全自動20kw柴油發(fā)電機(jī)型號

全自動20kw柴油發(fā)電機(jī)型號，市電恢復(fù)后自動停機(jī):市電恢復(fù)后，在市電監(jiān)測電路的作用下，先切斷柴油機(jī)供電電路，然后，市電切換電路投入工作，負(fù)載由市電供電。同時，自起動控制器使停機(jī)電磁鐵動作，控制柴油機(jī)的油門，柴油發(fā)電機(jī)先低速運行，然后自動停機(jī)。

3、故障停機(jī)與報警:在機(jī)組運行過程中，冷卻水出水溫度達(dá)到95℃±2記時，溫度控制器通過系統(tǒng)控制器發(fā)出聲光報警信號并切斷負(fù)載，同時，停機(jī)電磁鐵動作，柴油發(fā)電機(jī)停止運轉(zhuǎn)。

4、柴油發(fā)電機(jī)運行過程中，當(dāng)潤滑油的油壓低于規(guī)定值時，油壓低報警傳感器的觸點閉合，控制器通過顯示報警裝置發(fā)出聲光報警信號，同時切斷油機(jī)電切換電路，然后停機(jī)電磁鐵運行，柴油發(fā)電機(jī)自動停機(jī)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速出額定轉(zhuǎn)速時，油機(jī)電監(jiān)測電路中的高周率繼電器動作，柴油發(fā)電機(jī)自動停機(jī)。

全自動20kw柴油發(fā)電機(jī)組型號，柴油發(fā)電機(jī)組如何節(jié)油控油
1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油凈化：柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使小型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應(yīng)及時清除。
3、不要過負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會增大油耗，還會縮短零部件的使用壽命。

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 20

備用功率KW 22

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機(jī)構(gòu)類型  *款（帶四個輪子子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 1.5L

工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時間H 12

消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號 OU-310FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

防護(hù)等級 IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級 H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置