T03磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

T03磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)來達(dá)到測(cè)速目的。安裝在靠近測(cè)速齒輪的地方，輸出與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速成正比的頻率信號(hào)。它不需要供電，具有輸出信號(hào)大，抗干擾能力增強(qiáng)，可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環(huán)境中使用等特點(diǎn)。

T03磁電式轉(zhuǎn)速傳感器? 
直流電阻： 150 Ω ～20 0 Ω （25℃） 
使用溫度： -30℃～130℃ 
螺紋尺寸： M16 × 1.0 或 M16 × 1.5 
測(cè)量范圍： 100～10000r/min （60 齒） 
重 量： 約 150g

測(cè)速齒輪形式 
模數(shù) 2 ~ 4 （漸開線）

VB-Z9200磁電式轉(zhuǎn)速傳感器齒輪材料 
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料

齒形 
成漸開線齒形是的齒形。用 大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精確測(cè)量。安裝時(shí)要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量的，磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的，測(cè)量對(duì)象轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會(huì)產(chǎn)生磁力線，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。
磁電式轉(zhuǎn)速傳感大的感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生的電壓大小，和被測(cè)對(duì)象轉(zhuǎn)速有關(guān)，被測(cè)物體的轉(zhuǎn)速越快輸出的電壓也就越大，也就是說輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。但是在被測(cè)物體的轉(zhuǎn)速超過磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的測(cè)量范圍時(shí)，磁路損耗會(huì)過大，使得輸出電勢(shì)飽和甚至是銳減。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的特點(diǎn)
磁電式轉(zhuǎn)速傳感大的工作方式?jīng)Q定了它有很強(qiáng)的抗干擾性，能夠在煙霧、油氣、水汽等環(huán)境中工作。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器輸出的信號(hào)強(qiáng)，測(cè)量范圍廣，齒輪、曲軸、輪輻等部件，及表面有縫隙的轉(zhuǎn)動(dòng)體都可測(cè)量。
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作維護(hù)成本較低，運(yùn)行過程無(wú)需供電，*是靠磁電感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)測(cè)量，同時(shí)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的運(yùn)轉(zhuǎn)也不需要機(jī)械動(dòng)作，無(wú)需潤(rùn)滑。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、安裝使用方便，可以和各種二次儀表搭配使用。

電氣指標(biāo)：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)
• 工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

• 重      量：約120g
• 抗  振 動(dòng)：20g
• 螺紋規(guī)格： M16×1
• 齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
• 齒     形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
• 齒輪模數(shù)：2到 4    齒寬b：大于5mm 。