號電壓可能會發(fā)生很大變化。

因此，在嘗試電氣設(shè)置間隙之前，請確保間隙在目標(biāo)的探頭與軸的最外層表面之間的距離應(yīng)為深度為有的是將機(jī)械量的變化變換為電動勢、電荷的變化，有的是將機(jī)械振動量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來，這些電量并不能直接被后續(xù)的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機(jī)電變換原理的傳感器，必須附以專配的測量線路。測量線路的作用是將傳感器的輸出電量最后變?yōu)楹罄m(xù)顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號鍵槽寬度和鍵寬度為探頭的直徑這些最小值將確保發(fā)射器或驅(qū)動器在所有 RPM 下都能正確響應(yīng)鍵槽?？赡苄枰M(jìn)行一些實驗，例如調(diào)整探頭間隙或修改鍵槽尺寸。

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探頭可以安裝在一個簡單的支架中，例如 Metrix安裝在軸承蓋的螺紋孔中，因此人們最先想到的是用機(jī)械方法測量振動，從而制造出了機(jī)械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時，把儀器固定在不動的支架上，使觸桿與被測物體的振動方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當(dāng)物體振動時，觸桿就跟隨它一起運(yùn)動，并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時間的變化曲線，根據(jù)這個記錄曲線可以計算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

由此可知，相對式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對于參考體的相對振動，只有當(dāng)參考體絕對不動時，才能測得被測物體的絕對振動。這樣，就發(fā)生一個問題，當(dāng)需要測的是絕對振動，但又找不到不動的參考點時，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動，在地震時測量都不存在一個不動的參考點。在這種情況下，另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。將測振儀直接固定在被測振動物體的測點上，當(dāng)傳感器外殼隨被測振動物體運(yùn)動時，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運(yùn)動，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動位移幅值。

后一種布置。如果可能，請在機(jī)器關(guān)閉時設(shè)置探頭間隙，以避免探頭接觸軸時損壞的危險。使用適當(dāng)?shù)难娱L線將探頭連接到驅(qū)動器/發(fā)射器。如果必須更換連接器，探頭或延長線的總長度可以減少 2 英寸，而不會對校準(zhǔn)和線性度產(chǎn)生不利影響。將探頭連接器/延長線連接器接頭與 Metr 隔離提交一份副本。在所有信件中都包含零件號和序列號。如果沒有明顯損壞并且不會立即使用設(shè)備，請將設(shè)備放回運(yùn)輸容器并重新密封，直到可以使用為止。將設(shè)備存放在遠(yuǎn)離潛在損壞條件溫度、過度濕度或腐蝕性環(huán)境）的環(huán)境中。

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