4WREE6E1-32-22/G24K31/F1V力士樂(lè)*
力士樂(lè)電磁閥,REXROTH比例閥性能穩(wěn)定,品種齊全,*原裝,技術(shù)支持,價(jià)格折扣大,后無(wú)憂。
型號(hào)4WRA和4WRAE
REXROTH比例方向閥，直動(dòng)式，無(wú)電位置反饋
規(guī)格6和10
安裝面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例電磁鐵操作
對(duì)中彈簧控制閥芯
不同閥芯可遮蓋
集成控制電氣元件（OBE）用于4WRAE型
力士樂(lè)4WRZ型比例閥是由比例電磁鐵啟動(dòng)的先導(dǎo)式四通方向閥?？刂屏鲃?dòng)方向和流量。
大家好，下面由公司工程師為大家講解一下品牌力士樂(lè)如何在維修和保養(yǎng)方面知識(shí)，使其壽命耐用; 常有情況如下：
力士樂(lè)比例閥維修保養(yǎng)：Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修  Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修  伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修專業(yè)維修保養(yǎng)，公司常年承接進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各類品牌伺服閥維修和*，速度快、價(jià)格便宜、經(jīng)驗(yàn)豐富，并提供完整曲線報(bào)告和保養(yǎng)建議.
比例閥與放大器必須配套。通常比例放大器能隨比例閥配套供應(yīng)，放大器一般有深度電流負(fù)反饋，并在信號(hào)電流中疊加著顫振電流。放大器設(shè)計(jì)成斷電時(shí)或差動(dòng)變壓器斷線時(shí)，使閥心處于原始位置或使系統(tǒng)壓力zui低，以保證安全。放大器中有時(shí)設(shè)置斜坡信號(hào)發(fā)生器，以便控制升壓、降壓時(shí)間或運(yùn)動(dòng)加速度或減速度。驅(qū)動(dòng)比例方向閥的放大器往往還有函數(shù)發(fā)生器以便補(bǔ)償比較大的死區(qū)特性。
比例閥與比例放大器安置距離可達(dá)60m，信號(hào)源與放大器的距離可以是任意的。力士樂(lè)比例閥維修保養(yǎng)
1． 液壓變加載系統(tǒng)正常運(yùn)行，系統(tǒng)壓力（變送器送至DCS）突
然升高到系統(tǒng)大值（我們廠定為16MPA左右），并且穩(wěn)定在這種狀態(tài)下。就地發(fā)現(xiàn)變加載壓力表、系統(tǒng)壓力表均指示16MPA左右，其他壓力指示0。
2． 液壓變加載系統(tǒng)正常運(yùn)行，系統(tǒng)壓力（變送器送至DCS）突
然升高到系統(tǒng)大值，并且穩(wěn)定在這種狀態(tài)。就地發(fā)現(xiàn)變加載壓力表、系統(tǒng)壓力表均指示16MPA左右，定加載也指示一定壓力（不一定是多少），其他        壓力指示0。極有可能出現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)油壓下降到0！應(yīng)該讓熱工人解掉保護(hù)到就地操作。
處理方法：邏輯中解掉油壓保護(hù)。就地按照正常程序手捅電磁閥 每個(gè)電磁閥都活動(dòng)一下就正常了。
分析：多次處理油站異常過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)異常在給煤機(jī)斷煤跳 閘后發(fā)生。我們廠邏輯這樣：比例溢流閥指令來(lái)源于給煤機(jī)煤量指令，給煤機(jī)停運(yùn)時(shí)煤量指令為20%，給煤機(jī)意外跳閘會(huì)使比例溢流閥指令突然大幅度下降。
我們仔細(xì)研究液壓原理，結(jié)合相關(guān)說(shuō)明書(shū)，懷疑主要原因是比例溢流閥指令變化過(guò)快，油壓變化大，使得變定加載電磁閥甚至升降磨棍電磁閥處于中間位置甚至自動(dòng)切換
4WREE6E1-32-22/G24K31/F1V力士樂(lè)*
力士樂(lè)比例閥在使用過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí)后輪制動(dòng)力就會(huì)減小此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧但不可調(diào)得過(guò)緊否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力發(fā)生用星，
正確的調(diào)整方法是在平坦的地面上使車身落地車輛空載調(diào)整感載彈簧，使杠桿與活襄間無(wú)間隙即可在有條件的情況下可采用精確的調(diào)整方法通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力繪制壓力分配特件曲線確認(rèn)調(diào)整是否合格。
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū);
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz;
2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)
4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
5.閥的額定壓降不同。
力士樂(lè)比例閥常用的型號(hào)有：
4WREE6V1-08-2X/G24K31/A1V
4WREE 6 W16-2X/G24K31/F1V
4WRPEH 6 C5 B24L-2X/G24K0/F1M
4WRKE 10 E50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 E100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W6-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8-100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 16 W8-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 16 W8-200L-33/6EG24ETK31/F1D3M
力士樂(lè)比例閥為德國(guó)REXROTH的產(chǎn)品，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來(lái)，REXROTH集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門致力于開(kāi)發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上，目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界 性的榜樣。本REXROTH為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案；作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇，力士樂(lè)正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。REXROTH博世-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及卡特匹勒與艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以REXROTH博世-力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托，向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。REXROTH博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。