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接觸線硬點(diǎn)整直套裝（鐵路工務(wù)設(shè)備）
什么是接觸硬點(diǎn)：
電力機(jī)車在運(yùn)行中，機(jī)車受電弓與接觸線的接觸力的變化是非常復(fù)錄的，通常我們稱引起機(jī)車受電弓與接觸線的接觸力突然變化的地點(diǎn)為接觸硬點(diǎn)，通稱硬點(diǎn)，接觸網(wǎng)上引起接觸力夾然變化的地點(diǎn)為接觸網(wǎng)硬點(diǎn)。鐵路軌道設(shè)備公司表示可以說硬點(diǎn)不能對(duì)受電弓、接觸網(wǎng)造成機(jī)傷害，如果造成傷害則稱之為碰弓（比之嚴(yán)重的稱為打弓、刮弓）點(diǎn)。
接觸線硬點(diǎn)整直套裝（鐵路工務(wù)設(shè)備）
接觸硬點(diǎn)是造成機(jī)車受電弓離線的重要原因之一，機(jī)車受電弓離線對(duì)機(jī)車牽引電機(jī)、電器、受電弓、接觸網(wǎng)、牽引變壓器及供電系統(tǒng)都有危害。由于導(dǎo)線上硬點(diǎn)的存在，沖擊加速度(目前檢測(cè)硬點(diǎn)大小的參數(shù))數(shù)值較小時(shí)造成弓網(wǎng)之回接觸不良，沖擊加速度數(shù)值較大時(shí)就會(huì)造成離線，離線產(chǎn)生高溫的電孤，到一定程度時(shí)會(huì)對(duì)接觸網(wǎng)、受電弓產(chǎn)生機(jī)械破壞，從局部講高溫的電弧嚴(yán)重時(shí)可能燒傷接觸或受電弓，使接觸線或受電弓的接觸面出現(xiàn)大量的點(diǎn)蝕，造成接觸線截面積不夠，惡化接觸線或受電弓的電能傳新，長(zhǎng)期運(yùn)行，甚至于造成斷線事故：從電氣原理上講，離線時(shí)空氣的電阻是非線性的，使機(jī)車電流驟麥，產(chǎn)生沖擊電流和瞬時(shí)過高壓、高次諧波，影響機(jī)車牽引電機(jī)、牽引變壓器及供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量，特別是原始硬點(diǎn)使機(jī)車受電號(hào)嚴(yán)重離線，受電弓彈起后產(chǎn)生的二次、三次接觸沖擊硬點(diǎn)，因其離線副度小，時(shí)間短，電弧對(duì)接觸線或受電弓的燒傷更為明顯。