15千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動

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由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使發(fā)電機端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：

（1）在發(fā)電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。

（3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機的勵磁電流增大。

產(chǎn)品型號：GT-1600TSI

發(fā)電機參數(shù)

·額定功率KW 15

·備用功率KW 16

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構(gòu)類型  *款（帶四輪子）

·功率因素 0.8/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 955cc

·工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

·電機類型  勵磁電機

·機器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

·發(fā)動機品牌 歐洲獅

·發(fā)動機型號 OU-292FTSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

·進氣方式 自然吸氣

·防護等級 IP22

·油箱容量L 32

·機油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 機械調(diào)速

·機器配置 標  準

·絕緣等級 F

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 170

整機凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

15千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動柴油發(fā)電機不能發(fā)電的故障維修方法是怎樣的？柴油發(fā)電機本來就是作為應(yīng)急備用電源，如果在使用的時候不能發(fā)電，那么就失去了它的作用。下面我們就來給用戶介紹一下柴油發(fā)電機組不能發(fā)電的 故障排除方法是怎樣的。

1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 。

2、主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對；勵磁機勵磁電流極性與磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應(yīng)檢查并糾正。

3、硅整流元件擊穿短路：正反向均導通用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

4、主發(fā)電機勵磁繞組斷線：用萬用表測主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。

5、主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱。勵磁繞組短路，可用起直流電阻值來判定，更換損壞的繞組。

6、磁鐵失磁，不能建壓 ，一般發(fā)生在發(fā)電機或勵磁機故障短路后，應(yīng)將磁鐵重新充磁。

以上就是給用戶介紹的柴油發(fā)電機不能發(fā)電的故障排除方法，希望能給用戶帶來幫助。