軌道綜合檢測(cè)儀 軌道三角坑檢查儀型號(hào)：BJJZ-1A
鋼軌幾何狀態(tài)測(cè)量小車主要用于對(duì)軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平（或高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測(cè)。

軌道綜合檢測(cè)儀 軌道三角坑檢查儀型號(hào)：BJJZ-1A

鋼軌幾何狀態(tài)測(cè)量小車主要用于對(duì)軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平（或高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測(cè)。 
一、軌道檢查儀主要功能 
·  自帶工業(yè)計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)采集儀）用于記錄并分析數(shù)據(jù)，同時(shí)將測(cè)量的真實(shí)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示出來；所有項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)限報(bào)警功能可立即讓檢測(cè)者標(biāo)記出大病害的處所； 
·  可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，用于記錄線路的特征點(diǎn)、道口、站臺(tái)、固定螺栓脫落與斷軌等病害； 
·  可通過專配智能型數(shù)據(jù)分析處理軟件對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析，為線路的維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。 
    二、軌道檢查儀主要技術(shù)參數(shù)

 

序號(hào)	測(cè)量項(xiàng)目	測(cè)量范圍	示值誤差	備注
1	高低	±100mm	±0.7mm	10m弦
2	軌向	±100mm	±0.7mm	10m弦
3	正矢	±400mm	±1mm	20m弦（對(duì)應(yīng)曲線半徑半徑450m＜R＜800m)
4	軌距	1410-1470mm	±0.3mm
5	水平及高（高掉頭誤差）	±200mm	±0.3mm（高掉頭*.3mm)
6	三角坑	±30mm	±0.5mm	2.4m\6.25m基長(zhǎng) （可選）
7	里程	0-9999km	±1‰
8	軌距變化率		1‰、2‰ （可選）

 

    三、軌道檢查儀主要組成部分

· 軌道檢查儀主要由機(jī)架和數(shù)據(jù)采集儀兩部分組成；

·  數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集分析軟件和工業(yè)計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)采集儀）組成，數(shù)據(jù)采集分析軟件在出廠前已安裝在所配置工業(yè)計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)采集儀）上，可直接使用；

產(chǎn)品名稱：智能取樣器 水泥取樣器 產(chǎn)品型號(hào)：FQY-03

智能取樣器 水泥取樣器 型號(hào)：FQY-03

一、概述 
在水泥的日常生產(chǎn)中，均應(yīng)十分重視取樣問題。合理及時(shí)的取樣控制，對(duì)水泥質(zhì)量的控制是*的。為適應(yīng)各水泥生產(chǎn)企業(yè)的需要，本公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)了FQY-03型智能取樣器。本取樣器具有操作簡(jiǎn)單、控制準(zhǔn)確、時(shí)鐘控制等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了取樣的自動(dòng)化及智能化的需求。 
      本取樣器的運(yùn)行采用取樣時(shí)間及間隔時(shí)間分開設(shè)置、起始工作時(shí)間及終止工作時(shí)間分開設(shè)置、休息日可設(shè)定的運(yùn)行方式。本取樣器采用新型的時(shí)鐘芯片，該芯片具有精確的實(shí)際時(shí)鐘系統(tǒng)，具有掉電保護(hù)功能，所設(shè)置參數(shù)在無外部電源的情況下可保持三年以上，無外部電源的情況下儀器時(shí)鐘自動(dòng)運(yùn)行，上電后即顯示實(shí)際時(shí)間狀態(tài)，因此，使用中僅需一次設(shè)置完成即可使用，市電斷電后來電無需重新設(shè)置時(shí)鐘及各運(yùn)行參數(shù)，僅需在市電來電后重新按一下[自動(dòng)]鍵即可。 
二、主要技術(shù)指標(biāo)： 
1．電源：380V±10%  50Hz  
2．時(shí)間精度：0.1min 
3．控制器環(huán)境溫度：-10℃—40℃ 
4．環(huán)境濕度≤70% 
5、取樣時(shí)間：0.1-25min 
6、停止時(shí)間：0.1-25min 
7、功率：200W