無縫鋼管壓力試驗(yàn)機(jī)
液壓原理為位置適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、 濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、相對(duì)位移等的控制。主要用于無縫鋼管的壓力性能檢測(cè)

無縫鋼管壓力試驗(yàn)機(jī)
液壓原理為位置適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、 濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、相對(duì)位移等的控制。主要用于無縫鋼管的壓力性能檢測(cè)。

主要簡(jiǎn)述：

主機(jī)為框架式。橫梁由四根立柱支承在底座上，由螺帽加以緊固構(gòu)成高強(qiáng)度加荷框架。下壓盤裝在工作臺(tái)的傳感器上，油缸及活塞上端安放著上壓盤，壓盤實(shí)現(xiàn)對(duì)試件的壓縮作用，主機(jī)內(nèi)的油管與油源及油缸相通。

無縫鋼管壓力試驗(yàn)機(jī)控制軟件可根據(jù)需要設(shè)置壓扁高度，等速或恒應(yīng)力加載，更直觀的體現(xiàn)鋼管在受力狀態(tài)下的變化，高精度位移傳感器測(cè)量變形量。

使用高壓、低壓兩個(gè)油泵實(shí)現(xiàn)空行程時(shí)上壓盤的快速返回，提高工作效率。

輔助機(jī)械臂，方便試樣的裝卸（需根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)情況定制）。 

主機(jī)參數(shù)：

大試驗(yàn)力（kN） 1000

試驗(yàn)力測(cè)量范圍 大試驗(yàn)力的2%-*

試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ≤示值的±1%

等速應(yīng)力控制范圍（N/mm2·S-1） 1-10

應(yīng)力速率誤差 ≤±5%

上下壓盤大距離（mm） 約600

上、下壓盤尺寸（mm） 800x320或者特殊定做

活塞行程（mm） 600

活塞空載上升大速度（mm/ s） 約23

立柱凈間距（mm） 大于620