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氣體渦輪流量計(jì)故障分析及維護(hù)
氣體渦輪流量計(jì)故障分析及維護(hù)
氣體渦輪流量計(jì)具有出色的低壓和高壓計(jì)量性能，多種信號(hào)輸出方式以及對(duì)流體擾動(dòng)低敏感性，由于各種因素的影響，氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題的。常見(jiàn)的問(wèn)題有：無(wú)信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快、渦流量不計(jì)數(shù)、準(zhǔn)確度降低以及流量與實(shí)際流量不匹配等等。針對(duì)上述問(wèn)題可以提出如下建議：
1·對(duì)于無(wú)信號(hào)的情況要先檢查電源，檢查電源沒(méi)問(wèn)題后再對(duì)渦輪流量計(jì)本身進(jìn)行檢查，并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次儀表沒(méi)有問(wèn)題則檢查信號(hào)線(xiàn)是否正確連接，如果仍然無(wú)信號(hào)輸出，也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致檢測(cè)不到信號(hào)。
2·對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況，首先可以通過(guò)調(diào)整儀表系數(shù)來(lái)控制速度，如果儀表系數(shù)變化較大也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng)，大多數(shù)情況下是由于葉輪無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，流量計(jì)內(nèi)部含有污物可以使用鹽酸來(lái)清洗污物。
3·對(duì)于渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)的情況可能是由于電源或者開(kāi)關(guān)接觸不良導(dǎo)致的，所以要對(duì)渦輪流量計(jì)內(nèi)部的器件進(jìn)行檢查，檢查各個(gè)部件是否出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)了故障要及時(shí)修理或更換零件。
4·作為速度式流量計(jì)隨著運(yùn)行時(shí)間的增加內(nèi)部軸承會(huì)逐漸磨損，容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢，計(jì)量負(fù)偏差增大從而引起計(jì)量偏少的現(xiàn)象，對(duì)大流量的計(jì)量影響尤為突出。建議改善方式：與生產(chǎn)廠(chǎng)家及代理商積極溝通，進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)或者干脆定期更換軸承。
5·考慮到在具體生產(chǎn)中，常常會(huì)遇到設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配的問(wèn)題：要么設(shè)計(jì)流量過(guò)大，起步流量高，投產(chǎn)后造成小流量時(shí)不能正常計(jì)量甚至不計(jì)量問(wèn)題的發(fā)生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負(fù)荷情況，考慮到相關(guān)的影響因素；同時(shí)運(yùn)行中隨著用氣情況的變化對(duì)計(jì)量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對(duì)輸差控制的一項(xiàng)重要手段。
氣體渦輪流量計(jì)使用維護(hù)建議：
1·氣體渦輪流量計(jì)投用前，通過(guò)流量計(jì)算機(jī)的控制面板完成儀表系數(shù)的重新設(shè)定。
2·氣體渦輪流量計(jì)投運(yùn)時(shí)，其前后壓差不能過(guò)大，氣體流速不能過(guò)快，應(yīng)緩慢地手動(dòng)開(kāi)啟入口閥門(mén)，待管道*充滿(mǎn)天然氣且壓力平衡后手動(dòng)開(kāi)啟出口閥門(mén)，以防止發(fā)生冰堵和瞬間氣流沖擊而損壞渦輪。
3·定期對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行清洗、檢查和復(fù)校，定期注入潤(rùn)滑油，以維持葉輪良好運(yùn)行；關(guān)注流量計(jì)算機(jī)的流量顯示狀況，評(píng)估流量情況，有異常時(shí)立即檢查。
4·保持管路暢通?？梢砸罁?jù)過(guò)濾器入口、出口處的差壓變送?器的差壓值來(lái)判斷過(guò)濾器是否被堵塞。天然氣渦輪流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)失常時(shí)應(yīng)清洗管路，將流量計(jì)的渦輪拆除后用輕質(zhì)高標(biāo)號(hào)汽油*清洗后重新安裝。