比瑟奴(廈門(mén))潤(rùn)滑科技有限公司

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供應(yīng)高鐵鐵路道岔潤(rùn)滑脂

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產(chǎn)品型號(hào)

品牌斯庫(kù)爾

廠商性質(zhì)代理商

所在地廈門(mén)市

更新時(shí)間:2024-03-21 18:17:40瀏覽次數(shù):395次

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦
主要用途 高溫 防水
道岔和鎖鉤在鐵路控制當(dāng)中屬于關(guān)鍵部位,道岔的正常工作,關(guān)系到列車的順暢和安全運(yùn)行。鐵路道岔一般工作于暴露的工作環(huán)境當(dāng)中,冬天經(jīng)歷低溫考驗(yàn),*溫度能到0℃左右,局部溫度甚至在0℃一下;夏天將經(jīng)歷高溫考驗(yàn),再加上鋼軌油很強(qiáng)的吸熱作用,鋼軌上的溫度能達(dá)到70℃甚至更高,除此以外還有暴雨的沖刷,所以整個(gè)道岔的工況環(huán)境是比較惡劣的;道岔的特殊工作環(huán)境給道岔日常維護(hù)和正常工作都會(huì)造成各種困難和安全隱患。

瑞典從20世紀(jì)90年代以來(lái)一直致力于鐵路既有線提速。1992年,瑞典對(duì)斯德哥爾摩—哥德堡間全長(zhǎng)453公里的鐵路干線(西部干線)進(jìn)行了提速改造,使列車*運(yùn)行速度達(dá)到200公里/小時(shí),旅行時(shí)間縮短到3小時(shí)以內(nèi)。1995年初,斯德哥爾摩—馬爾默全線(南部干線)開(kāi)始改造,其中個(gè)別區(qū)段需要限速。1997年,該線線路升級(jí)改造工程完工,旅客列車運(yùn)行速度達(dá)到200公里/小時(shí),旅行時(shí)間縮短到4小時(shí)以內(nèi),貨物列車*運(yùn)行速度達(dá)到120公里/小時(shí)。另外,東海岸線和北部干線的*運(yùn)行速度也能達(dá)到200公里/小時(shí)。 針對(duì)道岔維護(hù)的特殊性,比瑟奴積累國(guó)外普遍成功使用經(jīng)驗(yàn),開(kāi)發(fā)出針對(duì)道岔的潤(rùn)滑脂Pseinu C.GREASE-P216。采用全合成基礎(chǔ)油,具有優(yōu)異的抗高溫能力,抗紫外線UV照射,*能勝任80度及以上的工作環(huán)境,潤(rùn)滑膜清晰可見(jiàn);合成油在極低溫度下仍然能夠形成保護(hù)油膜,該產(chǎn)品*工作溫度為-40℃;并且有優(yōu)良的抗腐蝕和抗水沖刷能力,即使在多次暴雨沖刷以后仍然能夠有效工作,防銹能力和承載能力也非常強(qiáng),即使在擠壓等多重惡劣的工況下仍能維持正常工作?;谝陨蟽?yōu)勢(shì),使用Pseinu C.GREASE-P216道岔潤(rùn)滑脂可以有效延長(zhǎng)在潤(rùn)滑周期,建議每月加油一至兩次;該產(chǎn)品還能有效防止滑床板再生銹磨損,降低維護(hù)難度和強(qiáng)度,降低安全隱患。

道岔工況分析

道岔和鎖鉤在鐵路控制當(dāng)中屬于關(guān)鍵部位,道岔的正常工作,關(guān)系到列車的順暢和安全運(yùn)行。鐵路道岔一般工作于暴露的工作環(huán)境當(dāng)中,冬天經(jīng)歷低溫考驗(yàn),*溫度能到0℃左右,局部溫度甚至在0一下;夏天將經(jīng)歷高溫考驗(yàn),再加上鋼軌油很強(qiáng)的吸熱作用,鋼軌上的溫度能達(dá)到70℃甚至更高,除此以外還有暴雨的沖刷,所以整個(gè)道岔的工況環(huán)境是比較惡劣的;道岔的特殊工作環(huán)境給道岔日常維護(hù)和正常工作都會(huì)造成各種困難和安全隱患。

道岔的維護(hù)

對(duì)道岔的維護(hù)主要目的是進(jìn)行防銹和潤(rùn)滑,保證道岔可靠運(yùn)作。目前國(guó)內(nèi)普通使用機(jī)油潤(rùn)滑,存在以下缺陷:

 

1.機(jī)油維護(hù)周期短:一般5天涂抹一次(某些電務(wù)段涂抹周期甚至更短為2-3天,雨水天需每天涂抹),導(dǎo)致日常維護(hù)的勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。

 

2.機(jī)油不耐雨水沖刷:導(dǎo)致潤(rùn)滑后機(jī)油會(huì)立即被雨水沖走,失去對(duì)道岔的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。機(jī)油不耐高溫:特別是在夏天,一旦鋼軌溫度過(guò)高,機(jī)油將快速被揮發(fā)變干,失去正常的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。

 

3.機(jī)油防銹能力差:長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致道岔滑板嚴(yán)重生銹,嚴(yán)重生銹的滑板將不能正常工作。

 

4.機(jī)油抗極壓能力和潤(rùn)滑能力差:有一些承擔(dān)較大的滑板上會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)極劇增大,增加道岔滑板的工作阻力和摩擦程度。

 

5.機(jī)油不可生物降解:長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)環(huán)境以及人體造成污染機(jī)傷害。

 

使用方法

 

1.初次使用Pseinu C.GREASE-P216前,應(yīng)該使用柴油將潤(rùn)滑點(diǎn)清洗干凈并且擦干。

 

2.然后再用刷子或噴槍均勻涂抹該產(chǎn)品于潤(rùn)滑點(diǎn)。

 

3.正常維護(hù)期間每月涂抹一至兩次。

 

4.每個(gè)滑床板用量8-10g。

 

性能說(shuō)明

 

1.黏附性好。優(yōu)異的道岔黏附性,抗雨水沖刷。

 

2.抗腐蝕性強(qiáng)。優(yōu)異的抗腐蝕性能,有效抑制修飾產(chǎn)生。

 

3.可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效潤(rùn)滑。優(yōu)異的持續(xù)潤(rùn)滑,持續(xù)潤(rùn)滑達(dá)3周以上。

 

4.可實(shí)現(xiàn)持續(xù)性清潔潤(rùn)滑。風(fēng)沙環(huán)境下的持續(xù)潤(rùn)滑,油膜不受破壞。

 

5.良好的高低溫適應(yīng)性。優(yōu)異的高低溫穩(wěn)定性,對(duì)溫度變化具有優(yōu)異適應(yīng)性。

 

6.可噴灑潤(rùn)滑。適合采用噴灑系統(tǒng),免去直接拿刷子涂抹,實(shí)現(xiàn)定量噴灑。

 

7.油脂氧化低。優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性,油脂暴露外界環(huán)境時(shí)能保持化學(xué)穩(wěn)定性。

 

8.對(duì)環(huán)境無(wú)傷害。優(yōu)異的生物降解性,不會(huì)損壞鐵路沿線地表環(huán)境。

 

結(jié)論:Pseinu C.GREASE-P216表現(xiàn)出優(yōu)異的性能,能夠很好的解決我國(guó)道岔現(xiàn)存的問(wèn)題,延長(zhǎng)潤(rùn)滑周期,大大降低安全隱患,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

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