阿托斯辦事處直銷ATOS電子放大器
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ATOS模擬式放大器用于不帶傳感器的比例閥    E-MI-AC模擬式， DIN 43650標(biāo)準(zhǔn)，插頭式安裝    E-BM-AC模擬式，標(biāo)準(zhǔn)Undecal快速插入式安裝，DIN43700標(biāo)準(zhǔn)    E-ME-AC模擬式，歐板式安裝    E-RP-AC模擬式，鋁合金殼體，密封盒式，抗震動，適用于戶外環(huán)境，用于不帶傳感器的比例閥    E-RI-AE模擬式
意大利ATOS放大器該運算放大采用連續(xù)時間方式來實現(xiàn)共模負(fù)反饋功能。
放大器該結(jié)構(gòu)共用了共模放大器和差模放大器的輸入級中電流鏡及輸出負(fù)載。這樣,一方面降低了功耗; 另一方面保證共模放大器與差模放大器在交流特性上保持*。因為共模放大器的輸出級與差模放大器的輸出級可以*共用,電容補償電路也一樣。只要差模放大器頻率特性是穩(wěn)定的,則共模負(fù)反饋也是穩(wěn)定的。這種共模負(fù)反饋電路使得全差分運算放大器可以像單端輸出的運算放大器一樣設(shè)計, 而不用考慮共模負(fù)反饋電路對全差分放大器的影響。電壓偏置電路:寬擺幅電流在共源共柵輸入級中需要三個電壓偏置,為了使得輸入級的動態(tài)范圍大一些,寬擺幅電流源來產(chǎn)生所需要的三個偏置電壓
ATOS放大器運放結(jié)構(gòu)的選擇
運算放大器的結(jié)構(gòu)重要有三種:(a) 簡單兩級運放,(b)折疊共源共柵,(c)共源共柵,如圖1 的前級所示。本次設(shè)計的運算放大器的設(shè)計指標(biāo)要求差分輸出幅度為±4V, 即輸出端的所有NMOS 管的VDSAT,N 之和小于0.5V,輸出端的所有PMOS 管的VDSAT,P 之和也必須小于0.5V。
ATOS放大器主運放結(jié)構(gòu)
該運算放大器存在兩級:(1)Cascode 級增大直流增益(M1-M8)；(2)、共源放大器(M9-M12)。
共模負(fù)反饋
對于全差分運放, 為了穩(wěn)定輸出共模電壓,應(yīng)加入共模負(fù)反饋電路。在設(shè)計輸出平衡的全差分運算放大器的時候,必須考慮到以下幾點:共模負(fù)反饋的開環(huán)直流增益要求足夠大,能夠于差分開環(huán)直流增益相當(dāng);共模負(fù)反饋的單位增益帶寬也要求足夠大,接近差分單位增益帶寬;為了確保共模負(fù)反饋的穩(wěn)定, 一般情況下要求進(jìn)行共?；芈费a償;共模信號監(jiān)測器要求具有很好的線性特性;共模負(fù)反饋與差模信號無關(guān), 即使差模信號通路是關(guān)斷的。
ATOS放大器是模數(shù)轉(zhuǎn)換電路中的一個zui通用、zui重要的的單元。全差分運放是指輸入和輸出都是差分信號的運放, 與普通的單端輸出運放相比有以下幾個優(yōu)點: 輸出的電壓擺幅較大;較好的抑制共模噪聲;更低的噪聲;抑制諧波失真的偶數(shù)階項比較好等。因此通常高性能的運放多采用全差分形式。近年來,全差分運放更高的單位增益帶寬頻率及更大的輸出擺幅使得它在高速和低壓電路中的應(yīng)用更加廣泛。隨著日益增加的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換率, 高速的模數(shù)轉(zhuǎn)換器需求越來越廣泛, 而高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器需要高增益和高單位增益帶寬運放來滿足系統(tǒng)精度和快速建立的需要。速度和精度是模擬電路兩個zui重要的性能指標(biāo),然而,這兩者的要求是互相制約、互為矛盾的。所以同時滿足這兩方面的要求是困難的。折疊共源共柵技術(shù)可以較成功地解決這一難題, 這種結(jié)構(gòu)的運放具有較高的開環(huán)增益及很高的單位增益帶寬。全差分運放的缺點是它外部反饋環(huán)的共模環(huán)路增益很小, 輸出共模電平不能精確確定,因此,一般情況下需加共模反饋電路
進(jìn)口ATOS放大器E-BM-AS-PS-05H 10產(chǎn)品實物：
ATOS閥對流量的控制可以分為兩種：
  一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)、流量要么zui大、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
  第二種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
  所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為他需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

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美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
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