5厚聚四氟乙烯板厚度公差探討

在和許多客戶的溝通中常常會(huì)談到聚四氟乙烯的公差問(wèn)題，通常要求加工的一般零部件公差為±0.2，這對(duì)于聚四氟乙烯小制件的二次加工，比如：車(chē)床車(chē)削、銑床、磨床切削研磨處理是能夠達(dá)到要求的，但同時(shí)也要考慮環(huán)境溫度對(duì)制件的影響，畢竟聚四氟乙烯制品的熱膨脹系數(shù)為10～13X10E-6 /K；而相對(duì)應(yīng)鋼或鐵的熱膨脹系數(shù)為1.0～1.3X10E-6 /K，也就是聚四氟乙烯板在同樣的溫度變化下比鋼鐵膨脹變化大10倍左右，這樣大的膨脹系數(shù)使得即使車(chē)削加工從機(jī)器上熱乎乎拿下來(lái)，放在那里冷卻檢測(cè)就會(huì)有一定的誤差。這就是四氟制件尺寸穩(wěn)定性更不容易把握。而聚四氟乙烯板材是一種平面形狀的物體，客戶對(duì)板材的厚度公差是有一定的要求。
那么我們?cè)谥谱骶鬯姆蚁┌宀臅r(shí)厚度公差是如何控制呢？

對(duì)于聚四氟乙烯模壓板材我們是稱量好一定厚度的樹(shù)脂重量，華鑫公司倒入到聚四氟乙烯板材模具（一般是方形模具），下圖：

聚四氟乙烯板模具華鑫公司

然后用刮板，輕輕來(lái)回對(duì)樹(shù)脂進(jìn)行鋪平操作，完成后在一定壓力下模壓成型，后燒結(jié)定型。進(jìn)行模壓成型的壓機(jī)壓力較大，使得模壓板材分子緊密，但樹(shù)脂是不會(huì)流動(dòng)的，但整個(gè)過(guò)程是手工控制的操作，操作工的技術(shù)對(duì)板材的厚度公差影響還是比較大的。

對(duì)于聚四氟乙烯車(chē)削板來(lái)s，情況有所不同，加工車(chē)削板首先是加工成圓坯，如圖：

聚四氟乙烯車(chē)削板圓坯

圓坯加工好放置在倉(cāng)庫(kù)，若有客戶需要我們就把圓坯加熱后放在旋切機(jī)上按要求的厚度進(jìn)行切削，金豐公司這樣加工操作厚度相對(duì)容易控制，雖然車(chē)削板相對(duì)于模壓板比較松散一些，板面感覺(jué)也比模壓板軟，但切削過(guò)程中的厚度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，平整度較好，所以它的厚度公差更易得到保證。

根據(jù)新的聚四氟乙烯板材標(biāo)準(zhǔn)QB/T5257-2018，我們列出了部分聚四氟乙烯模壓板和聚四氟乙烯車(chē)削板的厚度公差范圍，如下表：

　　　　　　　聚四氟乙烯板厚度公差表　　　　　　　單位：毫米

實(shí)際加工的板材厚度公差情況視廠家內(nèi)部公差控制和操作熟練程度而定。

總之，聚四氟乙烯有許多超越其它材料不能相比的優(yōu)點(diǎn)，但尺寸穩(wěn)定性方面是一個(gè)薄弱的環(huán)節(jié)，受加工影響、受環(huán)境溫度影響較大，相對(duì)加工其它材料有比較大的公差范圍，這是要值得我們注意的方面，也是一個(gè)目前來(lái)說(shuō)有待于開(kāi)發(fā)解決的問(wèn)題，雖然加入各種填充改性材料等，在一定程度上會(huì)對(duì)制件的尺寸穩(wěn)定有所改善。
但整體而言，聚四氟乙烯板材主體是聚四氟乙烯樹(shù)脂加工而成，不能完*這些問(wèn)題。當(dāng)然我們的精工細(xì)作會(huì)更有利于適合客戶的需求，所以我們需根據(jù)聚四氟乙烯制件的優(yōu)異特性加于利用，但并不推薦加工要求高精密的物件。