原裝正品丹麥丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)

原裝正品丹麥丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá) OMS 125 151F0502
丹麥丹佛斯DANFOSS是1933年9月1日，梅茲·克勞森 在位于丹麥諾堡的父母農(nóng)場(chǎng)創(chuàng)建，自此，丹佛斯從一家小企業(yè)發(fā)展壯大成為了創(chuàng)新和高能效解決方案的供應(yīng)商。自 Mads Clausen 創(chuàng)立丹佛斯以來(lái)，對(duì)創(chuàng)新型客戶解決方案的熱情已經(jīng)深深扎根于丹佛斯的血液當(dāng)中。從制冷系統(tǒng)所用的恒溫膨脹閥到shou個(gè)調(diào)節(jié)熱量的散熱器恒溫控制閥之一，再到*批量生產(chǎn)的變頻器，以及當(dāng)今精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)中所用的遠(yuǎn)程信息服務(wù)，都能看到我們的創(chuàng)新
丹佛斯馬達(dá)是液壓馬達(dá)的一種類型，它以恒定速度運(yùn)行的葉片泵置換的流體量由葉片的大的延伸和葉片寬度。然而，對(duì)于在運(yùn)行中運(yùn)行的泵，葉片的寬度不能改變，但葉片延伸的距離可以改變。這可以通過(guò)改變凸輪環(huán)（可調(diào)內(nèi)殼）相對(duì)于轉(zhuǎn)子的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)螺桿的運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子相對(duì)于凸輪環(huán)的偏心度。輸送量隨著偏心率的增加而增加。這種布置可用于實(shí)現(xiàn)來(lái)自泵的可變?nèi)莘e，并且被稱為可變排量葉片泵。通常，調(diào)節(jié)的葉片泵是壓力補(bǔ)償?shù)?。這意味著排放由預(yù)先調(diào)整的值控制，當(dāng)排放壓力達(dá)到某個(gè)（調(diào)整的）值時(shí)； 泵送動(dòng)作停止。通過(guò)使用補(bǔ)償彈簧來(lái)偏置凸輪環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)。當(dāng)初，偏心率比較大，因?yàn)榕懦鰤毫?，彈簧力使凸輪綠色持在右側(cè)位置。隨著排出壓力的增加，它作用在凸輪環(huán)的內(nèi)輪廓上。它克服彈簧力將凸輪環(huán)向左推動(dòng)，因此偏心率減少，因此通過(guò)泵的排放減少。當(dāng)排出壓力變得很多高以克服整個(gè)彈簧力時(shí)； 補(bǔ)償器彈簧將壓縮，直到達(dá)到偏心率。在這種情況下，泵送動(dòng)作停止，并且不會(huì)發(fā)生流體流動(dòng)（小泄漏除外）。
丹佛斯馬達(dá)包含三種：擺線馬達(dá)，靜液壓馬達(dá)和電機(jī)。
丹佛斯DANFOSS擺線馬達(dá)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
承載能力高，萬(wàn)向軸設(shè)計(jì)穩(wěn)健，馬達(dá)使用壽命長(zhǎng)。
閥控系統(tǒng)和精密的機(jī)械加工保證了馬達(dá)的高工作效率，并且降低系統(tǒng)的油耗。
大量應(yīng)用于各種緊湊型系統(tǒng)。
主要適用于工作和行走系統(tǒng)的閉式和開(kāi)式液壓回路，我們的擺線馬達(dá)非常適合用于農(nóng)用、道路建筑、建筑、林業(yè)、公用事業(yè)、草坪和園藝等設(shè)備。
丹佛斯DANFOSS的靜液壓馬達(dá)又包含兩種：
1.閉式回路用軸向柱塞馬達(dá)
L/K 馬達(dá)主要采用了現(xiàn)有已經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的技術(shù)，設(shè)計(jì)主要用于行走設(shè)備。這些馬達(dá)在選件、使用壽命、包裝尺寸與安裝成本方面經(jīng)過(guò)優(yōu)化。
優(yōu)點(diǎn)是：
高速能力： 優(yōu)化的表面結(jié)合高彈力和同級(jí)*質(zhì)量的部件。這確保您的機(jī)器能夠以zui小角度具備高速能力，zui大化提高了性能
市場(chǎng)上長(zhǎng)度zui短的馬達(dá)： H1 彎軸馬達(dá)還是同類產(chǎn)品中長(zhǎng)度zui短的產(chǎn)品。
質(zhì)量： 集成了單獨(dú)可達(dá) IP67 和 IP69K 防護(hù)等級(jí)的電氣部件，達(dá)到了 250 DPM 的質(zhì)量目標(biāo)。H1 彎軸馬達(dá)以優(yōu)質(zhì)贏得贊譽(yù)
高效： H1 彎軸馬達(dá)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了將控制損耗降至zui小程度，提高了效率。這得益于其具有zui小的死體積，以及針對(duì)流量?jī)?yōu)化的端蓋和閥門段。
堅(jiān)固： 一體式外殼和zui小化的殼體壓力，確保了您的機(jī)器能夠以zui高的堅(jiān)固性來(lái)運(yùn)行。牢固的同步接頭提高了動(dòng)態(tài)扭矩能力
zui高的壓力： 平衡的 450 bar 差壓使您的機(jī)器能夠以高功率運(yùn)行，提高了工作效率
*的可檢修性： H1 系列產(chǎn)品采用相同設(shè)計(jì)，帶來(lái)了外部軸封件的可及性和內(nèi)置的靈活性。這意味著更換和轉(zhuǎn)換均簡(jiǎn)單快捷，為您簡(jiǎn)化了機(jī)器所操作
易于轉(zhuǎn)換： 各控制系統(tǒng)均支持所有規(guī)格的 H1B 馬達(dá)，簡(jiǎn)化了電機(jī)轉(zhuǎn)換所需工作
*服務(wù)： 選擇丹佛斯作為您的合作伙伴，就意味著您將不僅能夠從我們培訓(xùn)專家提供的出色服務(wù)中受益。同時(shí)您還將受益于我們極短的供貨時(shí)間 - 急您所急，供您所需
T90 系統(tǒng)
丹佛斯發(fā)明了用于移動(dòng)攪拌車的 HST 系統(tǒng)，讓客戶從我們的專業(yè)知識(shí)中受益。我們的專業(yè)知識(shí)來(lái)源于在攪拌車領(lǐng)域超過(guò) 40 年的經(jīng)驗(yàn)。為了進(jìn)一步提高客戶價(jià)值，我們引入了采用技術(shù)的 T90 系統(tǒng)。這將有助于您將設(shè)備的性能表現(xiàn)提升至新的高度。
優(yōu)點(diǎn)是：
zui小的重量：重量減輕 50%，提高了燃料效率，能夠顯著降低您的成本
小尺寸緊湊設(shè)計(jì)：這一特點(diǎn)將馬達(dá)尺寸減小了超過(guò) 30%，將容積損失降低到了zui小程度。T90 系統(tǒng)十分便于搭配您的攪拌罐布置，拆裝也十分方便，占據(jù)車輛底盤空間極小。這為您帶來(lái)了更多選擇
標(biāo)準(zhǔn)裝配接口：采用標(biāo)準(zhǔn)裝配接口，降低了您的部件庫(kù)存需求，從而降低了您的成本。
適用于您應(yīng)用的正確尺寸規(guī)格： T90 系統(tǒng)用途靈活廣泛，覆蓋了 6-18 m3 這一較寬規(guī)格范圍內(nèi)的攪拌車。足以適配所有種類的應(yīng)用
軸向柱塞設(shè)計(jì)： 軸向柱塞采用同類技術(shù)設(shè)計(jì)，具有更高的效率
久經(jīng)驗(yàn)證的可靠性和高性能： T90 系統(tǒng)采用以數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的*技術(shù)設(shè)計(jì)。這帶來(lái)了*且可靠的性能，實(shí)現(xiàn)了可預(yù)測(cè)且安全的機(jī)器運(yùn)行
充足的生產(chǎn)能力： T90 系統(tǒng)能夠確保您機(jī)器的運(yùn)行具有充足的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)*性能
*服務(wù)： 選擇丹佛斯作為您的合作伙伴，就意味著您將不僅能夠從我們培訓(xùn)專家提供的出色服務(wù)中受益。同時(shí)您還將受益于我們極短的供貨時(shí)間 - 急您所急，供您所需
2.開(kāi)式反排量馬達(dá)
特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是：
取消方向控制閥，提高機(jī)器效率
減少使用甚至取消了 HIC 模塊，提升系統(tǒng)性能
使用較少的組件（例如：軟管與閥門），節(jié)省成本和裝配時(shí)間
減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的占用，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供可能
消除傳統(tǒng)反向系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，確保您的設(shè)備順暢運(yùn)轉(zhuǎn)
動(dòng)力消耗更低，為工作系統(tǒng)留出更多動(dòng)力
通過(guò) RDM 和新型 45 系列風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制 (FDC) 優(yōu)化風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)解決方案 與 RDM 一起使用時(shí)，F(xiàn)DC 可在開(kāi)式反向風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中zui大限度地提高效率和性能。
通過(guò)不斷改進(jìn)和再設(shè)計(jì)，我們已開(kāi)發(fā)出了許多創(chuàng)新性產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，丹佛斯反排量馬達(dá)僅僅是其中之一。
丹佛斯DANFOSS的電機(jī)都是用于車輛、機(jī)器和船舶應(yīng)用的電機(jī)
電機(jī)的產(chǎn)品系列主要有以下幾種：
EM-PMI300-T310
EM-PMI375-T200
EM-PMI375-T500
EM-PMI375-T800
EM-PMI375-T1100
EM-PMI540-T1500
EM-PMI540-T2000
EM-PMI540-T3000
EM-PMI540-T4000
丹佛斯 Danfoss Editron 主要生產(chǎn)用于非公路車輛和船舶的混合動(dòng)力及純電動(dòng)動(dòng)總成系統(tǒng)。作為丹佛斯的一個(gè)事業(yè)部，丹佛斯 Editron 憑借*的永磁同步磁阻輔助 (SRPM) 技術(shù)，為重載車輛、機(jī)器和船舶開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)高性能的 EDITRON 動(dòng)力系統(tǒng)。
關(guān)于丹佛斯馬達(dá)的工作原理應(yīng)注意以下要點(diǎn)：
①變量問(wèn)題。丹佛斯馬達(dá)通常在柱塞直徑d、柱塞行程h-定的情況下，通過(guò)改變作用數(shù)X、排數(shù)y和柱塞數(shù)Z中任一個(gè)量可實(shí)現(xiàn)有級(jí)變量控制。
②導(dǎo)軌曲線。丹佛斯馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均是脈動(dòng)的，而脈動(dòng)性取決于柱塞副的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，柱塞副的運(yùn)動(dòng)規(guī)律則*取決于導(dǎo)軌曲線。導(dǎo)軌曲線的運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律決定了柱塞副的運(yùn)動(dòng)特性（位移、速度、加速度）及與導(dǎo)軌曲面的相互作用力，從而影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的均勻性，影響導(dǎo)軌曲面與柱塞副間接觸應(yīng)力的大小，因而又在很大程度上決定著馬達(dá)的使用壽命。目前多作用液壓馬達(dá)中采用較多的導(dǎo)軌曲線有等加速曲線及由其引出的幅角修正等加速曲線、梯形加速曲線以及等接觸應(yīng)力曲線等，這些導(dǎo)軌曲線都可以做到丹佛斯馬達(dá)輸出無(wú)脈動(dòng)。
上海涇谷機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專門從事各類工控，儀器儀表，泵閥，備品備件，水質(zhì)分析儀，流量計(jì)和流量開(kāi)關(guān)，萬(wàn)能數(shù)據(jù)采集儀，傳感器和編碼器銷售的公司。公司秉承“顧客至上，質(zhì)量保證”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶*”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧！主營(yíng)商品：德國(guó)EA(END-Armaturen)閥門、蝶閥、球閥、角座閥、截止閥；德國(guó)索瑪SOMMER；費(fèi)斯托FESTO螺栓氣缸；德國(guó)寶德BURKERT過(guò)程和控制閥；GSR快速反映閥；薩姆森SAMSON定位器；倍加福P+F接近開(kāi)關(guān)；turck圖爾克溫度傳感器；IFM易福門位置傳感器；pilz皮爾磁繼電器、施邁賽SCHMERSAL安全開(kāi)關(guān)、施克SICK模塊化氣體分析器、BALLUFF巴魯夫；赫斯曼HIRSCHMANN光纖連接器；德國(guó)murr傳感器；IPF光電傳感器；賀德克HYDAC位置傳感器；德國(guó)ASM編碼器；REXROTH力士樂(lè)軸向柱塞泵；哈威HAWE緊湊的浸油式泵站；suco防爆壓力開(kāi)關(guān)；E+H雷達(dá)物位計(jì)；德國(guó)COAX電磁閥；德國(guó)stauff管夾、閥門、齒輪泵、接頭；愛(ài)爾泰克AIRTEC無(wú)桿氣缸；德國(guó)Bernstein博恩斯坦安全門鎖；意大利ATOS泵閥；德國(guó)NOVOTECHNIK位移傳感器；中國(guó)臺(tái)灣亞德客(AlRTAC) ；日本CKD氣動(dòng)元件；日本大金DAIKIN；遠(yuǎn)東羅斯蒙特3051系列；美國(guó)CCS壓力開(kāi)關(guān)；日本TACO等等 原裝正品丹麥丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá) OMS 125 151F0502