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閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。方向閥的基本構(gòu)成為閥體、主控制閥芯、一個(gè)或兩個(gè)帶彈簧復(fù)位和彈簧對(duì)中的復(fù)位彈簧和以及配流閥板。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2024-11-23 08:18:38瀏覽次數(shù):684
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德國力士樂rexroth液壓操作先導(dǎo)式方向滑閥 WHH
產(chǎn)品說明
型號(hào) 4WPH …
WHH 型閥是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
此方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導(dǎo)控制閥 (4)。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個(gè)彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對(duì)先導(dǎo)控制閥 (4) 進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行(外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn))。
對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)(例如通過“a"側(cè)),先導(dǎo)閥芯 (8) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè),從而對(duì)彈簧腔 (7) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態(tài)。
先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接。
斷電時(shí),復(fù)位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。
來自彈簧腔的先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥 (4) 排入到通道 Y。
先導(dǎo)油可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部或外部供油和回油(外部通過油口 Y)。
注意!
彈簧腔 (5) 和 (7) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。
先導(dǎo)油供油
NG10
先導(dǎo)油供油
NG16
先導(dǎo)油供油
NG25(型號(hào) 4W.H 22 .7X/…)
先導(dǎo)油供油
NG25(型號(hào) 4W.H 25 .6X/…)
先導(dǎo)油供油
規(guī)格 32
先導(dǎo)油供油 | 先導(dǎo)油回油 | ||
外部 | 2 關(guān)閉 | 外部 | 1 關(guān)閉 |
內(nèi)部 | 2 開啟 | 內(nèi)部 | 1 開啟 |
型號(hào) 4W.H…
先導(dǎo)油從單獨(dú)的油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。
先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。
型號(hào) 4W.H…E…
先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油(請(qǐng)參閱技術(shù)數(shù)據(jù))。
先導(dǎo)油通過油箱通道 Y 實(shí)現(xiàn) 外部 回油。在底板中,油口 X 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號(hào) 4W.H…ET…
先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。
先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號(hào) 4W.H…T...
先導(dǎo)油從單獨(dú)的油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。
先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中,油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
1 | 保護(hù)塞 M6,扳手規(guī)格 3 |
先導(dǎo)油回油 | |
2 | 保護(hù)塞 M6,扳手規(guī)格 3 |
先導(dǎo)油供油 | |
3 | 先導(dǎo)控制閥 |
4 | 主閥 |
5 | 蓋 |
6 | 節(jié)流插件 |
蓋板緊固螺釘?shù)木o固扭矩MA :
NG16:35 Nm ± 10 %;
NG25:68 Nm ± 10 %
先導(dǎo)控制閥安裝螺釘?shù)木o固扭矩 MA :
NG10 to 32:9 Nm ± 10 %
節(jié)流插件
如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油,則需要使用節(jié)流插件 (6)。
節(jié)流插件 (6) 插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中。
注意!
先導(dǎo)油供油只能由已授權(quán)的專業(yè)人員修改或返廠修改!
– 外部 先導(dǎo)油供油 X 或回油 Y:
?帶有 NG10,如果疊加閥板已安裝,必須使用型號(hào) SO30。必須在類型名稱(疊加閥板)的結(jié)尾加上標(biāo)識(shí) SO30。
?必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)!
?大先導(dǎo)壓力:請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求!
– 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油(型號(hào)“ET"和“E"):
?小先導(dǎo)壓力:請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求!
為避免出現(xiàn)異常高壓峰值,必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10"節(jié)流插件 。
詳情請(qǐng)見:德國力士樂rexroth液壓操作先導(dǎo)式方向滑閥