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HxPnR-HT-122/400行車安全滑觸線連接盒

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更新時(shí)間:2024-11-05 09:10:42瀏覽次數(shù):615

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn)    
HxPnR-HT-122/400行車安全滑觸線連接盒,選用耐腐蝕的導(dǎo)電性能優(yōu)良的無(wú)氧銅作導(dǎo)體,具有電流密度高,阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。采用了鋁滑觸線的滑觸面形式,使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可,穩(wěn)定性更高。

詳細(xì)介紹

一、HxPnR-HT-122/400行車安全滑觸線連接盒產(chǎn)品介紹

H型單極銅滑觸線,選用耐腐蝕的導(dǎo)電性能優(yōu)良的無(wú)氧銅作導(dǎo)體,具有電流密度高,阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。采用了鋁滑觸線的滑觸面形式,使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可,穩(wěn)定性更高。由于導(dǎo)軌的外型尺寸與鋁導(dǎo)軌相同,部分配件可以互換,表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性,在滿足移動(dòng)設(shè)備受電的同時(shí),亦可用于固定設(shè)備的輸電母線或作車間母線用。

 

二、產(chǎn)品規(guī)格  

 

 

三、HxPnR-HT-122/400行車安全滑觸線連接盒產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)

    1、技術(shù)指標(biāo)

      ◇絕緣電阻:﹥10MΩ                  ◇絕緣介電強(qiáng)度:工頻交流2500V/min

     ◇外殼擊穿電壓:﹥20kV/min           ◇相比漏電起痕指數(shù):CTI﹥600V

     ◇抗非常熱和著火危險(xiǎn)試驗(yàn):本生燈法試驗(yàn)合格,阻燃性能良好

     ◇短時(shí)耐受電流試驗(yàn):60倍額定電流0.1秒、30倍額定電流1秒

     ◇外殼防護(hù)等級(jí):IP13或IP23           ◇耐化學(xué)腐蝕性:耐酸、耐堿、耐鹽霧試驗(yàn)

     ◇防觸電等級(jí):0級(jí)                    ◇額定電流時(shí)升溫K≤30℃

     

 

四、銅滑觸線主體成分

 

 1、導(dǎo)體

 

滑觸線的主體—導(dǎo)軌本體材料,為適應(yīng)不同的環(huán)境需要,防止大氣中二氧化硫、硫化氫、酸、堿以及沿海地區(qū)大氣中鹽霧所含的氯離子,導(dǎo)軌材料選用導(dǎo)電銅合金,其含銅量≥99.95%。它通過(guò)電熱擠軋的方式,由專業(yè)軋機(jī)逐次逼近一次性軋制而成。由于導(dǎo)軌本體的截面設(shè)計(jì)呈“H”形狀,故而又通稱為H型滑觸線。

導(dǎo)電銅合金材料等級(jí)代號(hào)為Cu-CATH-1,電流密度為100%Amps/mm2=1000   Amps≥3.76 

抗拉強(qiáng)度為:320-380N/mm2以上。

Cu-CATH-1導(dǎo)電銅合金材料的化學(xué)成分執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T5231-2001:

 

 

導(dǎo)電銅合金材料經(jīng)特殊工藝表面處理后,可有效防止大氣中有害氣體的侵蝕,同時(shí)也可大大的延長(zhǎng)其使用時(shí)間。

由于導(dǎo)軌本體導(dǎo)電銅合金材料的硬度是導(dǎo)軌本體鋁合金材料的5倍,故而集電器的金屬石墨電刷可與導(dǎo)電銅合金本體直接摩擦接觸來(lái)拾取電能,從而舍去V型不銹鋼帶。(注:導(dǎo)軌本體鋁合金與V型不銹鋼帶的嵌入清潔度和密實(shí)度不可能做到100%,從而易在氣隙之間生成氧化膜形成接觸電阻,使集電器電刷與V型不銹鋼帶直接滑動(dòng)接觸時(shí)形成電流瓶頸,從而使集電器電刷與V型不銹鋼帶爍傷跳火粘接,終將拉拽掉不銹鋼帶)。

 

 

 

2、護(hù)套   

 

滑觸線系統(tǒng)內(nèi)的絕緣材料是滑觸線導(dǎo)體、集電器電刷等相關(guān)導(dǎo)電體介于空氣和人體之間的絕緣體,它的材料優(yōu)劣將直接影響絕緣外殼與導(dǎo)體之間的絕緣性能和整體安全,同時(shí)也影響整個(gè)滑觸線系統(tǒng)的安全使用和時(shí)間,因此選材和配方要全面考慮到整個(gè)絕緣材料的諸多因素,如:絕緣、抗拉強(qiáng)度、、抗腐蝕、耐高溫、耐低溫、防雨淋和防火阻燃等。

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