電動機功率 | 5kW | 應用領域 | 電子/電池 |
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(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況轉變時,燃油耗費率曲線轉變比擬平整,低負荷下也經(jīng)濟。(2)、任務牢靠、經(jīng)久。由于沒有焚燒系統(tǒng),毛病低。柴油發(fā)電機優(yōu)點:
(3)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停
(4)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)
(5)、使用范圍廣 柴
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-06 17:43:14瀏覽次數(shù):414
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新款12kw柴油發(fā)電機尺寸優(yōu)點一:占用較小的空間
*柴油發(fā)電機可以安裝在車輛發(fā)電機的機艙內(nèi),這樣就可以在占用更少的空間的基礎上為其提供更多的動力。
優(yōu)點二:環(huán)保性能好,更高效
與其他的發(fā)電機相比,*柴油發(fā)電機的表現(xiàn)更佳、更高效其發(fā)電機性能更優(yōu)化,保持了較高的燃油效率。
優(yōu)點三:適用面非常的廣
*柴油發(fā)電機不僅可用于一般的電器,還可以適用于較為第三的精密儀器。
優(yōu)點四:可以實現(xiàn)免維護安裝
*柴油發(fā)電機是*免維護的,不需要被傳統(tǒng)的發(fā)電機所遇到的傳統(tǒng)常規(guī)問題所困擾。
產(chǎn)品型號:GT-1500TSI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 12
·備用功率KW 13
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構類型 *款(帶輪子)
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 875cc
·工作時間 12H連續(xù)運轉
·電機類型 勵磁電機
·機器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌 歐洲獅
·發(fā)動機型號 OU-292TSI
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機
·進氣方式 自然吸氣
·防護等級 IP22
·油箱容量L 32
·機油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 機械調(diào)速
·機器配置 標 準
·絕緣等級 F
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1050
寬mm 610
高mm 670
整機凈重KG 260
7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
歐洲獅動力經(jīng)過多年研發(fā)與實踐生產(chǎn)出了級省油省事令使用客戶滿意放心的產(chǎn)品。并且實現(xiàn)了手電一體啟動方式和多自動化發(fā)電機組。在實現(xiàn)柴油電站自動化后,能及時改變運行工作狀況以及適應系統(tǒng)要求,機組操作過程按預定的次序不間斷的進行,并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應急啟動發(fā)電機組為例,如果采用人工操作,快也要5-7分鐘,采取自動控制的話,通常不到10秒就能啟動成功,恢復供電。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。
新款12kw柴油發(fā)電機尺寸發(fā)電機是種簡便的低壓發(fā)電設備,從電壓等上說應該可以和低壓配電屏同放在個房間里。但是由于發(fā)電機工作時噪聲較大,另外需要置于通風散熱良好的條件中有利于其可靠運行,但是配電屏也屬于散熱裝置,環(huán)境溫度太高對其運行不太有利,加之配電屏還要防止在相對干凈的環(huán)境中,還要防止小動物等的侵入。要想同時滿足這些條件恐怕也不太容易,因此還是建議各自分開放置為好。