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詳細(xì)介紹
GJC-TJG0推行道尺（鐵路檢測(cè)設(shè)備）是可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)連續(xù)測(cè)量，測(cè)量精度高、強(qiáng)度剛性好、小車(chē)基準(zhǔn)平面穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)時(shí)保持主梁與剛軌走向垂直、運(yùn)動(dòng)時(shí)震動(dòng)小、各輪之間絕緣的鐵路軌道檢測(cè)車(chē)。由于本產(chǎn)品的主要構(gòu)架呈等腰三角形，即三個(gè)支點(diǎn)，不會(huì)產(chǎn)生在同一位置有第二個(gè)基準(zhǔn)面的問(wèn)題，利于水平角度的測(cè)量，保證了高度差的測(cè)量精度。行走輪和測(cè)量輪的設(shè)計(jì)使得輪轉(zhuǎn)而輪軸不轉(zhuǎn)，與控制電路有效結(jié)合，也為控制系統(tǒng)的電路走線提供了路徑的方便。靠緊機(jī)構(gòu)可伸縮，可轉(zhuǎn)動(dòng)，采用4個(gè)靠輪，分別緊緊壓在兩條鋼軌的內(nèi)側(cè)，是本發(fā)明的主梁與鋼軌內(nèi)測(cè)垂直，解決了檢測(cè)車(chē)對(duì)于軌距的基準(zhǔn)和精確測(cè)量問(wèn)題。
經(jīng)測(cè)試軌距1432-1457mm，精度0.2mm；測(cè)超高±180mm 精度≤±0.3mm。
GJC-TJG0推行道尺（鐵路檢測(cè)設(shè)備）是可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)連續(xù)測(cè)量，測(cè)量精度高、強(qiáng)度剛性好、小車(chē)基準(zhǔn)平面穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)時(shí)保持主梁與剛軌走向垂直、運(yùn)動(dòng)時(shí)震動(dòng)小、各輪之間絕緣的鐵路軌道檢測(cè)車(chē)。由于本產(chǎn)品的主要構(gòu)架呈等腰三角形，即三個(gè)支點(diǎn)，不會(huì)產(chǎn)生在同一位置有第二個(gè)基準(zhǔn)面的問(wèn)題，利于水平角度的測(cè)量，保證了高度差的測(cè)量精度。行走輪和測(cè)量輪的設(shè)計(jì)使得輪轉(zhuǎn)而輪軸不轉(zhuǎn)，與控制電路有效結(jié)合，也為控制系統(tǒng)的電路走線提供了路徑的方便?？烤o機(jī)構(gòu)可伸縮，可轉(zhuǎn)動(dòng)，采用4個(gè)靠輪，分別緊緊壓在兩條鋼軌的內(nèi)側(cè)，是本發(fā)明的主梁與鋼軌內(nèi)測(cè)垂直，解決了檢測(cè)車(chē)對(duì)于軌距的基準(zhǔn)和精確測(cè)量問(wèn)題。
經(jīng)測(cè)試軌距1432-1457mm，精度0.2mm；測(cè)超高±180mm 精度≤±0.3mm。
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