新品12kw*柴油發(fā)電機(jī)各行業(yè)通用

新品12kw*柴油發(fā)電機(jī)各行業(yè)通用?

柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

(1)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停

(2)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）

(3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低

(4)、有害排放物較低 防火安全性好 

(5)、*，不影響正常的工作

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 12

·備用功率KW 13

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型    *款（帶輪子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 875cc

·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·防護(hù)等級(jí) IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) F

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1050

寬mm 610

高mm 670

整機(jī)凈重KG              260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

歐洲獅動(dòng)力經(jīng)過(guò)多年研發(fā)與實(shí)踐生產(chǎn)出了級(jí)省油省事令使用客戶滿意放心的產(chǎn)品。并且實(shí)現(xiàn)了手電一體啟動(dòng)方式和多自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作，快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話，通常不到10秒就能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。

新品12kw*柴油發(fā)電機(jī)各行業(yè)通用?采用四沖程技術(shù)制作而成，有雙杠開(kāi)架便攜式，移動(dòng)手推方便，或雙杠*風(fēng)冷款、四缸水冷*款，如果你是考慮在家里用，買款配有高隔音系統(tǒng)，噪音低的歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)。讓您的使用環(huán)境更加環(huán)保愜意！機(jī)器可配ATS自動(dòng)切換裝置，停電自起、來(lái)電自停！可以無(wú)人值守！在柴油機(jī)燃油噴射控制領(lǐng)域里為的要數(shù)歐洲獅公司的電控高壓共軌技術(shù)，不僅代表著該領(lǐng)域的高技術(shù)水平，而且穩(wěn)定性也廣為業(yè)內(nèi)人士所稱道。屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)