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當(dāng)前位置:上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>技術(shù)文章>>美國(guó) PARKER派克氣缸特性
1、工作壽命,此項(xiàng)不列入出廠(chǎng)試驗(yàn)項(xiàng)目,屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)廠(chǎng)家的產(chǎn)品。
2、作制式:分長(zhǎng)期工作制,反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。本公司常規(guī)產(chǎn)品均為長(zhǎng)期工作制,即線(xiàn)圈允許長(zhǎng)期通電工作。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閥門(mén)開(kāi)通只有短時(shí)關(guān)閉的情況,則直選用常開(kāi)電磁閥。用在短時(shí)工作制而批
3、工作頻率:動(dòng)作頻率要求高時(shí),結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選直動(dòng)式電磁閥,電源聽(tīng)優(yōu)選交流。
4、 PARKER:派克電磁閥動(dòng)作可靠性嚴(yán)格地來(lái)說(shuō)此項(xiàng)試驗(yàn)尚未正式列入我國(guó)電磁閥專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)廠(chǎng)家的產(chǎn)品。有些場(chǎng)合動(dòng)作次數(shù)并不多,但對(duì)可靠性要求卻很高,如消防、緊急保護(hù)等,切不可掉以輕心。特別重要的,還應(yīng)采取兩只連用雙保險(xiǎn)
PARKER:派克電磁閥經(jīng)濟(jì)性:
它選用的尺度之一,但必須是在安全、適用、可靠的基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)性不單是產(chǎn)品的售價(jià),更要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用。詳解 PARKER:派克電磁閥可靠性
Parker派克葉片泵故障與處理方法常見(jiàn)故障及其原因:
排除方法頂蓋處螺絲松動(dòng),軸向間隙增大,容積效率下降適當(dāng)擰緊螺釘,保證間隙均勻、適當(dāng)(間隙為0.04~-0.07mm)個(gè)別葉片滑動(dòng)不靈活清洗。
清洗后仍不靈活時(shí),應(yīng)單槽調(diào)配,使葉片定子內(nèi)表面磨損,葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸
定子內(nèi)表面磨損一般在吸油腔處配流盤(pán)端面磨損嚴(yán)重更換葉片與轉(zhuǎn)子裝反
使葉片傾角方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向一致系統(tǒng)泄漏大
逐個(gè)元件檢查泄漏,同時(shí)檢查壓力表是否被臟物培塞
(2)油液吸arker派克葉片泵油吸不上的原因和排除方法如下ker派克葉片泵故障與處方法常見(jiàn)故障及其原因
排除方法油面過(guò)低,油液吸不上檢查并加注到規(guī)定油標(biāo)線(xiàn)油液黏度過(guò)大,使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動(dòng)不靈活
一般用20#液壓油或22#汽輪機(jī)油配油盤(pán)端面與殼體內(nèi)平百接觸不良,高低壓腔串通整修配油盤(pán)端面泵體內(nèi)部有砂眼,高低壓腔串通
更換電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向反了糾正
(3)泵的噪聲過(guò)大。泵的噪聲過(guò)大的原因及排除方法見(jiàn)下表Parker派克葉片泵故障與處理方法常見(jiàn)故障及其原因
排除方法 濾油器堵塞,吸油不暢
清洗 吸入端漏氣
用涂黃油的方法,逐個(gè)檢査吸油管接頭處,若噪聲減少應(yīng)緊固接頭。
或直接觀察回油口處是否岀現(xiàn)氣泡。泵端密封磨損在軸端油封處涂上黃油,若噪聲減小,應(yīng)更換油封泵蓋
螺釘由于振動(dòng)而松動(dòng)
將螺釘連接處涂上黃油,若噪聲小,應(yīng)緊園螺釘泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心重新調(diào)整使之同心轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直
更換轉(zhuǎn)子配油盤(pán)卸荷三角槽太短用什錦銼適當(dāng)修改,使前一葉片過(guò)卸荷槽時(shí),后一葉片已脫離吸油腔花鍵槽軸端的密封過(guò)緊(有燙手現(xiàn)象)
適當(dāng)調(diào)整更換泵的轉(zhuǎn)速太高按規(guī)定轉(zhuǎn)速使用注泵的吸油量不足檢查油液高度液壓油嚴(yán)重污染
拆下濾油器,檢查濾油器是否破損,是否有較多固體吸附,更換濾油器和液壓油壓力振擺
美國(guó)派克氣壓傳壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種
1、單作用氣缸:僅有一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠準(zhǔn)簧或自重返回
2、雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力
3、沖擊氣缸:這是一種新型元把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速幼能,借以做
4、無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,纜素氣缸兩大類(lèi)。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
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