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ATOS代理商RZMO-TER-030*

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更新時間:2024-01-14 17:01:11瀏覽次數(shù):862次

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意大利ATOS比例閥溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。ATOS代理商RZMO-TER-030*

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ATOS比例溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。
意大利ATOS比例溢流閥RZMO系列*型號如下:
RZMO-AE-010/100   RZMO-AE-010/210   RZMO-AE-010/210/I
RZMO-AE-010/315   RZMO-AE-010/315 10   RZMO-AE-010/315/I
RZMO-AE-010/50   RZMO-AE-030/100 40   RZMO-AE-030/210
RZMO-AE-030/210/I   RZMO-AE-030/315   RZMO-AE-030/315/I
RZMO-AE-030/315/PE   RZMO-AE-30/315/140   RZMO-AES-BC-010/210
RZMO-AES-PS-010/50   RZMO-A-030/210   RZMO-A-030/210 20
RZMO-A-030/210 40   RZMO-A-030/210/18   RZMO-A-030/315
RZMO-A-030/315/18   RZMO-A-030/50   RZMO-A-030-315-20
RZMO-TER-010/100   RZMO-TER-010/100 40   RZMO-TER-010/100/M
RZMO-TER-010/210   RZMO-TER-010/210/I   RZMO-TER-010/210/M
RZMO-TER-010/210/MQ   RZMO-TER-010/315   RZMO-TER-010/315 40
RZMO-TER-010/315/I   RZMO-TER-010/315/I 40   RZMO-TER-010/315/M
RZMO-TER-010/315/PE   RZMO-TER-010/50/F   RZMO-TER-030/100
RZMO-TER-030/100/M   RZMO-TER-030/210   RZMO-TER-030/210 40
RZMO-TER-030/210/M   RZMO-TER-030/315   RZMO-TER-030/315/I 40
RZMO-TER-030/315/M   RZMO-TERS-PS-010/100   RZMO-TERS-PS-010/100/I
RZMO-TERS-PS-010/100/PE   RZMO-TERS-PS-010/100/Z   RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/210/I   RZMO-TERS-PS-010/315   RZMO-TERS-PS-010/315/I
RZMO-TERS-PS-030/210   RZMO-TERS-PS-030/315 RZMO-TERS-PS-10/315/I
Atos作為電液比例控制的好者,為您提供品種齊全的比例控制技術(shù)。通過比例控制技術(shù),現(xiàn)代機器可獲得快速、平穩(wěn)、精確的運動控制。產(chǎn)品性能:比例閥工作的基本原理:電磁鐵推力與基準信號成正比,因此,閥芯抵抗彈簧復(fù)進力后的位移也就與基準信號成正比。
阿托斯先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)原理和職能符號。該閥由先導(dǎo)閥與主閥兩部分組成,是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的。壓力油通過進油口進人P腔后,再經(jīng)孔e和f進入閥芯的左腔,同時油液又經(jīng)阻尼小孔d進入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導(dǎo)調(diào)壓閥錐閥上,與彈簧3的彈簧力平衡。當(dāng)系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合,主閥芯6左右腔壓力近乎相等,溢流日關(guān)閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下,處于左端。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高并大于先導(dǎo)閥彈簧3的調(diào)定壓力時,錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4,小孔a,回油腔T流回油箱。這時山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產(chǎn)生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力,當(dāng)閥芯6左右兩端壓力差超過彈簧5的作用力時,閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通,實現(xiàn)溢流作用。調(diào)節(jié)螺帽1??赏ㄟ^彈簧座2調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧3的壓緊力甲從而調(diào)定液壓系統(tǒng)的壓力。但當(dāng)用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設(shè)在別處的另一個壓力閥控制,而不受自身的先導(dǎo)閥凋控口從而實現(xiàn)溢流閥的遠程控制口當(dāng)遠控口與油箱連通,相當(dāng)于先導(dǎo)閥調(diào)定值為零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移,使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。
ATOS先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥作用是控制系統(tǒng)的壓力.即控制主閥的開啟和關(guān)閉,主閥的作用是泄油。導(dǎo)閥彈簧和主閥彈簧的區(qū)別是:導(dǎo)閥彈簧為硬彈簧,需要調(diào)節(jié),用來控制系統(tǒng)壓力;主閥彈簧為軟彈簧,不需要調(diào)節(jié).用來克服主閥芯的摩擦力和慣性力。ATOS代理商RZMO-TER-030*

直銷RZMO和AGMZO系列ATOS比例溢流閥

ATOS比例溢流閥反應(yīng)速度快、液壓系統(tǒng)體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操控方便、傳遞

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