20千瓦柴油發(fā)電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行

20千瓦柴油發(fā)電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組的用途有哪些？

柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，它的原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng)，終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下五個(gè)方面：

、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如噪大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。

第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對(duì)供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來(lái)頂替，否則就會(huì)造成區(qū)大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位，如礦山、電廠保安電源，使用電加熱設(shè)備的工廠等;近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)電源尤成為備用電源需求的新增長(zhǎng)點(diǎn)，如電信運(yùn)營(yíng)商、、指揮中心、數(shù)據(jù)庫(kù)、高速公路、高等級(jí)賓館寫(xiě)字樓、 餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所等，由于使用網(wǎng)絡(luò)化管理，這些單位正日益成為備用電源使用的主體。20kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TFSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 20

·備用功率KW 22

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型   *款（可拆裝四個(gè)輪子）

·功率因素 COSΦ=0.8/0.9/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·工作時(shí)間H 工業(yè)消聲器

·排   量 2.09L

·工作時(shí)間 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型 永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-380TFSI

·冷卻方式        水冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 1500

·發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式

缸套

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·氣門(mén)數(shù) 2氣門(mén)

·油箱容量L 80

·機(jī)油容量L  6L

·冷卻系統(tǒng)容量L           4-7L

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵

·絕緣等級(jí) H

保護(hù)裝置

水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過(guò)載保護(hù)

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1450

寬mm 865

高mm 1200

整機(jī)凈重KG  520/570

7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

雙工業(yè)消音裝置 云控制啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

云控制：云控APP操作，云控PC端操作

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅GT-20TFSI產(chǎn)品介紹：

1.歐洲獅GT-20TFSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定。

2.歐洲獅GT-20TFSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。

3.歐洲獅GT-20TFSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低

4.歐洲獅GT-20TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

5.歐洲獅GT-20TFSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）

6.歐洲獅GT-20TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

20千瓦柴油發(fā)電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行歐洲獅發(fā)電機(jī)公司指出為了防止發(fā)電機(jī)組的銹蝕和損壞，您應(yīng)在機(jī)組*不使用的情況下做好以下工作：

1、放盡油底殼內(nèi)的機(jī)油，重新加入清潔機(jī)油。使機(jī)在500-800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，中止后放出機(jī)油。

2、向油底殼中參加Prot.30/M機(jī)油至油尺的低刻線。假如沒(méi)有Prot.30/M機(jī)油可運(yùn)用MIL-2160B2號(hào)機(jī)油。

3、放盡燃油濾清器中的燃油及供油油路中的燃油，將進(jìn)油管連到裝有CFB油的油箱上。

4、使發(fā)電機(jī)組在500-800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，然后用一個(gè)注射器將60g的Prot.30/M機(jī)油注入氣管中。

5、在熱機(jī)時(shí)放出Prot.30/M機(jī)油。此機(jī)油能夠反復(fù)運(yùn)用2-3次。松開(kāi)傳動(dòng)帶。

6、將進(jìn)油管從油箱上取下來(lái)，并連到燃油箱上。