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廈門莫爾達(dá)貿(mào)易有限公司>>德國(guó)REXTROH力士樂>>力士樂節(jié)流閥>> R983037922溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫(kù)存現(xiàn)貨

溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫(kù)存現(xiàn)貨

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參考價(jià) 6500
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) R983037922
  • 品牌 REXROTH/德國(guó)力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 廈門市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2022-12-07 09:33:37瀏覽次數(shù):793

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3C閥門類別 工業(yè) 動(dòng)作方式 詳見樣本
工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 v詳見樣本mm
流動(dòng)方向 其他 使用壓力 常壓mpa
位置數(shù) 詳見樣本 有效截面積 詳見樣本mm2
最高動(dòng)作頻率 詳見樣本
溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫(kù)存現(xiàn)貨
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,在嚙合過程中有二次嚙合存在,因此能形成幾個(gè)獨(dú)立的封閉包液腔。

詳細(xì)介紹

R983037922 DBDS6K1X 315IN010

溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫(kù)存現(xiàn)貨

溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫(kù)存現(xiàn)貨

 

特點(diǎn)

1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。

4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。

5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。

6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),*。受溫度變化的影響小。

通過感應(yīng)定位開關(guān)定位,可選(RE 24830)
規(guī)格16,25和32的主閥P口預(yù)載閥
組件系列 5X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 180 l/min
三位四通款式
孔圖按 ISO 4401-05-05-0-05
2 檔式伺服閥,帶機(jī)械反饋
干燥的控制電機(jī),液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結(jié)構(gòu)
帶特殊活塞的 SO100、SO102 和 SO114 型
防爆類型“n”(無火花型)
4WS2EM 10...XN 型閥是一種通過電磁鐵操縱的伺服方
向閥。

 


REXROTH內(nèi)嚙 合齒輪泵的工作原理
在內(nèi)嚙合齒輪泵中,內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)輪,外轉(zhuǎn) 子為從動(dòng)論,內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2。內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,在嚙合過程中有二次嚙合存在,因此能形成幾個(gè)獨(dú)立的封閉包液腔。隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn),各包液腔的容積發(fā)生不同的變化,當(dāng)包液腔容積由小變大時(shí),包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空,在大氣壓力作用下,液體通過進(jìn)口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,進(jìn)入泵腔開始吸液。當(dāng)包液腔容積達(dá)到最大時(shí),吸液過程結(jié)束。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時(shí),包液腔內(nèi)的液體就從另一個(gè)環(huán)形槽壓出,此為泵的排出過程。
內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中,內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒轉(zhuǎn)過一周,出現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán),即完成泵吸液至排液過程。一個(gè)轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個(gè)齒,它每旋轉(zhuǎn)一周,必須出現(xiàn)個(gè)與上述腔相同的工作循環(huán),內(nèi)嚙合齒輪泵便通過個(gè)工作循環(huán)連續(xù)不斷地向外輸液,故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線做不同速度的同向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),此運(yùn)動(dòng)使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間,并與吸液排液道接通,以達(dá)到吸排液的目的。
特點(diǎn):內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
嚙合齒輪泵有許多優(yōu)點(diǎn),如結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,零件少,轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/mim,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,容積效率較高等。缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大,轉(zhuǎn)子的制造工藝復(fù)雜等。
內(nèi)嚙合齒輪泵可正、反轉(zhuǎn),可作液壓馬達(dá)用。


產(chǎn)品介紹
型號(hào):PGH4-30/025RE11VU2
PGH2,3,4和5型內(nèi)合齒輪泵,定排量;
型號(hào)PGH的液壓泵是一種泄漏間隙補(bǔ)償式擁有恒定排量的內(nèi)合齒輪泵。
機(jī)型規(guī)格:2,3,4和5,元件系列:2X,zui大壓力350bar,zui大排量6250px;
規(guī)格BG2:5.0/6.3/8.0重量:4.3/4.4/4.6kg;
流量:7.5/9.3/11.8 L/min,轉(zhuǎn)速:600/3000min;
規(guī)格:BG3:11/13/16,重量:4.8/5/5.3kg,流量:15.8/19.1/23L/min,轉(zhuǎn)速:600/3000min;
規(guī)格:BG4:20/25/32/40/50/63/80/100,重量:13.5/14/14.5/15/16/17/18.5/20kg;
流量:28.9/36.3/46.9/57.6/72.8/94.0/115.3/145.6L/min,
規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍:規(guī)格20/25/32-500/3000min,40/50-500/2600min,63-400/2600min,80/100-400/2200min;
規(guī)格BG5:63/80/100/125/160/200/250,重量:39/40.5/42.5/45/49/52.5/57.5kg;
流量:92.8/116.9/143.8/179.8/233.7/287.7359.6L/min;
規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍:63-400/2600min;
80/100/125-400/2200min, 160/200/250-300/1800;
PGH型內(nèi)合齒輪泵,定排量:主要由泵體,軸承蓋,內(nèi)齒圈,小齒輪軸,滑動(dòng)軸承,軸向板,端蓋,安裝法蘭和止檔銷,以及配有組件組成,其中配油組件由配油盤,配油架和密封輥組成。
PGH型內(nèi)合齒輪泵具有低排量,低工作噪音,低的流量脈動(dòng)等高端*效率。
內(nèi)合齒輪泵PGH型帶系列高壓泵H,機(jī)型規(guī)格2,3,4,5;
PGH型常用元件系列2X,安裝和連接尺寸不變;
排量NG見BG2,3,4,5;

關(guān)于PGH型齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向向左L或者向右R;
PGH內(nèi)合齒輪泵帶兩種軸款式圓柱形E和SAE漸開線花鍵R;
齒輪泵兩種符合SAE的吸油口壓力油口標(biāo)注型07,和高壓系列壓力油口11;
所使用密封材料V氟橡膠FKM,W丁橡膠NBR;
齒輪泵PGH型兩種安裝法蘭-定中形式SAE 2孔安裝法蘭U2,和ISO 4孔安裝法蘭E4;
PGH內(nèi)合齒輪泵:由于密封間隙補(bǔ)償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時(shí)也有高效率;
可以適用用寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍,泵的所有機(jī)型規(guī)格和排量規(guī)格都能互通組合;PGH內(nèi)合齒輪泵適于使用HFC液體工作(密封款式W);

在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動(dòng)及噪聲比螺桿泵稍大,可作為螺桿泵代用型式。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力
和流量及流向。齒輪泵zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
齒輪泵也叫正排量裝置,正排量泵,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān)。


1.博世力士樂(BOSCH REXROTH)工業(yè),行走液壓件長(zhǎng)期備有現(xiàn)貨
內(nèi)合齒輪泵
PGH2-21008RR07VU2
PGH3-22013RE07VU2
PGH4-2X040RE11VE4
PGH4-21040RE11VU2
PGH4-21063RE07VE4
PGH4-30  40RE11VU2
PGH4-30025RE11VU2
PGH5-3X063RE11VU2
PGH5-30125RE11VU2
柱塞泵
A10VSO28DR31R-PPA12N00
A10VSO28DRG31R-VPA12N00
A10VSO45DFR132R-VPB12N00
A10VSO45DR31R-PPA12N00
A10VSO45DRG31R-PPA12N00
A10VSO45DRS32R-VPB12N00
A10VSO71DFR131R-PPA12N00
A10VSO71DFR132R-VPB22U99
A10VSO71DRS32R-VPB22U99
A10VSO100DFR131R-PPA12N00
A10VSO100DR31R-PPA12N00
A10VSO100DRS32R-VPB12N00
A10VSO140DFR132R-PPB12N00
A10VSO140DR31R-PPB12N00
A10VSO140DRF131R-PPB12N00
A10VSO140DRS32R-VPB22U99
A11VO75LRDS10R-NSD12N00-S
AEA10VSO45DFR1 31R-VPA12N00
AEA10VSO100DR 31R-PPA12N00
E-A10VSO28DFR131R-PPA12N00

 

 


JT-02-350壓力傳感器

是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)
壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重,不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小、可靠性高。
JT-02-350壓力傳感器正確安裝方法:
(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表, 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下,核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。
(2) 核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號(hào)和具體安裝位置, 需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝,
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè), 靠近電話局的兩個(gè)壓力傳感器, 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。
(4) 每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè), 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m),可只裝1個(gè)。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)
(6) 對(duì)無分支的線纜, 因壘線的線纜程式*, 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其總數(shù)不少于4個(gè)。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn), 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外,距起點(diǎn)150~200m處,還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中, 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素, 在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應(yīng)不必安裝。

請(qǐng)注意以下事項(xiàng): (1)拆裝時(shí)不要碰傷各結(jié)合面,如有碰傷,需修整后才能裝配。 (2)裝配前用 或 洗凈所有零件,禁止使用棉紗或破布擦洗零件,應(yīng)用毛刷或綢布,切不可將橡膠圈浸在 中。馬達(dá)裝好后,在裝機(jī)前需往兩油口加50~100毫升的液壓油,轉(zhuǎn)動(dòng)輸出油,如無異常現(xiàn)象方可裝機(jī)。 (3)為保證馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向正確,需注意轉(zhuǎn)子與輸出軸的位置關(guān)系。 (4)后蓋螺栓必須對(duì)角漸次擰緊,緊固力矩為4~5公斤力·米。


主要作用


定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。

穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。

實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。

溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。

對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過載能力大,噪聲小。


溢流閥


溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

第1是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。

壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

第2是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時(shí)的兩個(gè)不同稱謂,當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時(shí)稱溢流閥,起限壓保護(hù)作用時(shí)稱安全閥。

---電氣比例閥

自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷??繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度,就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

結(jié)構(gòu)原理

輸入信號(hào)增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感,可靠性高。

 

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