風(fēng)冷15kw*柴油發(fā)電機(jī)

風(fēng)冷15kw*柴油發(fā)電機(jī)，柴油機(jī)起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。風(fēng)冷15kw*柴油發(fā)電機(jī)

15kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-15TFSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 15

·備用功率KW 17

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機(jī)構(gòu)類型   *款（帶四個(gè)輪子）

·功率因素 COSΦ=0.8/0.9

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 890cc

·消聲裝置 工業(yè)消聲器

·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動機(jī)型號 OU-330TFSI

·冷卻方式        水冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 1500

·發(fā)動機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式

缸套

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·氣門數(shù) 2氣門

·油箱容量L 80

·機(jī)油容量L  6L

·冷卻系統(tǒng)容量L           4-7L

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵

·絕緣等級 H

保護(hù)裝置

水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過載保護(hù)

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1450

寬mm 865

高mm 1200

整機(jī)凈重KG             520/570

7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過熱保護(hù) 啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

雙工業(yè)消音裝置 云控制啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置

云控制：云控APP操作，云控PC端操作

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅GT-15TFSI產(chǎn)品介紹：

1.歐洲獅GT-15TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。

2.歐洲獅GT-15TFSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。

3.歐洲獅GT-15TFSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低

4.歐洲獅GT-15TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力。

5.歐洲獅GT-15TFSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保）

6.歐洲獅GT-15TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

售后服務(wù)

1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)：

2.對用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組選用的發(fā)動機(jī)特點(diǎn)：
1. 高強(qiáng)度合金鑄鐵缸體和缸蓋，整體扭曲鍛造全平衡結(jié)構(gòu)和圓角淬火曲軸，強(qiáng)度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2. 采用歐洲獅的燃油系統(tǒng)，具有*的保護(hù)設(shè)計(jì)，低壓供油，高噴射壓力，霧化好燃燒*，STC分步正時(shí)，高低負(fù)荷燃燒更好，燃油消耗低，排放環(huán)保，達(dá)到歐Ⅲ/EPA/CARB標(biāo)準(zhǔn)。
3. 每缸４氣門設(shè)計(jì)，直噴，增中冷技術(shù)，利用Holset渦輪增壓器，海拔適應(yīng)性強(qiáng)，1525m以下輸出功率無折損